中國郵輪“海娜號”回國 部分游客表示不滿
在被扣押74個小時后中國本土第一艘豪華郵輪“海娜號”18日返回中國,因扣船事件被困韓國濟州島的旅客已由海航全部接回。
海航旅業董事長張嶺在向旅客表達歉意和補償同時,宣布在獲得韓國濟州方面向所有乘客的正式道歉并保證此類惡劣事件不再重演之前,全面抵制濟州島旅游,取消“海娜號”郵輪所有赴韓國濟州島航線及旅游組團業務,并保留對韓國濟州方面嚴厲追究法律責任的權利。
算上隨船抵達的這最后87名乘客,到18日為止“海娜號”上所有中國公民已全部安全返回國內。據張嶺介紹,扣航事件發生后,經多方努力和幫助,在韓國法院以周末不能辦公為由導致希望通過支付保證金確保放船的行動未果之后,立即著手調動航空資源以求在最短的時間內能夠接回受困同胞,并于9月15日派出5架包機接回1121名旅客。16日,海航再次派出海南航空A330及首都航空A320飛機各一個架次接回437名旅客。
在補償方面,海航郵輪宣布給予內艙房客人每人2000元人民幣和海景房客人每人2300元左右人民幣的經濟補償,或一年之內選擇乘坐“海娜號”任何航季任何航次內艙房船票一張,以彌補因為行程變更造成的損失。
上午9時30分左右,游客陸續走下郵輪。有些游客對此次事件中海航集團的處理表示滿意,也有部分游客情緒激動,表示不滿。
國內旅游、法律界人士在接受記者專訪時表示,這起扣押郵輪及游客的事件,完全不應該發生。即將正式實施的旅游法,對知情權、索取賠償權等旅游者權利做了明確規定。“海娜號”被扣事件,拷問著有關當事方的法律、道義責任。
中國旅游研究院院長戴斌說:“這是世界上第一次扣押郵輪導致游客大規模滯留事件,旅游史上前所未有,影響惡劣。”
中國社會科學院旅游研究中心主任張廣瑞說,事件發生后,“海娜號”經營者采取應對措施比較及時、有效:一面安撫游客,安排生活需要,保障游客人身安全;一面在力所能及范圍內,保證游客權益不受損害。但難以回避的問題是,郵輪旅游是一個完整過程,一旦在一個港口耽誤時間,整個旅程就“擱淺”了。因此,經營管理者應當對任何可能出現的事件做好預案,旅游者也要有面對意外危機的心理準備,提高權利意識。對任何形式的外出旅行,都要簽訂正規合同,根據旅程性質購買適當保險。
據披露,本次扣船事件,起因在于海航集團旗下大新華輪船與江蘇沙鋼集團旗下沙鋼船務之間存在經濟糾紛,沙鋼集團按照國際慣例申請韓國地方法院對海航船只進行扣押。 (記者錢春弦曾健)![]()
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