四川華拓實業(yè)發(fā)展股份有限公司的董事長，四川騰中重工老板、上市公司旭光高新實際控制人李炎，其所對應的名字頭銜有很多個，例如“華通系”掌門人、索朗多吉、“馭馬”商人等等，真名反倒不為人所知。

2005年剛剛成立的騰中重工在四川眾多民企中并不扎眼，直到2009年，老板李炎導演的一幕欲收購世界一流車企通用旗下悍馬品牌的“蛇吞象”的資本大戲，才讓“騰中重工”這個企業(yè)進入了大眾輿論的視線。然而，這場當年人人津津樂道的“馭馬大戲”最后以騰中重工放棄收購的敗局告終，這家企業(yè)也隨之沉寂。

最近，騰中重工卻傳出已經停工破產的消息，傳聞其出資人李炎涉嫌詐騙、非法集資、惡意逃廢債務、偽造金融憑證等多項罪名被調查，現(xiàn)當?shù)卣约皢T工都已經聯(lián)系不上李炎本人，或已攜數(shù)十億巨款跑路。另據(jù)媒體披露，公司另一實際控制人張志剛也已經失去聯(lián)系。

李炎為收購悍馬而特意為自己取法名“索朗多吉”，“索朗”是福氣、幸運的意思，“多吉”，代表金剛，寓意堅韌、堅強。但是，其從五年前眾人稱道的“明星企業(yè)家”到而今身陷破產傳聞、杳無蹤跡的人生軌跡，似乎與這個名字已經一點關系都沒有。

李炎其人

不為外人所知的是，李炎實為內江資中人，其父親曾經當過志愿軍，此后在榮縣公路擔任技術工人，李炎因此隨其父母遷至自貢榮縣。低調的李炎一直行蹤神秘，很少露面。但與之相熟的人士關于其個人的評價頗為一致。

其一，善于資本運作、善于同領導處關系。知情人士告訴早報記者，李炎零收購自貢木材公司后，第一件事就是抵押自貢木材公司近60畝的土地，向銀行申請貸款，“當時想收購該廠的人很多，但是政府給了李炎。”

其二、講義氣、對手下舍得花錢。據(jù)稱，當年為了引進化學試劑廠技術，他給予的報酬頗為豐厚，總工程師每個月5000元的工資，而一些有能力的中專生到德陽可以分到房子。

而他的跟隨者則表示，李炎是他見過膽子最大的一個人，“他做事情有勢在必得的氣勢和不顧一切的手段。”。

成都一位建材商人幾年前見過李炎一次，彼時，李炎開著武警牌照的奔馳，去他店里訂做一塊牌匾。“他長相比較奇特，留著絡腮胡子，叫人難以忘記。”上述商人說，“他不怎么說話，只是表示要最好的。給人感覺神秘、有錢、有背景。

而一位與之素有業(yè)務往來的銀行高管，形容李炎平時為人低調，平時開企業(yè)員工大會不坐主席臺，就夾在臺下普通員工中。但他喜好收藏，2005年在成都市郊投資興建了華通博物館，藏品數(shù)量達3萬余件。

而李炎似乎頗為忌諱在公開場合與騰中重工扯上關系，他公開露面多用香港哈通公司董事長的身份。2008年10月，他即以這一身份，公開出席了四川省德陽市災后恢復重建重點項目集中開工儀式。一同出席儀式的，包括騰中重工董事長陳實。

“李炎善于資本運作，喜歡結交朋友，隨著朋友越交越多，公司也是越做越大。”一位曾經和李炎有過交往的人士這樣總結道

華拓實業(yè)起家

李炎的崛起要從四川自貢開始追根溯源。

1999年，李炎以承擔銀行債務的方式零收購自貢市貢井區(qū)政府招待所，改名為月桂山莊，以娛樂為主。該娛樂城已停業(yè)。

　上述人士回憶說，彼時，自貢市化學試劑廠已經舉步維艱，工人甚至發(fā)不出工資。由于該廠擁有研發(fā)PPS的核心團隊及技術，政府有意讓自貢當?shù)刈畲蟮幕て髽I(yè)鴻鶴化工接手，而李炎對該企業(yè)也有濃厚的興趣。

“他當時很可能是沖著國家的補貼去的。”知情人士說，由于PPS列入“863”計劃，該項目將獲得1000多萬元（又說是2000萬元）的科研費用支持。

　爭奪的結果是，李炎以高薪挖走了很多技術人才，包括當時負責該項目的總工程師。借此，李炎建起了3噸的PPS裝置。

2001年6月，四川省科技廳組織化學專家對擁有該技術的公司考評，以此決定該補助的最終歸屬。最終，上述國家資金支持給予了德陽。

很快，李炎同德陽相關方面合作，將其企業(yè)不斷做大：先在德陽建立了第一個2000噸的裝置，此后又在其他地方分別建起了6000噸、20000噸的裝置。

上述企業(yè)即是后來的四川省華拓實業(yè)發(fā)展股份有限公司。網站顯示，該公司是由華通路橋集團、四川大學、中藍晨光化工研究院、成都川大知識在線網絡有限公司以及自然人發(fā)起設立的股份制企業(yè)，總資產5.187億元，凈資產3.317億元。

華通系

2001年左右,李炎開始將產業(yè)的重心向德陽轉移。在德陽市招商引資的招引下,李炎憑借PPS（聚苯硫醚）項目成功地吸引了德陽方面的注意力。

據(jù)知情人士介紹,李炎這一舉措甚合德陽市政府的心意。為此,德陽市政府無償提供了400畝地,水電路“三通”全部由德陽承擔。另有一說法認為,除了土地之外,德陽市政府還給了李炎一部分的啟動資金（約2000萬）。四川省發(fā)改委和省科技廳也給他一部分資金和政策的支持。

天時地利人和,李炎似乎沒有停頓腳步的理由。一路下來,華通系版圖先后橫跨路橋（華通路橋）、木業(yè)（華通木業(yè)）、化工（芒硝、PPS）、機械（騰中重工）等領域。而幾乎每一個項目的運作,都能享受到當?shù)卣欢ǖ膬?yōu)惠。

這種優(yōu)惠體現(xiàn)在工業(yè)園的興建。據(jù)了解,目前華通系的工業(yè)園在成都雙流、成都新津、德陽等地均有涉及。“從他自身的規(guī)模來說,沒必要搞這么多的園區(qū),好好把一個園區(qū)打造好就能做了。他可能還是從運作的角度去考慮的。”業(yè)內表示。

　而在這個實業(yè)王國的背后,李炎從來沒有停止過對資金的訴求。“他做的項目都跨度很大,有很大的差別。他其實是認定以資本為主,因為要走資本市場這條路,所以用不同的產業(yè)來實現(xiàn)它。”。

有消息顯示，索郎多吉即李炎持有華通投資98.5%的股份，華通投資持有四川華拓50.2%的股份，四川華拓又是騰中重工之前的控持股股東。即便是旭光資源其法人代表也是索郎多吉，即李炎。

據(jù)相關知情人士介紹，華通系與中石化關系也甚好，業(yè)務往來量很大。

可疑的“影子公司”騰中重工

騰中重工因為09年企圖蛇吞象收購通用悍馬而聞名，然而讓人頗感意外的是尋找四川騰中重工卻很不容易。某網上刊登的簡介稱公司總部位于成都，注冊于2005年，是生產大中型載重貨車、自卸車、掛車、拖車、混凝土運輸攪拌車、大型油罐車、油料運輸槽車等特種車輛的大型民營企業(yè)。

然而在四川本地卻很難找到其身影，普通百姓根本不知騰中重工，連使用重型機械的四川路橋和相關企業(yè)高管也告知記者不知騰中重工是啥企業(yè)，也未使用過其產品。

更令人迷惑的是，騰中重工所生產的產品及型號以及銷售方面的情況幾無公開消息，連新津工業(yè)區(qū)管委會也未提供其銷售收入情況，只知道其產品主要銷往東北。

工商登記資料顯示，騰中重工前身為四川騰中電工有限公司，由四川華通投資控股有限公司（以下簡稱四川華通）旗下的四川華拓實業(yè)發(fā)展股份有限公司（以下簡稱四川華拓實業(yè)）和自然人俞紅發(fā)起成立，注冊資本2100萬元，其中，四川華拓實業(yè)占股90%，俞紅占股10%。

此外，55歲左右的李炎，與持有騰中重工99.3%股權的女股東、32歲的鐘勝男關系“非比尋常”，且鐘勝男根本不具備上述財力。

鐘勝男生于1977年6月20日，初中文化。鐘勝男的父親叫鐘韌，曾是自貢市木材公司工會副主席。

1998年2月，李炎控制的華通路橋公司以承擔自貢市木材公司所有債務和安置職工為條件，零價格收購該企業(yè)，并改名為華通木業(yè)公司，改制后，鐘韌擔任該企業(yè)工會主席。

該企業(yè)當年的員工表示，自此開始，該企業(yè)所有的員工都對鐘韌有意見，“因為他都是幫著李炎，不考慮我們職工利益。”　　

另外，鐘勝男也開始進入華通木業(yè)公司工作。之前她在外自謀生路，并結婚。正是在這個時間段，鐘勝男離異，2001年追隨李炎前往四川德陽。一位熟知的人士告訴早報記者，鐘勝男同李炎的關系，自此開始“非同尋常”。

收購悍馬未果

騰中重工也是李炎著力打造的另一個資本平臺。這個平臺當時的首要任務,就是要扮演好“馭馬”的角色,以實現(xiàn)華通系向汽車產業(yè)的延伸。

李炎首先彌補的是騰中重工在汽車業(yè)務上的空白。2008年上半年,騰中重工向中國重汽下了一筆大訂單,一次性定購了200臺車。

“當時我們都不太相信,這么大的單子有很多都是騙子。”中國重汽成都分公司的工作人員回憶說。抱著試試看的心態(tài),中國重汽與騰中重工方面進行了初步接觸。出乎意料的是,騰中重工不但沒有欺騙中國重汽,而且還慷慨地一次性付清了600萬定金。“這家公司還是很有實力的。”上述人士放下心來。

在此之前,騰中重工還兼并了成都華銳特種車輛有限公司,以獲得改裝車生產資質。至此,騰中重工解決了“出身”問題。

2009年2月底,騰中重工又向成都市經委提請申報了“大企業(yè)大集團”資質,獲批。據(jù)悉,獲得該資質的企業(yè)將得到政府在能源保障、項目用地等方面得到鼓勵和支持。

另有一個關鍵的細節(jié)是,國際投行的牽線搭橋,也對這起收購起了催化劑的作用。據(jù)悉,在以往的資本運作中,華通系掌門人與瑞士信貸高層頗有交情,而后者與花旗銀行的老總亦交好。巧合的是,花旗恰恰是悍馬的財務顧問。

2009年3月份,李炎與悍馬首席執(zhí)行官吉姆·泰勒一行就曾赴德陽進行過實地考察。在成都市政府拒絕了李炎16億的融資要求之后,華通方面還向德陽政府提出了10億元的融資要求。

這對一心希望引進悍馬國產項目的德陽政府來說,這是一個兩難的選擇。“德陽市沒有那么多財力,德陽市財政收入才多少錢？不可能給他（李炎）那么多錢。”

除了地方政府的冷淡之外,華通方在國家有關部委也碰了釘子。

盡管李炎為收購悍馬在四川境內四處奔走尋求支持。面對鋪天蓋地的輿論壓力，華通控股董事長張志剛也撇清與收購悍馬存在關系，稱“我們與騰中重工沒有任何資產關系，只是為它們提供咨詢、管理服務。”

2010年2月25，中國相關監(jiān)管機構未能在雙方商定的期限內批準四川騰中重工收購悍馬交易，四川騰中重工經與通用磋商，2月25宣布停止推進交易的相關行動，并終止簽署的最終協(xié)議。這場資本大戲最終以失敗告終。