2010年07月20日 13:57鳳凰網財經【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

早在1919年，孫中山就將目光投向了曹妃甸，在《建國方略》中這樣勾畫其藍色夢想：“茲擬建筑不封凍之深水大港于直隸灣中……將欲于有限時期中發達此港，使之與紐約等大。”此深水大港便是曹妃甸。90年后，孫中山的夢想啟動。

圍海造田 造出170平方公里

相傳，唐太宗李世民東征時經過此島，隨行的一位曹姓愛妃不幸染疾而亡，太宗悲痛萬分，頒旨將曹妃葬于此島，并修建廟宇畫像，賜名“曹妃殿”，曹妃甸由此得名。曹妃甸，原是帶狀沙島，漲潮時面積僅4平方公里。曹妃甸也是天然的海運航道，清朝咸豐年間，法本和尚曾在此修建第一座燈塔，為遠航的人指引航向。

在潮起潮落中，曹妃甸和一座燈塔為伴。

直到1992年，這片沉寂的小島先后迎來一批批勘探、論證人員，曹妃甸工程已經進入決策層視野。2003年，一條條管道延伸到海底，將深海中的沙吸取出來，開始了現代版的精衛填海。如今，圍海造田的面積已超過170平方公里，未來要達到310平方公里。

車輛行駛在長18.8公里的通島公路上，大片大片土地快速晃過，一眼望不到邊。不遠處，一臺臺紅色的磕頭機正在作業。駛入工業區，寬闊的道路兩旁，一排排整齊的梧桐樹與路燈相伴，棟棟高樓已拔地而起，以首鋼為代表的多家大型企業已經在這里落戶。無論如何想不到7年前這里還是一片汪洋大海。

黃金寶地 40多家大型企業入住

曹妃甸毗鄰京津冀城市群，距離北京220公里，天津120公里，唐山市80公里，位于環渤海地區的中樞部位，區位優勢明顯；“面向大海有深槽，背靠陸地有淺灘”，使曹妃甸具備建設40萬噸級以上大型深水港的天然優勢；曹妃甸依托的母城唐山，鋼鐵、煤炭等資源豐富，工業基礎雄厚，并已形成中國煤炭、鋼鐵、電力、化工等產業群；而新發現的原油儲量達20億噸的南堡油田更為曹妃甸提供資源互補。

2006年，胡錦濤視察曹妃甸時，稱“曹妃甸是一塊黃金寶地，是唐山和河北發展的潛力所在。”隨后又有多位中央領導先后視察曹妃甸。

2008年,國務院正式批準《曹妃甸循環經濟示范區發展總體規劃》，確定了曹妃甸經濟發展目標：能源、礦石等大宗能源、原材料集疏港，新型工業化基地，商業性能源儲備調配中心，國家級循環經濟示范區。根據此規劃，曹妃甸工業區重點打造精品鋼材、裝備制造、化工、高新技術和電力五大產業。

曹妃甸的基礎設施建設也在加速推進，唐曹高速公路、沿海高速公路、濱海大道等構成通往曹妃甸的現代化交通，一條條寬闊的道路在工業區內暢通八達。此外供水、供電、通訊工程也相繼完善。60多公里的海岸線上，已經建成25噸級的礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、煤炭碼頭、通用碼頭和散雜貨碼頭。每天來往的貨船不斷。

隨著規劃的出臺，一大批央企也開始進駐曹妃甸：而早在2005年，首鋼搬遷計劃就已通過，開始在曹妃甸建廠，去年4月，占地12多平方公里的新首鋼正式投產；中石化30萬噸原油碼頭2008年正式投產，中石化曹妃甸原油商業儲備基地項目也已啟動；中石油渤海灣生產支持基地，華電臨港重工裝備制造，華潤曹妃甸電廠等項目相繼開工。曹妃甸工業區管理委員會副主任李軼告訴鳳凰網，目前已有40多家大型企業入住曹妃甸。而隨著曹妃甸新區的規劃(曹妃甸新區轄曹妃甸工業區、南堡經濟開發區、唐海縣和曹妃甸新城，規劃面積1943平方公里)，“未來將形成大企業、中等企業、小企業，甚至是千千萬萬的中小企業來共同支撐的經濟體系”。

循環經濟 實現零污染

鋼鐵、石化、電力等產業群，很容易讓人想到污染。而按照國務院規劃曹妃甸將打雜循環經濟示范區，因此產業規劃和企業必須死守循環經濟這一整體規劃，符合國家調整產業結構和轉變發展方式的要求，這是前提。曹妃甸工業區管理委員會副主任李軼接受鳳凰網采訪時稱，企業內部、企業之間以及企業與社會之間必須要能夠在資源、能源、產品等各個環節有階梯式的循環利用，所有的產業和企業都必須與循環經濟的整個鏈條相契合。理想的模式是：產業內部要銜接配套，企業和企業之間也能夠銜接配套，上一個企業要為下一個企業提供其產品、原材料、能源，甚至上一個企業的廢棄物也能為下一個企業利用。

搬遷而來的首鋼集團已經在遵循循環經濟模式。當初因為污染嚴重被迫搬遷的首鋼選址曹妃甸，很多人擔心的便是是否將污染也帶入曹妃甸這片凈地。首鋼集團總經理助理楊春華告訴鳳凰網，現在的首鋼基本實現零排放，在走一條全新的循環經濟道路。這里完全是一個全新的首鋼，技術設備全部是最新的，原廠一個螺絲釘都沒有搬過來。鋼鐵生產過程中的三大污染：廢水、廢氣、固廢，均可以通過新技術實現循環利用。首鋼按照國家批復建設了一個300萬噸的水泥廠，冶金產生的廢渣全部變成水泥，并在這里的港口裝船，銷售到東南亞去；建立了一個30萬千瓦的發電廠，將回收完的廢氣摻上一定的煤轉變成電力，解決了鋼鐵廠96%的電能需要；所有的廢水也全部回收、分級利用，并通過海水淡化補充淡水水源。楊春華稱首鋼現在已基本實現零排放，而在此基礎上，首鋼還消納了社會上回收的大量廢鋼，下一步還將消納一部分廢塑料，做到對環境的正貢獻。

首鋼集團在探索循環經濟模式過程中，除了對環境做出貢獻，自身也實現了經濟收益，“如果向水庫取水，企業還要交排污費，一噸大概是9塊錢左右；我們用海水淡化，用我們煉鋼的余熱來產生淡水，一噸才5塊錢。”楊春華稱環保項目并不都是賠本的買賣，企業自身也在收益。

一天投入3個億 10萬大軍開發

以上都還僅僅是開始，2009年3月，曹妃甸新區正式揭牌。轄“兩區一縣一城”，即曹妃甸工業區、南堡經濟開發區、唐海縣和國際生態城，規劃面積1943平方公里。未來曹妃甸，除了新型工業、國際大港，還將啟動生態城規劃建設。截至今年6月底，曹妃甸新區已累計完成投資2380億元。

現在的曹妃甸，以首鋼為代表的一批大型企業每天在運轉，25萬噸位的鐵礦石碼頭上貨船不斷，一條條寬闊的馬路向一片片新造出的土地延伸，道路兩旁，一座座住宅樓已拔地而起，樓下正在成長的梧桐樹……鳳凰衛視主持人王魯湘參觀完曹妃甸，顯得很亢奮，他說在這里可以看到未來50年北中國的崛起。也許兩年后這里便是另一片繁華景象。遠處作業的磕頭機和腳下這片在短短時間內填出的土地，正在昭示著曹妃甸的崛起。

看似平靜人煙稀少的曹妃甸，實際已有10萬建設大軍安扎在此，圍海造田，修路筑樓。唐山市委常委、宣傳部長郭彥洪告訴鳳凰網，“一天就是3個億，一年將近1500億投入到這里。”對曹妃甸的未來，她們充滿希望。(陳芳)

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