中遠(yuǎn)“老船長”魏家福卸任扭虧留待新董事長

2013年07月02日 06:32
來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者：喻春來

0人參與0條評論

馬澤華接任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長、黨組書記；魏家福目前仍是上市公司中國遠(yuǎn)洋董事長

稿件來源：每經(jīng)記者喻春來發(fā)自北京

每經(jīng)記者喻春來發(fā)自北京

昨日（7月1日）召開的中遠(yuǎn)集團(tuán)干部大會傳出消息：根據(jù)黨中央、國務(wù)院決定，因年齡原因，魏家福同志不再擔(dān)任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長、黨組書記職務(wù)；馬澤華同志任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長、黨組書記，免去其中遠(yuǎn)集團(tuán)總經(jīng)理職務(wù)；李云鵬同志任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事、總經(jīng)理。

“這是正常的人士變動。”一位中遠(yuǎn)集團(tuán)內(nèi)部人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示。

中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下最重要的上市公司中國遠(yuǎn)洋（601919，SH；01919，HK）因連續(xù)兩年虧損，被戴上ST的帽子。如果今年繼續(xù)虧損，將面臨退市風(fēng)險。扭虧，成為馬澤華上任后面臨的艱巨任務(wù)。

老船長魏家福卸任/

盡管魏家福離任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長，但目前仍是上市公司中國遠(yuǎn)洋董事長，要到股東大會改選時，才會選出新的領(lǐng)導(dǎo)者。

船長出身的魏家福，今年63歲，是中國航運業(yè)領(lǐng)軍人物，1998年起任中遠(yuǎn)集團(tuán)總經(jīng)理，近兩年升任董事長。

盡管有分析稱此時換帥有業(yè)績考量的因素，但中遠(yuǎn)集團(tuán)內(nèi)部人士表示，魏家福已超過退休年齡3年多，換帥屬正常的人事變動。

“3年前正是中國遠(yuǎn)洋輝煌時，他要是離任可謂激流勇退，而現(xiàn)在離任多少有些遺憾。”上述內(nèi)部人士說。

在2009年巨虧75.41億元后，2010年中國遠(yuǎn)洋盈利67.6億元。但隨后兩年連續(xù)報虧，被稱為“A股史上最大虧損上市央企”。雖有外部環(huán)境問題，但也有分析指出，管理層一味追求規(guī)模，忽略市場風(fēng)險，2008年船舶租金高點時錯誤判斷，簽下大額船舶租買合同，在航運市場需求低迷導(dǎo)致巨虧后，又未能及時調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

“航運市場變化太快了，誰也沒有想到。戰(zhàn)略上看是沒有問題，操作上也不是魏家福個人說了算，是公司領(lǐng)導(dǎo)層集體決定的結(jié)果。”上述人士表示。

馬澤華能否扭虧？/

畢業(yè)于上海海運學(xué)院的馬澤華，也是“老中遠(yuǎn)”，出生于1953年，之前任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事、總經(jīng)理，被認(rèn)為是魏家福培養(yǎng)起來的高管。新任總經(jīng)理李云鵬擁有30多年航運業(yè)經(jīng)驗，2011年任中遠(yuǎn)集團(tuán)副總經(jīng)理。

中國遠(yuǎn)洋集合了集團(tuán)四大板塊近90%的業(yè)務(wù)，近年來業(yè)績劇烈起伏。馬澤華上任后，主要任務(wù)可能就是扭虧。

今年一季度，中國遠(yuǎn)洋繼續(xù)虧損，凈利潤為-19.88億元。

3月底，中國遠(yuǎn)洋將旗下物流板塊的主體公司中遠(yuǎn)物流，以67.4億元出售給母公司中遠(yuǎn)集團(tuán)，轉(zhuǎn)讓收益19.6億元。5月21日，中國遠(yuǎn)洋轉(zhuǎn)讓旗下孫公司中遠(yuǎn)集裝箱工業(yè)有限公司全部已發(fā)行股份及股東貸款，為上市公司帶來約10億元的稅前收益。

興業(yè)證券分析報告稱，這兩次交易是公司為自救避免暫停交易而做出的積極努力，體現(xiàn)了扭虧的決心，但后續(xù)依靠出售資產(chǎn)騰挪的空間已不大。

中遠(yuǎn)集團(tuán)上述前任高管分析說，馬澤華上任后，不排除會進(jìn)一步出售資產(chǎn)，但更重要的是做好核心主業(yè)，要對經(jīng)營性的船隊進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，要細(xì)分市場。因為船隊分干散貨、集裝箱、油輪等不同市場，各細(xì)分市場周期性強(qiáng)。

打印轉(zhuǎn)發(fā)