卡梅倫致謝李書福：拯救了英國出租車品牌

2013年12月04日 02:38
來源：第一財經日報作者：王麗歌

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李書福稱，“兩年內復興倫敦出租車公司”

“我們將借助吉利汽車海外市場的渠道開發全球出租車市場。倫敦出租車公司正在開發下一代產品，我們的目標是兩年內復興倫敦出租車公司。”昨日上午，吉利集團董事長李書福在上海瑞金賓館接受《第一財經日報》記者采訪時稱。

就在此前一個小時，來華進行國事訪問的英國首相卡梅倫會見了李書福。昨日上午9點45分，卡梅倫和李書福走出上海瑞金賓館，在一輛出租車側面停留片刻后，兩人一起坐在出租車后座上。卡梅倫詳細詢問了倫敦出租車目前在中國和英國的生產現狀以及在全球市場的銷售情況，雙方還探討了倫敦出租車的未來發展。

正是得益于吉利集團對倫敦出租車公司的收購，英國的出租車文化才得以保留。“倫敦出租車伴隨我的成長，感謝你拯救了英國出租車品牌。”卡梅倫對李書福稱。

今年2月，吉利集團以1104萬英鎊并購了英國錳銅公司核心資產和業務，全資控股倫敦出租車公司。倫敦出租車公司董事長李東輝告訴本報記者，從今年6月份開始，公司已經實現單月盈利，有望實現全年度盈利。

盈利的改變來自于訂單的增加。自今年2月份被吉利集團收購后，倫敦出租車公司已經收獲了沙特阿拉伯、阿聯酋、澳大利亞、日本等海外市場上千輛訂單，在中國市場上也拿到了南京、橫店、深圳等城市的出租車訂單。今年拿到的訂單有望超過3000輛。

“2006年，吉利集團看到海外市場發展機會，但是當時走向海外市場的條件并不成熟，我們只是入股英國錳銅公司20%的股權來試水海外收購。在這7年當中，吉利集團不僅和英國錳銅公司在中國投建了合資工廠，還搭建起來了相對完整的供應鏈。”一直主導英國錳銅公司收購的李東輝對記者表示。

吉利集團全資收購英國錳銅的條件也已經成熟。由于轉向器里一種在海外生產的部件發生故障，使得英國錳銅2012年不得不召回了400輛出租車，并且暫停了銷售，也將公司逼上破產托管邊緣。這給李書福一個機會，進而成為一家英國倫敦出租車制造商的新主人。

“黑色經典出租車是倫敦的標志。今天在上海也能見到，表明中英合作可以帶來雙贏，來自中國的投資可以幫助英國企業進步和成長。我很高興地看到，吉利集團為其英國業務投入了8000萬英鎊，不但提升了考文垂工廠的產量，建立了全新的研發中心，還為英國創造了500個就業崗位。”卡梅倫昨日在會見李書福時表示。

李書福的目光則不僅僅在英國市場，而是放得更遠。全球有接近500萬輛城市出租車規模，李書福想從中分得更大的蛋糕。“在考文垂工廠之外，我們將在2017年在英國投建一家新工廠，并著手開發下一代全新產品。”李書福對記者表示，下一代全新的產品將更加輕量化，未來還將推出油電混合動力出租車以及純電動出租車。在保持原有功能的同時達到超低排放甚至零排放。

在保留自有品牌的前提下，如何讓收購的企業對本公司原有的業務融合以及形成互補，這就需要李書福的智慧去整合這些資源。

今年9月份，吉利沃爾沃歐洲研發中心開業，吉利汽車和沃爾沃汽車將聯合打造全新一代中級車平臺。“這對吉利汽車和沃爾沃汽車來說都是增值的，可以吸收雙方的優勢。”李書福表示。

這種整合資源的方法也將復制到倫敦出租車公司的未來發展。“吉利汽車和沃爾沃汽車的技術可以輸入到英國錳銅公司，在下一代全新產品中，就會使用到吉利汽車和沃爾沃汽車技術。把倫敦出租車公司放在吉利集團的大框架下發展，會有很好的發展前景。”李東輝表示。

“卡梅倫的會見雖然以民營企業為主，但是其應該沒有刻意會見民營企業。吉利集團在英國投資額雖然不大，但是收購倫敦出租車公司則引起了非常大的社會效應。吉利集團幫助英國保留了出租車品牌，卡梅倫會見李書福非常合理。卡梅倫此行的重點應該是想吸引制造業和像阿里巴巴這樣的金融服務公司去投資。”吉利集團內部一高層告訴本報記者。

昨日，卡梅倫在上海的行程單非常緊湊。在上午10點30分之前結束了和李書福的會見后，其11點左右閉門會見了阿里巴巴集團董事局主席馬云大約10分鐘時間，下午則到上海交通大學做演講。