神州租車開啟“云戰略”

2013年06月24日 14:21
來源：第一財經日報作者：李紹儀

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繼3月6日成為中超聯賽官方合作伙伴、4月16日牽手全球租車巨頭美國赫茲之后，近日神州租車再次高調出手。

6月23日上午，神州租車與國際球星大衛·貝克漢姆共同宣布了神州租車正式開啟“云戰略”。此次簽約神州租車是貝克漢姆自今年5月16日宣布退役之后，在全球范圍內的第一項商業合作。

據神州租車董事局主席兼CEO陸正耀介紹，此次發布的“云戰略”將作為該公司未來五年發展的行動綱領，貫徹到技術研發、產品設計和服務優化的各個環節。而所謂“云戰略”，核心是以“云概念”和“云技術”為基礎，通過規模化采購車輛和鋪設密集的服務網點，建立豐富的資源池，利用高科技手段充分共享車輛資源，從而向客戶提供“隨時隨地、應有盡有、按需付費、簡單便捷”的用車體驗。

陸正耀告訴《第一財經日報》記者，今年該公司將投資超過7000萬元用于提升信息技術系統，并將在今年8月中下旬正式進入實施階段。通過“云戰略”，今后神州除了為個人客戶提供多樣化和便捷的租車體驗之外，還可為企業客戶提供一站式、低成本的用車解決方案和完善用車管理報告，進一步提升該公司在企業客戶細分市場的競爭力。

有關機構統計顯示，現時國內擁有駕照的人數已超過2.6億人，但私家車的保有量僅約1.2億輛。該機構預測，在未來10~15年中國將會有近10億人擁有駕照，而中國的道路資源將最多只能承載約3億輛機動車，這意味著將有近7億有照無車的“本本族”。另一方面，羅蘭貝格統計數據顯示，2005年中國租車市場的車隊規模僅約4.8萬輛，2011年則迅速攀升至21.5萬輛，該公司預測，到2015年，中國租車市場的車隊規模將達到42.9萬輛。

“隨著大數據時代的到來，汽車共享的理念將成為汽車消費新趨勢。”陸正耀表示，在道路擁堵、限牌限行以及公務車改革等因素的綜合作用下，未來汽車租賃服務在企業客戶這一細分市場將有更好的發展，而“云戰略”的實施意味著神州將開始從一家以價格為向導的租車公司轉向一個提供全方位用車解決方案的服務品牌。他稱，未來該公司將聯手貝克漢姆在營銷方面推出更多新“玩法”，以助力進一步拓展市場。

據了解，截至2013年3月神州租車自有的車隊規模已超過5萬輛，今年年底將達到8萬輛；目前，該公司在國內主要城市和52個主要機場擁有近700個租車網點，產品包括長租、短租、融資租賃等專業化的租車服務和相關的配套服務。