中海集運(yùn)甩賣23億元資產(chǎn) 標(biāo)的子公司成立20天就轉(zhuǎn)手

2013年11月23日 07:38
來(lái)源：證券日?qǐng)?bào) 作者：謝 嵐

人參與條評(píng)論

作為出售標(biāo)的之一的崢錦實(shí)業(yè)11月1日才注冊(cè)成立，而20天后，中海集運(yùn)就決定將其出售

■本報(bào)記者謝嵐

主營(yíng)一路慘虧的央企航運(yùn)巨頭們正在掀起新一輪的年末扭虧保殼突擊戰(zhàn)。昨日晚間，中海集運(yùn)一連發(fā)布數(shù)份公告，而目的只有一個(gè)：拋售旗下資產(chǎn)。

按照公告，中海集運(yùn)此次擬通過(guò)公開(kāi)掛牌方式出售其所持有的上海崢錦實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“崢錦實(shí)業(yè)”）100%的股權(quán)和上海中海洋山國(guó)際集裝箱儲(chǔ)運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“洋山儲(chǔ)運(yùn)”）100%的股權(quán)，其評(píng)估價(jià)值分別為3.73億元和3.05億元。

《證券日?qǐng)?bào)》記者同時(shí)關(guān)注到，作為此次出售標(biāo)的之一的崢錦實(shí)業(yè)11月1日才剛剛注冊(cè)成立，而不到三周后，中海集運(yùn)卻決定將其轉(zhuǎn)讓。

年末資產(chǎn)大甩賣

中海集運(yùn)表示，上述崢錦實(shí)業(yè)和洋山儲(chǔ)運(yùn)股權(quán)的評(píng)估價(jià)值為此次掛牌底價(jià)，成交價(jià)格待簽署協(xié)議后補(bǔ)充披露。

對(duì)于這兩筆交易，中海集運(yùn)皆表示目的是優(yōu)化公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及公司整體戰(zhàn)略布局需要。

事實(shí)上，這已是中海集運(yùn)自9月中旬以來(lái)第三次拋售資產(chǎn)了。

9月13日，中海集運(yùn)曾公告稱，其全資子公司中海碼頭發(fā)展有限公司（下稱：中海碼頭）將通過(guò)產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌方式轉(zhuǎn)讓其持有的連云港新東方集裝箱碼頭有限公司（下稱：新東方碼頭）55%股權(quán)，掛牌底價(jià)為7.5622億元。而11月5日，公司披露最新進(jìn)展稱，該項(xiàng)資產(chǎn)已獲連云港港口集團(tuán)有限公司和PSA LIANYUNGANG PTE. LTD.（一家在新加坡設(shè)立的私人有限責(zé)任公司）摘牌，摘牌價(jià)為7.5625億元。

同時(shí)，不僅是新東方碼頭，其控股股東中海碼頭也在中海集運(yùn)的售賣之列。中海集運(yùn)10月份曾發(fā)公告表示，擬向控股股東中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司下屬的中海碼頭發(fā)展（香港）有限公司(下稱：香港碼頭)轉(zhuǎn)讓中海碼頭100%股權(quán)，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的對(duì)價(jià)為香港碼頭向公司增發(fā)的股份。中海集運(yùn)稱，轉(zhuǎn)讓中海碼頭預(yù)計(jì)可為公司帶來(lái)約8.7億元人民幣的稅前利潤(rùn)。

扭虧保殼故伎重演

也就是說(shuō)，截至目前，中海集運(yùn)已經(jīng)轉(zhuǎn)讓或計(jì)劃轉(zhuǎn)讓的資產(chǎn)總額已經(jīng)高達(dá)23億元。

而中海集運(yùn)此前發(fā)布的三季報(bào)顯示，今年前三季度該公司凈虧損額為16.7億元。由此來(lái)看，若上述資產(chǎn)能夠在年內(nèi)順利出手，中海集運(yùn)2013年仍存在扭虧的希望。

而這也可算是這家央企航運(yùn)公司為扭虧保殼故伎重演。

中海集運(yùn)2012年年報(bào)顯示，當(dāng)年公司非流動(dòng)資產(chǎn)處置損益約11.45億元，是2011年的21倍，非經(jīng)常損益項(xiàng)目總計(jì)13.07億元。而去年全年中海集運(yùn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5.23億元，如果扣除非經(jīng)常性損益之后，則虧損約7.84億元。

顯然，在航運(yùn)股幾乎全軍覆沒(méi)的去年，中海集運(yùn)的處置所得成為了凈利潤(rùn)的主力軍，使得其逃過(guò)了披星戴帽的命運(yùn)。

子公司命運(yùn)“多舛”

值得一提的是，雖然航運(yùn)巨頭在市場(chǎng)低迷、主營(yíng)不振的情況下拋售旗下資產(chǎn)已不是新鮮事，但剛剛成立一家子公司，期間還對(duì)其進(jìn)行了增資，結(jié)果三周之后卻決定將其轉(zhuǎn)讓——中海集運(yùn)對(duì)崢錦實(shí)業(yè)的一連串操作卻還是令人有些看不懂。

根據(jù)中海集運(yùn)披露的資料，2013年11月1日，公司出資3000萬(wàn)元設(shè)立崢錦實(shí)業(yè)，其性質(zhì)為一人有限責(zé)任公司（外商投資企業(yè)法人獨(dú)資），經(jīng)營(yíng)范圍為供應(yīng)鏈管理，投資管理，企業(yè)管理咨詢，集裝箱維修，道路貨物運(yùn)輸代理，市場(chǎng)營(yíng)銷策劃（廣告除外），物業(yè)管理，從事貨物進(jìn)出口及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。（經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目涉及行政許可的，憑許可證件經(jīng)營(yíng)）。

隨后，2013年11月15日，公司又對(duì)崢錦實(shí)業(yè)實(shí)物增資了5000萬(wàn)元。

然而，不到一周之后，中海實(shí)業(yè)卻準(zhǔn)備將這家子公司甩賣了。根據(jù)天職國(guó)際會(huì)計(jì)師事務(wù)所于2013年11月18日出具的《審計(jì)報(bào)告》，崢錦實(shí)業(yè)2013年11月15日經(jīng)審計(jì)資產(chǎn)總額為3.73億元，負(fù)債總額5.41萬(wàn)元；2013年11月1日-11月15日營(yíng)業(yè)收入為0元，利潤(rùn)總額為-4.92萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為-4.92萬(wàn)元，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為-4.92萬(wàn)元。

中海集運(yùn)如此“折騰”目的何在？《證券日?qǐng)?bào)》記者將繼續(xù)追蹤。

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