\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class=\"empty_bg\" data-lazyload=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_36/61FDD8F96E8915409297C6C809FF5DFCD337B695_size0_w1_h1.png\" src=\"data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==\" style=\" width: 1px; height: 1px;\" style=\"width: 1px;\" />\u003c/p>\u003cp>今日,固態電池的爆發應該與先導智能的一次回應有關。9月4日,先導智能在互動平臺表示,在固態電池領域,公司作為擁有完全自主知識產權的全固態電池整線解決方案服務商,已成功打通全固態電池量產的全線工藝環節,整線產品可柔性適配多種電解質材料體系(聚合物、氧化物、硫化物等),實現了從全固態電極制備(涵蓋混料及干法、濕法極片復合設備)、全固態電解質膜制備及轉印復合設備,到裸電芯組裝(包括新一代固態疊片機、膠框印刷設備)、致密化設備(等靜壓設備和其他致密化設備)及高壓化成分容等全固態電池制造關鍵設備的覆蓋,并在核心環節取得多項技術突破。\u003c/p>\u003cp>截至目前,公司已與多家國內外行業領軍企業達成設備合作,不僅向歐美日韓等國家和地區及國內的頭部電池客戶、知名車企和新興電池客戶交付了各工段的固態電池核心設備,更成功輸出量產級固態電池整線方案,相關產品得到客戶的高度認可并已陸續獲得重復訂單且后續有望持續放量。\u003c/p>\u003cp>近期,不少公司披露了固態電池的進展。9月3日,億緯鋰能在官微發布消息稱,公司固態電池研究院成都量產基地已揭牌,“龍泉二號”全固態電池成功下線。贛鋒鋰業在互動平臺表示,公司固態電池研發進展順利,已形成全鏈路布局,覆蓋硫化物電解質、氧化物電解質、金屬鋰負極等關鍵環節。國軒高科在其電話會議上表示,公司首條全固態中試線已正式貫通,金石全固態電池目前處于中試量產階段。\u003c/p>\u003cp class=\"textAlignCenter\">\u003cstrong>產業鏈預期轉好\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>從鋰電整體來看,產業鏈上,鋰電旺季行情來臨,9月預排產向好,據產業鏈反饋三季度整體排產環比增長15%—20%,特別是儲能環節。財通證券研報認為,隨著固態電池中試線的陸續落地以及鋰電擴產周期的重啟,設備企業基本面有望持續改善。\u003c/p>\u003cp>從固態電池的角度來看,近期,除前述巨頭進展較大,另一些產業信號亦值得關注:先惠技術與清陶能源進一步簽署《全面合作協議》,雙方將聯合組建“固態電池先進工藝研發機構”,全力打通固態電池“實驗室技術”到“市場化應用”的關鍵鏈路。上汽集團公布了其新款MG4車型的系列價格,搭載半固態電池的版本在限時補貼后的售價為9.98萬元,這一定價顯著低于市場對同類新技術的普遍預期。\u003c/p>\u003cp>中金公司表示,固態電池憑借其較高的安全性及能量密度優勢,在新能源車、低空及消費電子等領域具備廣闊的應用前景。固態電池有望在eVTOL及消費電子領域率先實現規模化量產,推動固態電池規模化降本,然后在動力領域逐步量產裝車。據測算,2030年全球固態電池出貨量將達到808GWh,其中預計全固態電池有望于2027年實現技術定型和小規模量產,2030年實現商業化量產、需求量有望超150GWh,其中動力、EVTOL、消費電子分別對應固態裝機需求為93GWh、40GWh、23GWh,滲透率分別為3%、40%、15%。\u003c/p>","type":"text"}],"currentPage":0,"pageSize":1},"editorName":"謝偉","editorCode":"PF123","faceUrl":"http://ishare.ifeng.com/mediaShare/home/706/media","vestAccountDetail":{},"subscribe":{"type":"vampire","cateSource":"","isShowSign":0,"parentid":"0","parentname":"財經","cateid":"706","catename":"證券時報","logo":"","description":"","api":"http://api.3g.ifeng.com/api_wemedia_list?cid=706","show_link":1,"share_url":"https://share.iclient.ifeng.com/share_zmt_home?tag=home&cid=706","eAccountId":706,"status":1,"honorName":"","honorImg":"","honorImg_night":"","forbidFollow":1,"forbidJump":1,"fhtId":"68199894","view":1,"sourceFrom":"","declare":"","originalName":"","redirectTab":"article","authorUrl":"https://ishare.ifeng.com/mediaShare/home/706/media","newsTime":"2025-09-05 10:46:37","lastArticleAddress":"來自廣東"},"filterMediaList":[{"name":"鳳凰網財經","id":"607286"},{"name":"國際財聞匯","id":"1609082"},{"name":"銀行財眼","id":"1444240"},{"name":"公司研究院","id":"1612328"},{"name":"IPO觀察哨","id":"1601888"},{"name":"風暴眼","id":"1601889"},{"name":"出海研究局","id":"1613468"},{"name":"封面","id":"540061"},{"name":"前行者","id":"1580509"},{"name":"凰家反騙局","id":"1596037"},{"name":"康主編","id":"1535116"},{"name":"啟陽路4號","id":"1021158"},{"name":"財經連環話","id":"7518"}]},"keywords":"電池,固態,全固態,電解質,先導,設備,消費電子,公司,板塊,產業鏈","safeLevel":0,"isCloseAlgRec":false,"interact":{"isCloseShare":false,"isCloseLike":false,"isOpenCandle":false,"isOpenpray":false,"isCloseFhhCopyright":false},"hasCopyRight":true,"sourceReason":"","__nd__":"ne883dbn.ifeng.com","__cd__":"c01049em.ifeng.com"};
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for (var i = 0,len = adKeys.length; i 固態電池爆發! 今日(9月5日)早盤,A股迎來反攻。其中,創業板成為先鋒,創業板指漲幅一度擴大至3%,電池板塊大漲逾7%,先導智能一度20%漲停,寧德時代亦一度大漲超4%。固態電池板塊一度有20只股票漲停或漲幅超過10%。 引爆固態電池板塊的可能是先導智能在投資者互動平臺的一次回應。9月4日,該公司在互動平臺表示,在固態電池領域,公司作為擁有完全自主知識產權的全固態電池整線解決方案服務商,已成功打通全固態電池量產的全線工藝環節。 集體大漲 今日早上,固態電池板塊再度爆發,整體一度上漲超7%,個股更是集體大漲。 今日,固態電池的爆發應該與先導智能的一次回應有關。9月4日,先導智能在互動平臺表示,在固態電池領域,公司作為擁有完全自主知識產權的全固態電池整線解決方案服務商,已成功打通全固態電池量產的全線工藝環節,整線產品可柔性適配多種電解質材料體系(聚合物、氧化物、硫化物等),實現了從全固態電極制備(涵蓋混料及干法、濕法極片復合設備)、全固態電解質膜制備及轉印復合設備,到裸電芯組裝(包括新一代固態疊片機、膠框印刷設備)、致密化設備(等靜壓設備和其他致密化設備)及高壓化成分容等全固態電池制造關鍵設備的覆蓋,并在核心環節取得多項技術突破。 截至目前,公司已與多家國內外行業領軍企業達成設備合作,不僅向歐美日韓等國家和地區及國內的頭部電池客戶、知名車企和新興電池客戶交付了各工段的固態電池核心設備,更成功輸出量產級固態電池整線方案,相關產品得到客戶的高度認可并已陸續獲得重復訂單且后續有望持續放量。 近期,不少公司披露了固態電池的進展。9月3日,億緯鋰能在官微發布消息稱,公司固態電池研究院成都量產基地已揭牌,“龍泉二號”全固態電池成功下線。贛鋒鋰業在互動平臺表示,公司固態電池研發進展順利,已形成全鏈路布局,覆蓋硫化物電解質、氧化物電解質、金屬鋰負極等關鍵環節。國軒高科在其電話會議上表示,公司首條全固態中試線已正式貫通,金石全固態電池目前處于中試量產階段。 產業鏈預期轉好 從鋰電整體來看,產業鏈上,鋰電旺季行情來臨,9月預排產向好,據產業鏈反饋三季度整體排產環比增長15%—20%,特別是儲能環節。財通證券研報認為,隨著固態電池中試線的陸續落地以及鋰電擴產周期的重啟,設備企業基本面有望持續改善。 從固態電池的角度來看,近期,除前述巨頭進展較大,另一些產業信號亦值得關注:先惠技術與清陶能源進一步簽署《全面合作協議》,雙方將聯合組建“固態電池先進工藝研發機構”,全力打通固態電池“實驗室技術”到“市場化應用”的關鍵鏈路。上汽集團公布了其新款MG4車型的系列價格,搭載半固態電池的版本在限時補貼后的售價為9.98萬元,這一定價顯著低于市場對同類新技術的普遍預期。 中金公司表示,固態電池憑借其較高的安全性及能量密度優勢,在新能源車、低空及消費電子等領域具備廣闊的應用前景。固態電池有望在eVTOL及消費電子領域率先實現規模化量產,推動固態電池規模化降本,然后在動力領域逐步量產裝車。據測算,2030年全球固態電池出貨量將達到808GWh,其中預計全固態電池有望于2027年實現技術定型和小規模量產,2030年實現商業化量產、需求量有望超150GWh,其中動力、EVTOL、消費電子分別對應固態裝機需求為93GWh、40GWh、23GWh,滲透率分別為3%、40%、15%。 “特別聲明:以上作品內容(包括在內的視頻、圖片或音頻)為鳳凰網旗下自媒體平臺“大風號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲空間服務。 Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”一次“互動”突然來襲,A股大面積異動