鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 9月23-24日，由鳳凰衛(wèi)視、鳳凰網(wǎng)主辦的“鳳凰灣區(qū)財(cái)經(jīng)論壇2025”在廣州舉行。本屆論壇以“新格局·新路徑”為主題，匯聚全球政商學(xué)界精英，共同洞察變局脈絡(luò)、探尋發(fā)展新機(jī)。
就當(dāng)前消費(fèi)文化與產(chǎn)業(yè)邏輯的變遷，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家付鵬對汽車行業(yè)“快消品化”趨勢提出警示。他指出，當(dāng)前部分車企推崇的“快速迭代、營銷驅(qū)動”模式，雖在短期內(nèi)迎合了年輕消費(fèi)者的新鮮感需求，但若將汽車這一高價(jià)耐用消費(fèi)品完全等同于“快消品”運(yùn)營，其長期風(fēng)險(xiǎn)不可忽視。
付鵬以生動的市場觀察切入，指出當(dāng)前消費(fèi)文化正面臨“快速引爆、快速沉寂”的挑戰(zhàn)。他提到，如同潮玩IP可能“小紅書火一晚，明天就被淹沒”一樣，若產(chǎn)品缺乏深厚的文化底蘊(yùn)與持久生命力，僅靠短期流量驅(qū)動，極易淪為“快速消費(fèi)品”。 他將此現(xiàn)象比喻為“硬幣的正反兩面”：新型傳播渠道能讓品牌如拉布布般迅速風(fēng)靡，實(shí)現(xiàn)“出圈”的勝利；但若無法守住熱度，避免滑向“另一面”，即被快速遺忘，則難以支撐起可持續(xù)的品牌價(jià)值與市值。
針對汽車行業(yè)，付鵬直言，將售價(jià)二三十萬乃至四十幾萬的車輛視為快消品是一種值得警惕的理念錯(cuò)配。 他強(qiáng)調(diào)，汽車作為高單價(jià)、重實(shí)用的耐用消費(fèi)品，其本質(zhì)與“越用不著的東西才越快消”的邏輯相悖。 他認(rèn)為，真正的快消品往往是那些非必需、易替換的物品，而汽車作為滿足日常出行核心需求的工具，其購買決策應(yīng)更側(cè)重于實(shí)用性、可靠性和長期價(jià)值，而非單純追逐短期的外觀或功能噱頭。
