151家上演盈轉(zhuǎn)虧業(yè)績變臉冶金鋼鐵占十大綠臉一半

2013年04月26日 07:08
來源：證券日報

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2012年年報發(fā)布即將落下帷幕。誰是2012年度業(yè)績變臉大王？也成為市場關(guān)注的熱點。

據(jù)《證券日報》不完全統(tǒng)計，截至4月24日晚，共有2265家上市公司發(fā)布年報。《證券日報》梳理了去年公司的業(yè)績變化，共有151家上市公司由盈利轉(zhuǎn)為虧損，其中中國中冶、中國鋁業(yè)、中興通訊、馬鋼股份、山東鋼鐵、安陽鋼鐵、華菱鋼鐵、S上石化、天威保變、龐大集團(tuán)等十大公司業(yè)績因盈轉(zhuǎn)虧的額度較大而成為“十大綠臉”

中國中冶：

國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境致業(yè)績波動

2012年，中國中冶實現(xiàn)營業(yè)收入2211億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為負(fù)69.51億元，2011年該值為42億元，下滑263%。而中國中冶因2012年業(yè)績與2011年業(yè)績相差111.94億元而位居年度“變臉王”

中國中冶表示，公司的各項業(yè)務(wù)經(jīng)營受到國際、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，導(dǎo)致公司的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生波動。此外，公司工程承包、裝備制造、資源開發(fā)和房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)均受到所處行業(yè)政策的影響。

中國鋁業(yè)：未來推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

相比中國中冶，作為中國有色金屬工業(yè)龍頭企業(yè)的中國鋁業(yè)的日子也不好過。去年公司實現(xiàn)營業(yè)收入1494億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為負(fù)82.33億元，而去年同期該值為2.37億元，兩年之間，中鋁的凈利潤減少了84億元。公司表示，受世界經(jīng)濟(jì)以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩的影響，全球鋁價在主要經(jīng)濟(jì)體復(fù)蘇預(yù)期和歐洲債務(wù)危機(jī)演變等多重因素影響下，全年鋁價低位運行。此外，公司也面臨著嚴(yán)峻的經(jīng)營環(huán)境，包括產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、價格低迷、礦石品質(zhì)下降及進(jìn)口鋁土礦供應(yīng)受限等。

公司表示，未來將應(yīng)對市場變化，加強(qiáng)分析和預(yù)測，適時調(diào)整營銷策略，實現(xiàn)效益最大化，此外公司還將推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

中興通訊：首次出現(xiàn)虧損

作為境內(nèi)A股市場營業(yè)收入最多的電信設(shè)備制造業(yè)上市公司，中興通訊的虧損引起業(yè)界關(guān)注。2012年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入842.2億元人民幣，同比下降2.4%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為負(fù)28.4 億元人民幣，同比下降 237.9%，基本每股收益為-0.83元。而2011年該公司公司凈盈利20.6億元，兩年業(yè)績相差49億元，也讓中興通訊登上“綠臉榜”第三位。

在2012年年報里，公司也對過去的一年做出了自我批評，公司表示，2012年年集團(tuán)經(jīng)營業(yè)績不佳，主要是由于快速突破部分重點運營商及市場而采取的較為激進(jìn)的市場策略，同時對于行業(yè)競爭格局的變化未能在管理效率提升、風(fēng)險控制等方面做出快速調(diào)整。

鋼鐵成為重災(zāi)區(qū)

在“綠臉榜”排位里，有一群“鋼鐵”難兄難弟，它們在面臨行業(yè)性困境時遭受的業(yè)績壓力更大，其分別是馬鋼股份、山東鋼鐵、安陽鋼鐵和華菱鋼鐵。

對于鋼鐵業(yè)的困境，這和宏觀經(jīng)濟(jì)形勢不可分割。去年，國內(nèi)鋼材價格持續(xù)低迷，但鋼材產(chǎn)量仍保持增長。全球粗鋼產(chǎn)量15.5億噸，增長1.2%，創(chuàng)歷史新高。我國國民經(jīng)濟(jì)受宏觀調(diào)控政策影響，前三季度經(jīng)濟(jì)增速漸次下滑，四季度止跌回穩(wěn)。全年來看，主要用鋼行業(yè)增速下降，鋼材需求增長弱于產(chǎn)量增加，供過于求矛盾日益突出，鋼鐵行業(yè)利潤率繼續(xù)下降。據(jù)工信部統(tǒng)計，2012年鋼鐵行業(yè)銷售利潤率為0.04%。

作為中國最大鋼鐵生產(chǎn)和銷售商之一，馬鋼股份2012年實現(xiàn)營業(yè)收入744億元，下滑14.33%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為負(fù)38.63億元，同比下滑超4790%。

跟馬鋼股份面臨相似業(yè)績壓力的是山東鋼鐵。去年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入733億元，同比下滑12.28%，實現(xiàn)歸屬于上市公司的凈利潤為負(fù)38億元，同比下滑超757%，而在扣除非經(jīng)常性損益后，公司實現(xiàn)凈利潤為負(fù)34.34億元，同比下滑超6722%，是山綠臉榜”中在扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤下滑幅度最大的公司。

安陽鋼鐵去年實現(xiàn)營業(yè)收入209億元，同比下滑近30%，實現(xiàn)歸屬于上市公司的凈利潤為負(fù)34.9億元，同比下滑超9000%，也是十大虧損王里業(yè)績下滑幅度最多的公司，這也是公司成立以來首次出現(xiàn)虧損。公司表示，2013 年將實行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展服務(wù)型鋼鐵。

與其他難兄難弟一樣，華菱鋼鐵也面臨著業(yè)績上的壓力。公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入593億元，同比下滑近20%；公司的凈利潤為負(fù)32.77億元，同比下滑超165%。面對盈利能力的下降，公司的資產(chǎn)也有所縮水。年報顯示，公司去年總資產(chǎn)為656億元，同比下滑23.65%。歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為99.89億元，同比下滑24.72%。

S上石化：未來業(yè)績?nèi)源娌淮_定性

作為目前中國規(guī)模最大的綜合性石化企業(yè)，S上石化的發(fā)展也引起了市場的關(guān)注。去年，公司營業(yè)收入為930億元，同比下滑2.65%，實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤為負(fù)15.48億元，同比下滑超263%。值得注意的是，公司去年獲得了政府2.21億元的補貼紅包，而2011年該公司獲得的政府補貼為7696萬元。在扣除非經(jīng)常性損益后，公司的凈利潤為-17.19億元，同比下滑超285%。

公司日前發(fā)布了2013年第一季度的業(yè)績報告，公司一季度實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤為1.7億元。盡管如此，業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)未現(xiàn)明顯升勢，石化行業(yè)需求依然低迷，業(yè)績壓力仍存。

天威保變：遭遇“黑天鵝”

天威保變上市之初主要是以生產(chǎn)和銷售變壓器、互感器、電抗器為主的輸變電設(shè)備供應(yīng)商，從2001年開始逐步進(jìn)入光伏及風(fēng)電等新能源產(chǎn)業(yè)。

而公司進(jìn)入的光伏產(chǎn)業(yè)也遭到了“黑天鵝”事件的影響。光伏產(chǎn)業(yè)受國際市場環(huán)境惡化和“雙反”風(fēng)波等因素影響，產(chǎn)品價格持續(xù)大幅下跌，全行業(yè)面臨嚴(yán)重困境。此外，產(chǎn)品供需關(guān)系失衡、產(chǎn)能過剩的矛盾日益凸顯也導(dǎo)致公司盈利能力下降，天威保變在年報里披露，公司部分子公司已進(jìn)入停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)，其中新能源產(chǎn)品收入占主營業(yè)務(wù)收入的 5.9%，收入比上年同期下降 90.29%。

受以上因素的影響，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入 28.29億元，同比下降47.07%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤負(fù)15億元，同比下降4436.35%。

龐大集團(tuán)：快速擴(kuò)張遇風(fēng)險

與天威保變一樣遭遇“黑天鵝”事件的是龐大集團(tuán)。龐大集團(tuán)主營業(yè)務(wù)為汽車經(jīng)銷及維修養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)。去年，公司2012年實現(xiàn)營業(yè)收入577億元，營業(yè)利潤負(fù)5億元；凈利潤為負(fù)8億元，其中歸屬于母公司所有者的凈利潤為負(fù)8億元。

歷數(shù)公司虧損的原因，多為應(yīng)對市場的變化不及時。2011 年以來，為了占領(lǐng)市場，公司網(wǎng)點擴(kuò)張較快，業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，各項期間費用增長較多；但2012年受宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)環(huán)境對汽車銷售業(yè)務(wù)產(chǎn)生的不利影響，公司的整體銷售收入增長不及預(yù)期。

商用車特別是重卡銷售是龐大集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)板塊之一，由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施投資增速放緩，煤炭、鋼鐵、礦山、水泥建材等行業(yè)對重卡需求嚴(yán)重下滑，受其影響，公司的重卡銷售大幅下降，以金融服務(wù)方式銷售的重卡車輛回款也受到一定的影響。而在乘用車銷售業(yè)務(wù)中，日系車占有很大比重，2012 年下半年的釣魚島事件對公司的乘用車銷售也產(chǎn)生了不良影響。2012 年的汽車行業(yè)整體增速下滑，公司作為汽車經(jīng)銷商也面臨著較大的庫存壓力，這也降低了公司汽車銷售的盈利水平。