中國首架國產大型客機樣機在港亮相

九月八日,中國首架民用大型客機C919在香港亞洲國際航空展覽會上首度對外展出飛機外型樣機。該樣機長度約二米多,以白藍綠為主色,機身前體通白,尾部藍白相間,尾翼則涂上草綠色并寫上醒目的“C919”字樣。中新網發 周志彬 攝
中新社香港九月八日電 (記者 周志彬)中國首架民用大型客機C919八日在香港亞洲國際航空展覽會上首度對外展出飛機外型樣機,吸引眾多業內人士、媒體及市民駐足觀看。
一連三天的亞洲國際航空展覽會,八日在香港亞洲博覽館開幕。三百五十多家參展商參展,包括中國商用飛機公司、空中巴士、波音及勞斯萊斯等。本次航展的焦點之一是,中國商用飛機有限公司(COMAC)計劃制造的中國首架民用航機C919首次對外展出外型模型。
航空展一開展,大部分媒體及業內人士都聚集在COMAC的展位前,仔細觀看C919外型樣機。該樣機長度約二米多,以白藍綠為主色,機身前體通白,尾部藍白相間,尾翼則涂上草綠色并寫上醒目的“C919”字樣。
COMAC市場營銷部部長陳進表示,該公司生產的商用客機肯定比同樣大小的波音和空中巴士機款便宜。他說,有一百六十八個座位的C919客機將比目前波音737和空中巴士A320節省百分之十五的燃料使用,減碳排放量更達百分之五十,且坐位會更寬闊。
陳進表示,由于項目剛剛開始,暫時未有訂單及定價,生產數量會依市場需求而定,機型的發展時間表將可能與全球飛機訂單回升的時間一致。
陳進說,今次在航空展展出飛機外型,是希望測試市場反應。他指出,C919飛機不單針對中國市場,亦面向全世界,年底前會決定這架飛機的供應商。
C919全稱“COMAC919”,簡稱中的“C”既是COMAC的第一個字母,也是中國英文名稱CHINA的第一個字母,是中國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機。其基本型全經濟級布局為一百六十八座,混合級布局為一百五十六座,標準航程為三千七百公里,增大航程型設計航程為五千五百五十五公里,可滿足航空公司對不同航線的運營需要,設計經濟壽命為九萬飛行小時/三十個日歷年。預計這型號的客機可在七年后付運,并會在其后開發其增長程型飛機、貨運飛機及商務飛機。
過去二十五年來,亞洲國際航空展覽會一直是亞洲首屈一指的航空展會,受到世界各國主要航空公司的鼎力支持。每兩年舉辦一次的亞洲國際航空展于二OO七年從新加坡移師到香港,旨在更靠近中國這個發展最迅速的航空市場。(完)
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作者:
周志彬
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