12月26日晚間，欣旺達（300207.SZ）發布公告稱，公司子公司欣旺達動力在2025年12月25日收到民事起訴狀，原告為威睿電動汽車技術（寧波）有限公司（下稱“威睿動力”），起訴原因是欣旺達動力在2021年6月至2023年12月期間向威睿動力交付的電芯存在質量問題。基于此，威睿動力向欣旺達動力索賠超23億元。
工商信息顯示，威睿動力成立于2017年，兩大股東均為吉利系公司，控股股東為極氪汽車，另一大股東是吉利汽車。
吉利和欣旺達動力的合作源于2021年，當年4月欣旺達動力收到了威睿動力關于PMA平臺項目動力電池電芯的開發意向書，為其PMA平臺項目供應動力電池電芯產品。吉利汽車PMA平臺是吉利和沃爾沃聯合開發的純電模塊化架構，應用于極氪、smart、沃爾沃和吉利幾何等品牌產品。
此次威睿動力起訴欣旺達動力也早有預兆。極氪001是搭載欣旺達電芯的重要產品，僅2022年就售出了超7萬輛，其中WE86版占比超60％。但隨著極氪001的放量，部分極氪001 WE86車主反饋，車輛存在充電速度變慢、感知電量不準等問題。
2024年12月，極氪汽車發布通知稱，公司開展了專項的電池健康度監測活動。檢測發現，部分長行駛里程的極氪001 WE86存在偶發的充電速度變慢、電池容量衰減曲線異常等情形。雖未達到電池質保更換標準，但極氪仍然為該部分用戶免費更換全新電池包。此外，極氪還宣布，官方售后部門將主動聯系全部極氪001 WE86車主進行電池檢測，如存在電池健康度異常等情況，將為車主免費更換電池包。
今年上半年，不少極氪車主反饋已經收到極氪售后方面檢測電池情況的通知，部分車主反饋已經更換電池，而且新電池包標注有“CATL”的字樣，車主懷疑極氪將欣旺達電池換成了寧德時代。
此次威睿動力起訴欣旺達的涉案金額較大。財報數據顯示，欣旺達2023年和2024年兩年的歸母凈利潤累計為25.44億元，與此次涉案金額幾乎相當。
欣旺達方面在公告中表示，此次訴訟尚未開庭審理，后續判決結果存在不確定性，暫時無法評估對公司本期利潤或此后利潤的影響。欣旺達正在積極尋求合理的處理方案，加強與相關方的溝通與協商，爭取盡快妥善解決相關訴訟事項。
