車車科技新能源車險平臺亮相“2025央視財經金融強國年度盛典”

11月28日，中央廣播電視總臺“2025央視財經金融強國年度盛典”在北京成功舉辦。活動圍繞金融“五篇大文章”，聚焦深化金融體制改革、金融高水平開放等重大戰略方向，現場揭曉了“2025央視財經金融強國年度案例”。憑借在新能源車險領域的數字化創新與生態建設成果，車車科技新能源車險平臺亮相“2025央視財經金融強國年度盛典”。

車車科技創始人兼CEO張磊在采訪中表示，央視財經金融強國年度盛典為行業搭建了高規格交流平臺，有助于展示金融科技創新成果，強化責任意識，也讓企業更清晰地認識到自身在金融強國建設中的定位與使命。他用“振奮人心”和“責任在肩”概括現場觀感：一方面是國家在推動金融強國建設中的戰略定力，另一方面是科技與金融加速融合所帶來的新使命。

在談及AI時代保險科技的未來競爭力時，張磊認為將集中在三個方向：其一是AI與多源數據的融合創新，實現更精準的風險識別與定價；其二是覆蓋投保、續保、理賠全流程的系統化服務能力；其三是從“事后理賠”向“事前風險預警”轉型的主動式風控能力。他表示，保險科技公司憑借技術創新，將在用戶體驗、風險管理與行業效率提升方面發揮更大作用。

近年來，我國新能源汽車產業高速增長。過去五年，新能源汽車滲透率由不足5%躍升至近50%，市場從政策驅動全面轉向技術驅動。據統計，2025年上半年國內新能源汽車產銷量均突破690萬輛。截至2024年，我國新能源汽車保有量超過3100萬輛，占汽車總保有量的8.9%。行業預測顯示，到2030年，新能源汽車滲透率有望接近70%，保有量將突破8000萬輛，車險需求將隨之顯著提升。

僅2024年，新能源車險保費已占車險總保費的13%，且仍在快速增長。預計到2030年，新能源車險保費規模將接近5000億元，占比有望達到50%，成為車險市場的核心增長點。然而，新能源技術結構復雜、智能駕駛快速普及，傳統燃油車保險體系難以滿足新能源時代的風控要求，定價、核保、理賠等環節都面臨重構壓力。

車車科技高級副總裁尚妍妍指出，目前新能源車險仍存在“投保難、保費貴、易拒?！钡男袠I痛點，其背后原因包括：三電系統與智能硬件昂貴、維修成本高；輔助駕駛帶來新型事故責任界定難題；網約車滲透率高導致整體風險抬升；以及行業缺乏長期穩定的風險數據支撐精細化定價。這些挑戰，一方面推高成本，另一方面也讓保險公司在承保策略上更趨保守。

針對這些結構性痛點，車車科技通過“平臺+數據+生態”三位一體模式給出了系統性解決方案。

首先，車車科技構建了面向新能源車企的保險數字化服務平臺，覆蓋新車投保、一鍵續保、智能理賠、業務管理及接口運維的全流程能力。平臺能夠根據不同車企的運營需求提供定制化系統與一站式運營服務，并通過大模型與多源數據能力，推進車企與險企共同探索智能網聯保險創新。

2025年，也是車車科技全面智能化的一年。隨著AI大模型的引入，投保、續保、定價、理賠等關鍵環節均實現顯著升級。在新車交付環節，車主可通過車企App或車機系統直接選擇10至20家保險公司，3至5分鐘即可完成投保。新能源車企線上投保滲透率已超過90%，平均每10輛新車中有9輛通過車車科技系統完成投保，有效緩解了“投保難”的行業癥結。

同時，通過平臺的“車險好投?！蓖ǖ?，高風險車型可跨渠道快速切換，明顯提升了承保成功率。在續保方面，公司為超過100萬注冊車主提供全生命周期服務，用戶可直接通過車機或APP實現自助續保。

在定價層面，車車科技基于車聯網數據、駕駛行為數據與歷史理賠信息構建智能風控與定價引擎，實現操作行為識別、風險等級劃分和個性化保費推薦，使得“保費貴”問題得以在數據化、智能化能力下逐步緩解。在理賠環節，系統可在事故發生瞬間自動生成“事故數字憑證”，包括出險時間地點、車輛狀態與智駕介入情況，實現理賠材料自動化生成和流轉，大幅提升效率。

截至目前，車車科技與特斯拉、小鵬、理想、小米等20余家主流新能源車企深度合作，用戶數量和保費規模穩居行業第一。

“2025央視財經金融強國年度盛典”作為中央廣播電視總臺年度重點項目“央視財經金融強國大型融媒體活動”的領銜之作，也是展示金融行業年度改革創新成果的重要窗口。近年來，總臺圍繞推動金融強國建設，持續開展“央視財經金融強國”系列活動，在北京、上海、深圳、香港等金融中心城市相繼舉辦主題活動十余場，形成廣泛影響，成為中國媒體迄今為止對中國特色金融發展之路最大規模的集中報道，生動展現了中國式現代化進程中的金融力量。

中國人民銀行副行長鄒瀾，國家金融監督管理總局副局長付萬軍，中央廣播電視總臺總會計師董為民，中國證券監督管理委員會首席風險官嚴伯進，國家外匯管理局副局長劉斌，中國工商銀行副行長張守川，總臺財經節目中心主任蔡俊等出席活動。