“科創股債ETF大廠”鵬華基金旗下科創新能源ETF專注小而精創新型新能源企業

近日，國家發改委、市場監管總局就價格法修正草案公開征求意見。修正草案完善低價傾銷的認定標準，規范市場價格秩序，治理“內卷式”競爭。對應到新能源行業，不少機構表示隨著“反內卷”政策不斷推進，有望成為推動行業中長期盈利修復的關鍵推動力。與此同時，作為全市場首只布局“科創板”+“新能源”的ETF產品，鵬華上證科創板新能源ETF（588830）正獲得越來越多關注。

鵬華上證科創板新能源ETF跟蹤的標的指數是上證科創板新能源主題指數（簡稱：科創新能）。該指數從科創板市場中精選50只市值較大的光伏、風電以及新能源車等領域的上市公司證券作為樣本，以反映科創板市場代表性新能源產業上市公司的整體表現。數據顯示，截至9月5日，鵬華科創板新能源自2024年7月31日成立以來總凈值增長率47.58%。

基金經理閆冬在基金二季報中指出，光伏板塊受“531”搶裝節點驅動，5月國內光伏新增裝機量飆升至92.92GW，創歷史單月最高紀錄。5月高強度的集中裝機預計會導致下半年國內需求承壓。鋰電方面，固態電池產業鏈各環節企業相繼發布全固態電池技術解決方案，板塊催化不斷。供給端，產能壓力仍存，6 月底開始供給側預期再度提升。

面對監管層治理“內卷式”競爭的決心，市場普遍認為利好新能源產業回歸良性發展。中信建投表示，去年下半年以來，中央層面多次強調整治內卷式競爭，治理企業低價無序競爭，推動落后產能有序退出。而目前光伏、鋰電均處于盈利底部，其中光伏虧損更為明顯，“反內卷”有望成為推動新能源行業中長期盈利修復的關鍵推動力。湘財證券也認為，本輪關于新能源車行業的“反內卷”政策，或將改變過去依賴價格戰搶占市場的增長邏輯，利于具備品牌、技術、交付及供應鏈管理能力的頭部新能源車企脫穎而出；同時改善產業鏈中游（如零部件、功率半導體）企業的現金流壓力和議價地位。

作為中國公募基金行業的領軍者，鵬華基金深度踐行金融支持實體經濟的使命，積極參與科創市場的建設，持續加強對科創板產品布局。進入2025年，“科創中國·燈塔基金”擴容尤為迅速。固收領域，推出首批科創債ETF——鵬華上證AAA科技創新公司債ETF；權益領域更是“多點開花”，一方面，不斷布局鵬華上證科創板200ETF、鵬華上證科創板綜合ETF和鵬華上證科創板50成份ETF等經典寬基。另一方面在行業主題方面，鵬華上證科創板生物醫藥ETF與鵬華上證科創板芯片ETF也相繼亮相，為投資者把握科創板投資多元機遇提供有力工具。

作為科創領域深耕者，鵬華基金不斷完善科創產品布局，打造“科創中國·燈塔基金”系列產品，提供科創股債·指數投資系統解決方案，在科技創新領域股債兼備的領先優勢，成功鍛造了鵬華科創·股債ETF大廠的行業金字招牌。同花順iFinD數據統計顯示，截至2025年9月4日，鵬華基金累計布局11只科創ETF產品，廣泛涵蓋寬基、增強策略、行業主題、科創債細分品類，布局數量及品類覆蓋均位列行業第一。