應(yīng)對(duì)氣候變化 發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)
氣候變化、生態(tài)危機(jī)等一系列環(huán)境問題,成為了當(dāng)今全球面臨的重大挑戰(zhàn)。如何拯救我們所生活的家園?
昨日,全國(guó)政協(xié)原副主席、中國(guó)工程院院長(zhǎng)徐匡迪院士的報(bào)告給出了一個(gè)答案——發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。
全球氣候變暖是不爭(zhēng)的事實(shí)
30年改革開放,我國(guó)取得了巨大成績(jī)。然而,經(jīng)濟(jì)發(fā)展也面臨著瓶頸的制約。
制約究竟在哪里?徐匡迪引用了胡錦濤總書記在今年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的講話——主要依靠物資投入的傳統(tǒng)發(fā)展方式與資源環(huán)境的矛盾日益突出,經(jīng)濟(jì)發(fā)展技術(shù)含量不高,廣大人民對(duì)生活水平質(zhì)量的要求不斷提高,但生態(tài)總體惡化的趨勢(shì)尚未扭轉(zhuǎn),環(huán)境治理的任務(wù)相當(dāng)艱巨。
聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)第七次評(píng)估報(bào)告指出:最近100年,全球地表平均溫度上升了0.74℃,過去50年升溫速度是100年升溫速度的兩倍。
“從全球來看,氣候變暖已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)?!?/p>
對(duì)于氣候變暖的結(jié)果,徐匡迪首指冰川:中國(guó)冰川在迅速消融。西北地區(qū)的冰川縮小了21%,預(yù)計(jì)到2050年還將減少27%。而亞洲的大江大河都發(fā)源于喜馬拉雅山,包括中國(guó)的長(zhǎng)江、黃河、瀾滄江、怒江,印度的恒河,就是從冰川流出去的。可以說,喜馬拉雅山是亞洲的水塔,水塔沒水了,亞洲也面臨麻煩。
在徐匡迪看來,氣候變化原因有兩方面:一是本身的自然規(guī)律,二是人類活動(dòng)的影響。人類活動(dòng)最主要是溫室氣體的排放,土地利用的變化,以及城市化。溫室氣體中,二氧化碳占63%,它在大氣里面可以保存數(shù)十年到上千年。中國(guó)二氧化碳排放形勢(shì)已經(jīng)非常嚴(yán)峻,在2003年到2006年的4年中,能源消耗超過了過去20年的總和。全球碳排放量在過去8年里增長(zhǎng)了三分之一,增長(zhǎng)量里的三分之二則來自于中國(guó)。
人口多、資源少的中國(guó)又該如何應(yīng)對(duì)氣候變化?徐匡迪介紹了我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的四條原則:一是1760年-1950年發(fā)達(dá)國(guó)家排放的二氧化碳總量占世界95%,而我國(guó)那個(gè)時(shí)候排放很少,到2006年這些國(guó)家排放仍占85%;二是中國(guó)在高速發(fā)展中二氧化碳排放總量確實(shí)增長(zhǎng)很快,但是人均還是大大低于美國(guó)等國(guó)。三是中國(guó)將遵守《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架》里面指出的,承擔(dān)“共同帶有區(qū)別的責(zé)任”。四是要依靠科技進(jìn)步,大力節(jié)能減排,努力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)來解決發(fā)展問題。
節(jié)能減排是走向低碳經(jīng)濟(jì)的第一步
人類活動(dòng)造成溫室氣體的增排是有階段性的。
在理論界,有個(gè)著名的“倒U形曲線”是這樣表達(dá)的:在人類發(fā)展的過程中,開始的時(shí)候不發(fā)達(dá),此時(shí)窮但是很干凈;隨著工業(yè)化發(fā)展,能源消耗增加了,污染也增加了,此時(shí)變得富有但是骯臟;過了這個(gè)階段,到人均收入2萬美元時(shí)開始工業(yè)轉(zhuǎn)型,隨著信息技術(shù)發(fā)展、高端服務(wù)業(yè)的增長(zhǎng),到人均收入3萬—4萬美元的時(shí)候,又變得富裕且干凈。
徐匡迪認(rèn)為,“倒U形曲線”的存在,說明生產(chǎn)物質(zhì)就一定會(huì)產(chǎn)生排放,關(guān)鍵是怎么生產(chǎn),怎樣用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的辦法節(jié)約能源、減少排放。
我國(guó)的低碳能源發(fā)展戰(zhàn)略分三步走:第一,節(jié)能、提效、減排,所有行業(yè)都要提高能源利用效率。第二,提高煤的潔凈化利用,減少環(huán)境污染。第三,發(fā)展核能和其他可再生能源。
而節(jié)能減排的現(xiàn)狀究竟如何呢?徐匡迪從能源結(jié)構(gòu)和能源用戶兩個(gè)方面進(jìn)行了說明——
我國(guó)是煤炭型的能源消費(fèi)大國(guó)。從能源的結(jié)構(gòu)來看,1995年,煤炭消耗還占75%,到2007年,煤炭已經(jīng)下降到70%以下,核電、水電、天然氣、石油的能耗也逐步在增加。
在改革開放初期的時(shí)候,我國(guó)60%的能耗用于工業(yè),現(xiàn)在這個(gè)數(shù)字降為53%。建筑的能耗為1/4。近年來,我國(guó)增長(zhǎng)最大的能耗是交通運(yùn)輸,由于私家車保有量大增,交通運(yùn)輸能耗從改革開放初期8%,增加到現(xiàn)在的近20%。(下轉(zhuǎn)A2版)
(上接A1版)
“任何能源的利用都是從礦藏的開采、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)化、輸配電,到最終用途?!币虼?,徐匡迪認(rèn)為,節(jié)約能源最重要的終端節(jié)能。杭州在打造低碳城市中,可在終端節(jié)能和居民消費(fèi)行為上大做文章。以汽車為例,從石油開采到車輪推動(dòng),推動(dòng)車輪的汽油只有開采的1/5能量,如果其中只坐一名乘客,他所消耗的能量只有石油開采的1/50。因此,很多國(guó)家規(guī)定,汽車?yán)锉仨氂袃擅丝蜁r(shí)才允許行駛。
而在高耗能工業(yè)節(jié)能減排方面,徐匡迪給出的建議是通過技術(shù)進(jìn)步以降低“倒U形曲線”的高度。
“大家都知道做礦泉水等軟飲料用的是PET材料,目前全國(guó)PET的產(chǎn)能是兩千萬噸左右。”徐匡迪舉例說,奧運(yùn)會(huì)期間,北京建成了目前亞洲第一個(gè)最大、最先進(jìn)的規(guī)?;?、無害處理再生瓶級(jí)PET切片的成套生產(chǎn)設(shè)備。一年回收5萬噸PET廢料,減排二氧化碳15萬噸,折合標(biāo)準(zhǔn)煤6萬噸,節(jié)省化油6500萬升。所以,這樣一個(gè)小小的再循環(huán)和資源回收的項(xiàng)目,就可以產(chǎn)生很大的節(jié)能減排效果。
低碳應(yīng)該走進(jìn)杭州的老百姓生活
當(dāng)“低碳”成為全球的熱點(diǎn),我們的生活又將發(fā)生怎樣改變?“從吃飯、睡覺到住房、出行,低碳應(yīng)該走進(jìn)老百姓的生活?!毙炜锏险f。
徐匡迪認(rèn)為,現(xiàn)在越來越多的建筑在追求設(shè)計(jì)、追求外觀的同時(shí),忽略了耗能,建筑節(jié)能已經(jīng)迫在眉睫。比如,清華學(xué)堂是一個(gè)老建筑,它每年每平方米的能耗只有34度。北京某一個(gè)90年代新建的辦公樓,每平方米每年耗電是113度。而上海金茂大廈,這個(gè)數(shù)據(jù)則達(dá)到了215度電。美國(guó)的賓州大學(xué)新建了一個(gè)辦公樓,由于追求現(xiàn)代化的設(shè)計(jì),所以每平方米每年的能耗高達(dá)356度電。
徐匡迪測(cè)算,如果民用建筑面積按照目前速度增加,到2030年,如果城鎮(zhèn)建筑面積能耗達(dá)到美國(guó)標(biāo)準(zhǔn),農(nóng)村建筑達(dá)到韓國(guó)的標(biāo)準(zhǔn),那么建筑總能耗是26億噸標(biāo)煤,相較于全國(guó)去年28億噸標(biāo)煤的能耗。
當(dāng)今,我國(guó)的建筑節(jié)能主要是推廣節(jié)能LED燈?!叭绻袊?guó)的建筑三分之一用LED燈,每年可節(jié)約的電量相當(dāng)于兩座三峽水電站?!北M管效果顯著,但徐匡迪也指出,推廣LED燈有一個(gè)瓶頸,在于其價(jià)格高。為此,他認(rèn)為,政府的引導(dǎo)非常重要。比如,北京市就出臺(tái)了一個(gè)政策,市民拿戶口簿買一個(gè)LED燈只需花1塊錢,其余由政府貼錢。他建議,杭州在建設(shè)綠色城市過程中,可以帶頭先在所有路燈中利用LED照明。
建筑設(shè)計(jì)畢竟是少數(shù)設(shè)計(jì)師的事情,在徐匡迪看來,老百姓的終端消費(fèi)行為對(duì)節(jié)能有決定性影響。他所在的中國(guó)工程院曾對(duì)北京居民的消費(fèi)行為做過一個(gè)調(diào)查,在中關(guān)村一座中科院的住宅樓,因?yàn)槭褂昧?xí)慣不同,在被調(diào)查的25戶居民中,各家每平方米一年的能耗相差達(dá)23倍。
冬天把空調(diào)溫度設(shè)得過高,室外很冷室內(nèi)卻能穿短袖;夏天把空調(diào)溫度開得過低,進(jìn)屋還要穿一件披肩,這對(duì)于生活在城市里的人來說已經(jīng)司空見慣的做法,徐匡迪認(rèn)為,這些都將大大地增加耗能,并不可取。
而對(duì)于交通工具的耗能,徐匡迪給出的一組數(shù)據(jù)讓人驚訝——我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)占全年汽油消費(fèi)量的48%,私人汽車運(yùn)輸?shù)哪茉聪M(fèi)量占全年汽油柴油消費(fèi)量的45%。簡(jiǎn)單地說,我國(guó)的煉油工業(yè)一半用于交通,其中交通的一半又用于私家汽車。而不同交通設(shè)施單位能耗可以相差30倍,不同運(yùn)輸方式需要的路面資源差別更為嚴(yán)重。同樣運(yùn)載240人,軌道交通需1個(gè)單位路面資源,公共汽車2個(gè),私家車6個(gè)。所以從節(jié)能來看,應(yīng)大力發(fā)展公共交通,不應(yīng)大量發(fā)展私家車。
低碳經(jīng)濟(jì)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必由之路
中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)煤炭主要是在西部。包括杭州在內(nèi)的東部是經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū),但卻是能源的稀缺地。徐匡迪認(rèn)為,加快發(fā)展核電是破解東部發(fā)展的行之有效的方法。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2007年,我國(guó)核電占能源組成的1.2%。徐匡迪表示,2020年,這個(gè)我國(guó)的核電總量有望到70GW(7000萬千瓦),2030年,核電有望達(dá)到能源組成的10%。
為應(yīng)對(duì)能源危機(jī),可再生能源的開發(fā)也是徐匡迪心中的必由之路。
中國(guó)的風(fēng)能資源總量大約是7—12億千瓦,年發(fā)電量可達(dá)1.4—2.4萬億度,比較集中的是南疆、北疆,以及整個(gè)內(nèi)蒙古區(qū)域。
中國(guó)的太陽能資源主要集中在西藏、青海和內(nèi)蒙古,以及新疆等中國(guó)西北部,還有云南等地區(qū)。我國(guó)太陽能資源大概相當(dāng)于1.7萬億噸標(biāo)準(zhǔn)煤的能量,如果每棟屋頂面積是110平方米的建筑物,將其中20%裝上太陽能熱水器,全國(guó)一年就可以替代3.2億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
此外,地?zé)崮苜Y源,其中高溫、中溫的可用于發(fā)電,低溫可以用于生活?,F(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的熱儲(chǔ)溫度大于150℃的可用于發(fā)電的地?zé)豳Y源有255處,相當(dāng)于3284萬噸標(biāo)煤。
根據(jù)徐匡迪對(duì)我國(guó)可再生能源的路線描繪:到2010年,可再生能源在我們國(guó)家還處于補(bǔ)充能源的地位。到2020年非水再生能源可達(dá)到5%—10%,其中也包括核能、太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等。到2030年,非水再生能源將提高大約19%。到2050年我們希望非水再生能源占到17%—34%,相當(dāng)于13—22億噸標(biāo)煤,這個(gè)時(shí)候低碳綠色能源就占主導(dǎo)地位。
最后,徐匡迪用五句話對(duì)報(bào)告進(jìn)行了總結(jié)——
第一,中國(guó)正處于工業(yè)化和城市化快速發(fā)展的時(shí)期,以煤為主的能源結(jié)構(gòu)使中國(guó)二氧化碳排放處于世界前列。
第二,中國(guó)人均二氧化碳排放仍然大大低于發(fā)達(dá)國(guó)家,因此中國(guó)應(yīng)該承擔(dān)共同但是有區(qū)別的減排責(zé)任。
第三,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),依靠技術(shù)進(jìn)步大力節(jié)能減排,是降低二氧化碳排放的當(dāng)務(wù)之急。
第四,為了保障中國(guó)東部地區(qū)、沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)對(duì)能源及環(huán)境改善的需求,要加大核電發(fā)展的力度。
第五,大力發(fā)展可再生能源,走向綠色、低碳經(jīng)濟(jì),是中國(guó)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必由之路,也是一個(gè)人口最多的發(fā)展中大國(guó)對(duì)人類社會(huì)進(jìn)步的責(zé)任與貢獻(xiàn)。
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