中國首架國產大型客機樣機在港亮相

九月八日，中國首架民用大型客機C919在香港亞洲國際航空展覽會上首度對外展出飛機外型樣機。該樣機長度約二米多，以白藍綠為主色，機身前體通白，尾部藍白相間，尾翼則涂上草綠色并寫上醒目的“C919”字樣。中新網發 周志彬 攝

中新社香港九月八日電　(記者　周志彬)中國首架民用大型客機C919八日在香港亞洲國際航空展覽會上首度對外展出飛機外型樣機，吸引眾多業內人士、媒體及市民駐足觀看。

一連三天的亞洲國際航空展覽會，八日在香港亞洲博覽館開幕。三百五十多家參展商參展，包括中國商用飛機公司、空中巴士、波音及勞斯萊斯等。本次航展的焦點之一是，中國商用飛機有限公司(COMAC)計劃制造的中國首架民用航機C919首次對外展出外型模型。

航空展一開展，大部分媒體及業內人士都聚集在COMAC的展位前，仔細觀看C919外型樣機。該樣機長度約二米多，以白藍綠為主色，機身前體通白，尾部藍白相間，尾翼則涂上草綠色并寫上醒目的“C919”字樣。

COMAC市場營銷部部長陳進表示，該公司生產的商用客機肯定比同樣大小的波音和空中巴士機款便宜。他說，有一百六十八個座位的C919客機將比目前波音737和空中巴士A320節省百分之十五的燃料使用，減碳排放量更達百分之五十，且坐位會更寬闊。

陳進表示，由于項目剛剛開始，暫時未有訂單及定價，生產數量會依市場需求而定，機型的發展時間表將可能與全球飛機訂單回升的時間一致。

陳進說，今次在航空展展出飛機外型，是希望測試市場反應。他指出，C919飛機不單針對中國市場，亦面向全世界，年底前會決定這架飛機的供應商。

C919全稱“COMAC919”，簡稱中的“C”既是COMAC的第一個字母，也是中國英文名稱CHINA的第一個字母，是中國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機。其基本型全經濟級布局為一百六十八座，混合級布局為一百五十六座，標準航程為三千七百公里，增大航程型設計航程為五千五百五十五公里，可滿足航空公司對不同航線的運營需要，設計經濟壽命為九萬飛行小時／三十個日歷年。預計這型號的客機可在七年后付運，并會在其后開發其增長程型飛機、貨運飛機及商務飛機。

過去二十五年來，亞洲國際航空展覽會一直是亞洲首屈一指的航空展會，受到世界各國主要航空公司的鼎力支持。每兩年舉辦一次的亞洲國際航空展于二OO七年從新加坡移師到香港，旨在更靠近中國這個發展最迅速的航空市場。(完)

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