滬港通滿月：中資股頻遭減持 資金流向惹猜測

本報記者奕兵上海報道

自滬港通11月17日啟動以來，迄今已經滿月，不過，和A股市場的大幅飆漲有所不同，港股一直處于震蕩盤整的狀態，而多只藍籌港股也接連遭遇減持。

最新一例外資機構大額減持中資藍籌股發生在12月8日，香港聯交所資料顯示，當天泰國卜蜂集團及新加坡主權基金淡馬錫近期在港股上減持了中國平安(02318.HK)，卜蜂集團共賣出783.7萬股，每股平均價為74.276元，淡馬錫亦賣出214.5萬股，每股平均價為72.153元，兩者分別套現5.82億元及1.55億元。

中資股遭減持

摩根大通在港股市場上的大規模減持，是港股藍籌股近期頻遭減持的一個典型案例。

根據公開資料顯示，今年11月20日，摩根大通全方位減持券商、銀行、地產、建材等行業的70多只港股，套現590億港幣，除長江實業、和記黃埔、友邦保險、港交所等香港本地藍籌股外，眾多內資藍籌股，如農業銀行、中國平安、工商銀行等也悉數現身減持名單。

值得注意的是，除了摩根大通之外，富達國際也同樣在港股市場上減持動作頻出。公開資料顯示，自滬港通開局以來，富達國際于今年12月8日，9日，10日連續減持中信證券，累計減持3873萬股，總計套現11億港幣，之前12月5日，富達國際也曾減持中信證券249萬股，套現7071萬港幣。而除了在中信證券上的頻繁減持之外，在滬港通開局之前的一周，富達國際還減持了2712萬股馬鞍山鋼鐵，總值6254萬元。

而除此之外，根據香港聯交所公布的交易數據顯示，滬港通開局首日，淡馬錫在滬港通啟動首日也曾減持了券商股。其中，淡馬錫于滬港通開通首日以每股平均價20.14港元，減持中信證券H股3600萬股，套現7.25億港元。面對外資投行的大幅度減持，市場普遍猜測認為國際機構看空港股，因此從港股撤離。

“其實單單從機構公司方面也很難看清楚，即使是減持，這些減持究竟是機構自營還是客戶減持是無法判斷的，而從目前減持的力度來看，如果單單是機構自營的話，根本無法引起現在的減持規模。”針對摩根大通在港股上的減持行為，一位美國最大資產管理公司之一的分析人士告訴21世紀經濟報道記者，“而且還有一個關鍵點在于摩根大通到港交所申報的減持活動類別為117類交易活動，即并非涉及持股實際權益變動。”

另外，從當前的實際情況來看，大型機構看空中國經濟的可能性并不大。根據摩根大通其中國首席執行官GregGuyett的說法，“我們對珠三角地區未來經濟前景和中國經濟持續增長有信心”，今年11月初，摩根大通還將中國今年GDP增長預測由7.3%上調至7.4%。

資金流向猜測

實際上，港股持續遭遇減持，讓市場上對于國際資金的流向也產生了不同猜測，而這些猜測也主要集中在兩個方面，一是認為部分資金撤出了較高估值的港股而轉投了藍籌估值較低的A股，而另一個主要觀點則是認為外資不看好滬港通后的中國市場，因此選擇了回流美國市場。

實際上，當前資金回流美國的跡象的確非常明顯。根據數據顯示，11月中旬，美國財政部發布的國際資本流動報告(TIC)顯示，受美元走強、外國投資者大舉買入企業債、國債、機構證券影響，美國9月長期資本凈流入1643億美元，規模創紀錄。

另一方面，9月外國投資者凈買入美國長期金融資產1643億美元，遠超8月的521億美元，規模創歷史紀錄。這表明由于美國經濟好于其它發達國家，投資者已經開始紛紛涌入美國市場。

不過，東北證券首席投顧郭峰則表示，“滬港通開通，外資明顯偏愛估值更低的A股藍籌股，部分資金應該流向了A股藍籌股。”

事實上，從滬港通開局之后，國內資本市場上的表現來看，A股市場上的藍籌股的確更受外資追捧。根據同花順iFind統計數據顯示，中國平安(601318.SH)成為滬股通資金買入的“大熱門”，資金買入額高達97.51億元。大秦鐵路(601006.SH)和貴州茅臺(600519.SH)緊隨其后，外資買入金額分別是60.83億元、59.32億元。此外，受到外資熱捧的標的還有上汽集團(600104.SH)、工商銀行(601398.SH)、招商銀行(600036.SH)、中國太保(601601.SH)。這意味著以境外機構投資者為主力的滬股通資金延續了青睞藍籌的投資策略。

另一方面，A股市場上藍籌股卻成為滬港通開局以來備受外資追捧的標的。數據顯示，自滬港通正式啟動以來，A股市場共有63只個股實現了50%以上的股價區間漲幅。剔除其中12只于今年上市的次新股后，在剩余的51只個股中有39只為藍籌股，其中不乏招商證券、中國交建等核心指數權重藍籌股。

【相關推薦】

最新股市資訊、市場熱點、權威專家幫你選牛股>>>點擊進入