《火星人馬斯克》、“電車下南洋”作者一苒對鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)坦言哪吒汽車沒有做錯什么，是行業(yè)太殘酷了。他覺得哪吒汽車很不容易，哪吒汽車的困境更多源于行業(yè)競爭的殘酷性而非戰(zhàn)略失誤。作為新勢力，哪吒缺乏傳統(tǒng)車企的底蘊(yùn)、資本積累和先發(fā)優(yōu)勢，卻憑借經(jīng)濟(jì)實(shí)用的定位，堅(jiān)持到今天，已屬不易。中國有很多優(yōu)秀的車企（如比亞迪、長城、吉利等），新勢力若無法建立差異化優(yōu)勢，跑得不夠快，做得不夠好，注定面臨“九死一生”的結(jié)局。
