劉洲偉:中國道路更加自信
因其為中國傳媒領域作出的多年貢獻,21世紀經濟報道主編劉洲偉今年首次入選“全球青年領袖”。
9月9日,他與前來大連參加夏季達沃斯論壇的各國“青年領袖”,圍繞中國與世界的關系等話題進行了熱烈討論。
“這是一個很好的提議,來自世界各地的青年領袖利用他們比較活躍的特點,來探討一些比較大的議題,并以實際行動率先示范一些倡議。”劉洲偉表示。
《21世紀》:金融危機引發了世界對全球下一輪發展的思考,本次的青年領袖論壇也將此作為重要議題,論壇在討論中有什么新的發現?
劉洲偉:論壇主辦方希望每個青年領袖都有一個商業宣言,首先以自己的實際行動來作出貢獻,然后利用他們在各自行業的影響力帶動更多的人來參與這一行動,這是一個很好的主意。
這意味著在出現大的金融災難之后,青年領袖們有了試圖去建立一些新的規則來拯救世界的想法。
這是我當時在想的一些問題。大家都知道泰坦尼克號的電影是一個悲慘的愛情故事。但是現實的經濟學者都會把它看成是一個亡羊補牢的故事。在泰坦尼克號沉沒之后,人們發現自己對冰山的監控出了問題。后來就出臺了大西洋(600558,股吧)冰層巡邏制度,后來就再也沒有出現大的沉船事故。
這啟發我們如果從一個大的災難中能夠學習到東西,出現一些制度創新的東西,其實災難本身還是很有價值的。
《21世紀》:我們注意到論壇的黑板上用十分醒目的字眼寫著“中國2030年將成為世界第一大經濟體嗎?”這個話題引起了青年領袖們的很大興趣嗎?
劉洲偉:這個關于中國的話題引起了大家很大的興趣,大家都想知道中國人是怎么看這個問題的。
不過在場的中國人對此還是非常保守的。大家認為現在去預測20年后的事情十分困難,而屆時中國的GDP很可能還是處于世界第二的位置,但人均GDP仍然只能處于世界中游的水平。
《21世紀》:中國和世界的關系似乎在本次論壇上成為一個焦點,您對此有什么思考?
劉洲偉:我們去年轉日報以后提了一個概念叫做“中國道路,全球價值”。中國和世界的關系一直是我們關注的一個焦點。
我認為中國應該根據自己的特點去尋找發展道路,但是并不意味著中國在一個孤獨或者孤立的狀態下去找,而是一定要在全球的價值中去找到自己的道路。世界上中國道路和全球價值是一個很有趣的辯證關系。
在清朝的乾隆的時代,中國的GDP還占世界總量的30%,但是這并不代表中國就有未來。當時英國派來的使者希望和中國進行國際貿易,但是遭到拒絕。在使者給英國女王的報告中提到,中國就像是一艘巨大的破船,不是朝陽,而是夕陽。
當時中國拒絕改變,拒絕外來一些好的東西,因此雖然中國經濟總量很大,但是卻每況愈下,在之后的日子里,中國人的記憶開始進入非常痛苦的一個階段。
到了五四運動前夕,開始有了亡國亡種的危險,所以救亡成為中國思想的一大主題,中國再不自強就會亡國。還有一大思想主題是啟蒙,用引進一些先進制度性的東西去取代中國封建社會以來的陳舊的東西,救亡和啟蒙這兩大思想一直交織前進。
真正的改變來自于中國改革開放的30年,中國人做了許多制度上的創新,同時利用了產業轉移的大的機遇。
所以青年領袖們談到,中國人和幾十年前相比,無疑自信了許多。但是我們不能盲目自信,還是要繼續看世界,回過頭來看自己,然后逐漸完善。
《21世紀》:具體到這一次金融危機,中國應該怎樣看待自己和世界的關系?
劉洲偉:中國的國企改革過去一直是以日本為老師的,曾經有大批的中國官員到日本去考察。但是后來日本經歷了“失去的10年”,所以整個國企改革后來都按照自己的方案來進行。
此后中國啟動的以銀行業為主體的金融改革實際上是以美國為老師的。美國人曾經有一個斷言:從技術上來看,中國的銀行實際上已經破產了。后來中國的金融改革路徑基本上是按美國方式設計的,因為美國人比較強調市場導向。
在本次的金融危機中,像花旗、雷曼兄弟等許多原來被視為偶像的華爾街金融機構都倒下了,基本上是全軍覆沒。
這讓大家開始思考中國的未來。這在本質上,本次金融危機也是一個商業道德的問題,華爾街過去倚重的一些高杠桿率之類的工具,這次受到了空前的質疑。
一個來自德國的教授在本次的論壇上提到,德國有上百所商學院,卻很少有一些商業道德方面的課程,所以他們在金融危機后會倡議商學院們不要僅僅顧著教會學生會計準則之類的課程,而應該在商業道德方面也多下功夫。
這也是本次的青年領袖峰會的一個非常大的亮點,雖然經濟還乍暖還寒,但是人們已經從金融危機的災難中緩過來了,開始思考下一步怎樣進行一個大的救贖。開始從根本上、從道德框架的構架上去考慮這個事情。
所以我想這些東西對中國來說也是非常有價值的。
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