21世紀蒙迪歐致勝財富論壇西安站 互動環節

主持人：

歡迎大家繼續回到“21世紀蒙迪歐-致勝財富論壇”的現場。我們將要進行論壇的第二部分就是互動環節。之前我們聆聽了來自左小蕾女士的精彩見解，相信大家有很多啟發和收獲。接下來，請大家以熱烈的掌聲歡迎左小蕾女士再次上臺。本環節的精英對話，我們非常有幸的邀請到西安當地的精英代表來與左小蕾女士一起交流理財心得，分析金融形勢。我們以熱烈的掌聲歡迎：陜西匯成實業有限公司總經理牟成軍 先生(音)，以及西安產灞發展有限公司總經理亢振峰先生，作為我們的提問嘉賓上臺。

首先有幾個簡單的問題采訪一下孫永勝和亢振峰先生：剛剛左小蕾先生的演講，您印象最深刻的觀點是什么？

牟成軍：

聽了左老師講，收獲很大，我們得到一些啟發，或者說得到一些問題的答案，我們對中國今年下半年整個經濟的走勢比較關注，當然關注中國經濟的走勢還是關注我們汽車這個行業，因為今年上半年整個汽車行業應該說在去年年底沒有預料到的很好的火爆的銷售形式，下半年能否繼續火爆，我們也非常的關注，對我們下半年整個的計劃，我們如何制定自己的目標，這個跟我們是有很大的關系。

主持人：

亢總剛才聽到左老師的精彩演講之后，您覺得哪個觀點給您的印象最深刻？

亢振峰：

左老師的書看了，左老師的觀點也經常聽到，今天當面聆聽她的演講，非常榮幸，作為經濟學的晚輩，也有一些問題請教，我們這個金融商務區跟金融有關系、也跟汽車也有關系，今天作為嘉賓來聽講，大家知道浐灞是新興的區域，今年響應省政府的號召，規劃了七千畝的金融商務區，作為下半年金融機構聚集的地方，作為區的配套，去年也規劃了汽車主題公園，最近在汽車業界引起了一定的反映，大家在講西有三橋，南有高新，東也有浐灞，現在是小有名氣，正在推進、正在入住。我們又是開發區的一部分，開發區今年特別感覺到錢多得花不完，這是近年來少有的，我們浐灞是國家宏觀經濟緊縮之年，但是今年我們面臨的形勢是前景非常好，所以今天來聆聽這個講座，左老師非常關注國家金融區的規劃，我們這個商務區既要干事，同時與謀事相關，我們身份比較特殊。我想把我的問題先提出來，請左老師來回答一下。我的問題是，自從去年金融危機出來以后，全球一片看淡，都是百年不遇的，為什么在短短一兩年內美國也在復蘇，我們比別人恢復得早，這到底是我們沒有受到金融危機的傷害呢？還是我們的辦法就如此的高明？我們的政策就如此的奏效？我們作為一個發展中的經濟體，本身存在著很多結構性的問題，我們自己帶著病又要活著，又要活好，還要去治病，這個矛盾怎么處理？比方說我得感冒了，應該在家休養，可是這會不行，還要干著活，吃著藥。

左小蕾：

應該說不一樣的就是各個國家采取的救助，那個時候是歷史，我去看的時候，去看文物記載的時候發現，當時美國發生了危機，和現在的常不一樣，現在勃蘭特的主張是在緊張的時候是坐在飛機上發鈔票，他也是這么做的，危機的時候，零利率刺激不了經濟，同時，國家政策都采取了財政刺激經濟的方案，所有的工具，財政貨幣、財政政策創造不同匯率的同時創造需求，做法上，不管它留下來多少后面的問題，但是對災難的救助意義很大，有一些改善應該是采取有針對性的做法、有政策的措施，發揮政策的效益，跟這個有關系。但是，也不是我們所想象的那樣就好了，美國的經濟說它可以溫和增長，但是失業率還沒有一個很好的改善，這是很重要的一個現象，美國為什么它今年下半年經濟會增長呢，因為救助計劃中，美國經濟增長的方式，至少在危機之前是靠消費的，所以它采取了應對措施來穩定經濟的手段，第一手是低稅消費，消費的效應是非常大的，但是在危機的時候，把退稅的錢存在銀行，就業沒有很好的改善，它的消費是不能持續的，所以現在美國一定要拉動這個新能源，把新能源作為新的經濟增長點，歐洲從經濟恢復的角度，它有自己固有的結構問題，人口老化，還有福利體系還有很重要的，都是一個很重要的約束，所以現在情況好不好，也是相對而言，過去對30年代那個時候問題的嚴重性，實際上跟恢復并沒有密切的聯系，所以這個情況還是要非常準確的把握，因為國際市場的恢復對我們還是有一些影響，我們要對他們的預期要了解明確，我們很大情況對他們的外需市場的改善有聯系。我們是這樣的，我覺得中國政策采取控股是對，就是投資拉動GDP增長，實際上還是投資拉動比較大，所以我一直以來，至少在危機之前，都是經濟增長和投資來拉動，所以在經濟危機的時候，一定要采取這種方式迅速恢復，那美國人它采取的就是跟它的增長方式或匹配，它就自己消費，消費在哪呢，GDP的人均72%，所以它就很快的去穩定消費，從而增加了經濟，恢復了消費以后，并沒有拉動就業，這個呢，它是很清楚的，每個政府在應急危機的時候，首先是穩定經濟增長，當然采取最盈利的事，這牽扯面很廣，中國是拉動全球的恢復，這是不可能的，但是可以帶動全球。那是有可能的，

左小蕾：

這個后面的問題怎么解決呢，我想這個事情現在已經引起，保障性體系在增加，從開始到現在已經投資了，投資是一方面，但是另一方面也要增加，所以可以看這個調整，這些問題僅僅靠投資拉動增長的是不行的，這個問題在大的層面上引起了重視，那么在后面的過程中，我相信圍繞民生、圍繞拉動內需一些政策會有非常實質性的變化。這個東西我覺得不僅僅是你好我好，這么簡單和諧氛圍的制造，我覺得是雙邊領導確實是非常深刻的認識到，全球不斷過度的失衡，可以適度失衡，在全球回歸均衡的過程中，美國確實是需要增加消費，而中國確實是需要調整結構，轉變它的增長方式，拉動他的消費，中國政府確實也認識到中國持續發展一定要在消費上做文章，而且也只有在消費上做文章，它才能夠真正拉動經濟的增長，所以我想把這個問題重視起來，解決的辦法也都有了。

主持人：

今年各個品牌銷量都非常好，牟總還有什么疑問嗎？

牟成軍：

剛才左老師回答亢老師的問題時說，中國促進經濟的增長，主要還是保內需。從09年的元月1號，國家相繼出臺了關于汽車消費利好的政策，一個是取消養路費，二是1.6排量以下的汽車附加稅減半等三個政策，對汽車行業起到很大的作用，前段時間媒體都在討論，說有些提出1.0以下的是否能取消附加稅，把1.8、2.0的也納入附加稅值減半的范圍來，我想問左老師，在下半年國家像這方面政策能否還繼續的按照大家所期待的更實惠一點，繼續擴大？

左小蕾：

這是發改委的事情，我沒有權利回答，但是在短期不可能調整，剛才牟總說的這幾條，我還沒有注意到有改變的動向。

亢振峰：

左老師在很多方面講了一下，說到設計股市的問題，對樓市方面您有什么高見？現在西安大家購買力有一部分也是不堪重負了，您給我分析分析。

汽車行業

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