專家：自貿(mào)區(qū)獲批后將減少海關(guān)監(jiān)管

2013年08月29日 17:33
來(lái)源：大智慧阿思達(dá)克通訊社

人參與條評(píng)論

大智慧阿思達(dá)克通訊社8月29日訊，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心國(guó)際航運(yùn)研究室副主任張永鋒向大智慧通訊社表示，自貿(mào)區(qū)獲批象征著中國(guó)進(jìn)一步的改革開(kāi)放，將更有利于上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)。該研究中心參與了自貿(mào)區(qū)航運(yùn)板塊的政策制訂，張永鋒表示細(xì)則將很快出臺(tái)。

張永鋒表示，自貿(mào)區(qū)設(shè)立后，意味著海關(guān)監(jiān)管將減少甚至不監(jiān)管，這將有利于貨物流通。此外，自貿(mào)區(qū)也將在體制機(jī)制方面進(jìn)行探索，在稅收和政府管理層面取得突破。

張永鋒指出，以往在航運(yùn)的專業(yè)服務(wù)方面中國(guó)有諸多限制，自貿(mào)區(qū)設(shè)立后會(huì)盡量減少一些審批程序，審批會(huì)更為靈活，再加上人民幣自由兌換和流通等政策，自貿(mào)區(qū)將吸引航運(yùn)相關(guān)企業(yè)的集聚。

張永鋒同時(shí)表示，自貿(mào)區(qū)的政策可能會(huì)和現(xiàn)有的法律體制形成沖突，磨合還需要一段時(shí)期，因此短期內(nèi)對(duì)港口航運(yùn)企業(yè)的影響不會(huì)很明顯。

一位研究航運(yùn)的專家向大智慧通訊社表示，自貿(mào)區(qū)的設(shè)立對(duì)港口的影響大于對(duì)航運(yùn)的影響。對(duì)此張永鋒表示，從長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，隨著新的監(jiān)管政策和體制機(jī)制的誕生，自貿(mào)區(qū)將對(duì)整個(gè)中國(guó)航運(yùn)有深遠(yuǎn)影響。

據(jù)大智慧通訊社梳理，與自貿(mào)區(qū)相關(guān)的航運(yùn)港口概念股主要有上港集團(tuán)（600018.SH）、浦東建設(shè)（600284.SH）、上海佳豪（300008.SZ）、中海集運(yùn)（601866.SH）、中海發(fā)展（600026.SH）和招商輪船（601872.SH）等。

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