中國遠洋魏家福稱自己努力了 對股東感到很慚愧
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魏家福之困
掌舵中國遠洋,遭遇兩年巨虧200億之困,自稱對股東“感到很慚愧”
4月26日,中國遠洋董事長魏家福主持中國遠洋臨時股東大會,說中國遠洋致力于2013年扭虧的決心沒有改變。在當天的臨時股東大會上,魏家福對于虧損和沒有實現股東利益最大化“感到很慚愧”。
不到一個月之前,在博鰲論壇的一次酒會中,魏家福的一句“黨中央、國務院了解中遠,我就足夠了”傳播廣泛。
進入資本市場20年,盈虧動輒過百億的企業掌舵者,組織任命的國企領導,中國最大的航運企業董事長,魏家福在虧損的巨輪中何去何從?新京報記者 吳敏 北京報道
“經過努力但沒做好”
在中國遠洋董事長魏家福看來,中國遠洋的虧損并非管理層不努力。
4月26日,中國遠洋向母公司出售中遠物流獲得股東大會表決通過。
當天的股東大會上,魏家福說:“2012年中國遠洋公司業績再次出現了嚴重虧損,經營管理層工作雖然經過努力,但沒有做好,我們感到很慚愧。”這與他早先在博鰲論壇一次酒會中的表態形成鮮明對比。當時在酒會上魏家福說:“如果像個別股民罵的那樣壞,我還能跟領導人參加金磚五國會議嗎?”
他說,政府認可中遠集團的可持續性,公司透明、公開,希望股民不要害怕、擔心。“黨中央、國務院了解中遠,我就足夠了。”最后一句傳播尤其廣泛。
中國遠洋一位高管對新京報記者表示,魏家福說這句話時的情況公司并不知悉,但他認為魏家福講話并不是指向上市公司,而是以中遠集團的身份說出的。
魏家福在博鰲上的言論被財經評論家水皮解讀為“委屈”。魏家福認為,中國遠洋的虧損并非管理層不努力。4月26日,魏家福的說法是“經營管理層工作雖然經過努力,但沒有做好”。
今年年初,他的說法更加直接,“全球航運業的大勢如此,有人卻單單拿中國遠洋開刀,是居心不良。”
2012年8月,魏家福認為中國遠洋保持了謹慎。他說2007年時中遠三家子公司提出新造126條散貨船計劃,但被正在研究金融危機的管理層砍掉了。他當時在業績會上說:“如果當時沒有砍掉,今年就沒人坐在這里開會了”。
“魏董事長1993年就帶領公司在新加坡上市,他熟知資本市場和股東利益的重要性。”上述高管稱。
魏家福在26日的臨時股東大會上說,2012年沒有實現他一直以來倡導的上市公司“三個最大化”的目標。“三個最大化”的指的是“經營效益最大化、公司價值最大化和股東回報最大化”。
中國遠洋高管稱,魏家福在2005年和2007年兩次上市之后都談到過“三個最大化”。1993年中遠投資在新加坡上市,2007年中國遠洋在A股上市,魏家福在資本市場上的履歷長達20年。
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