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馬化騰周鴻祎同桌觀看“嫦娥奔月”(圖)

2013年12月03日 15:46
來源:武漢晚報

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昨天1點30分,搭載著嫦娥三號的長征三號乙運載火箭在西昌衛星發射中心發射升空并準確入軌。圖為長征三號乙運載火箭發射過程拼版圖。    新華社記者李剛攝

昨天1點30分,搭載著嫦娥三號的長征三號乙運載火箭在西昌衛星發射中心發射升空并準確入軌。圖為長征三號乙運載火箭發射過程拼版圖。 新華社記者李剛攝

古永鏘、周鴻祎、馬化騰與本報記者合影。

古永鏘、周鴻祎、馬化騰與本報記者合影。

原標題:馬化騰周鴻祎同桌觀看“嫦娥奔月”

文/特派記者張勇軍見習記者歐陽崧圖/特派記者金振強發自四川西昌

昨天凌晨1點,“嫦娥三號”奔月前的半小時,西昌市衛星發射中心拉基參觀平臺,這對互聯網“冤家”的老板馬化騰、周鴻祎獲邀前來參觀,被舉辦方安排成了同桌。

除了“嫦娥奔月”之外,二人“狹路相逢”是否尷尬也成了眾多游客關注的焦點。

貴賓席馬化騰周鴻祎同桌

前天晚上10點,在離發射塔架最近的拉基村參觀平臺,發射中心工作人員搬來桌椅在一塊并不寬敞的區域擺出了“貴賓區”。在貴賓區最后一排右側,一排名字引起了眼尖游客的關注:張朝陽、馬化騰、周鴻祎、古永鏘、雷軍等人的桌牌依序而設。

在如此偏僻的山溝,和互聯網大佬們一起見證“嫦娥三號”,對于普通游客來說,這個夜晚過得很有意義。

讓游客覺得更為有趣的是,備受網民關注的3Q大戰依舊正酣,奇虎360以1.5億元的天價索賠騰訊案,進入了最后判斷環節。這兩位互聯網的“冤家”卻在這里成為了同桌。

工作人員年齡不大,并不認識馬化騰和周鴻祎,也不清楚兩人之間的江湖恩仇。他稱,這是按照貴賓名字依次而擺,并無刻意。此時,所有游客卻不無擔心:他們倆尷尬嗎?會有交流嗎?為了紀念這個有意思的事情,不少游客在二人的桌牌前拍照留影。

兩人半小時僅3次簡單交流

昨天凌晨1點,“嫦娥三號”發射進入30分鐘倒計時。

五位大佬穿著迷彩軍大衣,從客車里下來走進“貴賓區”,落座。馬化騰端著自己的小型單反相機,遠拍大約2.5公里遠的火箭,一旁的周鴻祎則拿出手機,聚焦“嫦娥三號”。

“你的鏡頭應該可以拍到,我的手機可不行?!边@是周鴻祎和馬化騰的首次交流。馬化騰應聲附和。

在隨后的30分鐘內,記者觀察到,兩人僅有3次簡單交流。而較為活躍的周鴻祎,和右邊同桌、優酷土豆網董事長古永鏘勾肩搭背,交流較多。

小米科技CEO雷軍雖與周鴻祎同為湖北老鄉,但兩人自始至終無交流。有意思的是,數年前,奇虎360以免費殺毒,徹底打敗了雷軍的“金山毒霸”。近年,雷軍加入騰訊陣營,抗衡奇虎360。

周鴻祎并不覺得尷尬

前天晚上,趁著“嫦娥三號”奔月前的空隙,本報記者采訪了奇虎360董事長周鴻祎。他說,這次是獲邀到西昌觀看“嫦娥三號”奔月,以前總是在電視里、網上看,到現場觀看還是第一次,很興奮。他說,中國人花了很多時間和心血去研究航天,確實不容易。對于眾多游客所關注的“尷尬”問題,周鴻祎并不回避,“3Q大戰,這是公司層面的問題,跟個人沒有關系,我不覺得尷尬?!睂τ跒楹魏屠总娙虩o交流,他說,“我們在來的時候也有很多交流,并非刻意不說話?!?/p>

【事件回放】

奇虎360訴騰訊壟斷案源于2010年的“3Q大戰”,騰訊宣布用戶必須卸載360軟件才可登錄QQ,要求用戶“二選一”,導致大量用戶被迫刪除360軟件。

2012年11月,奇虎360向廣東省高級人民法院起訴,請求判令騰訊立即停止濫用市場支配地位的壟斷行為,賠禮道歉,連帶賠償奇虎360經濟損失1.5億元及合理開支100萬元。2013年3月20日,廣東省高級人民法院作出一審判決,駁回奇虎公司全部訴訟請求。奇虎公司不服,向最高人民法院提出上訴。

■專家解析

成敗關鍵

在于安全落月

嫦娥三號的成功發射,只是萬里長征邁出的一小步。

“70后”少帥、嫦娥一號衛星系統主任設計師、嫦娥三號探測器系統總設計師孫澤洲介紹,嫦娥三號首先由長征三號乙運載火箭送入近地點210公里、遠地點36.8萬公里的地月轉移軌道,探測器沿軌道飛行約5天后,近月制動被月球引力捕獲,進入100公里的環月圓軌道。此后嫦娥三號探測器還需再次變軌進入橢圓軌道,最后從高度約15公里的近月點開始動力下降,預計在12月中旬探測器著陸。

在談到嫦娥三號任務有哪些風險時,孫澤洲說,首先產品狀態比較新,設備和產品本身質量風險性相對成熟產品高。其二,嫦娥三號很多關鍵動作、環節、事件短暫唯一。開弓沒有回頭箭,一旦開始落月了,不可能再拉升回來調整。其三,月球環境、地形地貌的不確定性,這是嫦娥三號最大的風險。

探月工程副指揮、中國航天科技集團董事長許達哲向記者表示,前蘇聯在軟著陸前的探測有十余次,美國也是多次試驗失敗后,才實現軟著陸。我國的“嫦娥”要一次成功,難度不小。

繞月探測工程顧問專家賀祖明告訴記者,整個過程中難度最大的,就是著陸部分,因為不確定性很大。月球上沒有空氣,嫦娥三號不能像地球返回艙那樣,利用降落傘來減速,只能用發動機噴氣反推。此外,著陸環境也充滿不確定性。

據新華社、法制晚報報道

[責任編輯:fangya] 標簽:嫦娥 周鴻祎 嫦娥一號 
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