2009年11月27日 05:10中國(guó)證券報(bào)－中證網(wǎng)【大 中 小】 【打印】 共有評(píng)論0條

繼25日刊登招股意向書(shū)后，中國(guó)重工(601989)高管人員即協(xié)同保薦機(jī)構(gòu)中國(guó)國(guó)際金融公司組成路演團(tuán)隊(duì)。部分分析師預(yù)計(jì)2009和2010年，中國(guó)重工凈利潤(rùn)增速均將超過(guò)20%以上，對(duì)應(yīng)公司2010年的業(yè)績(jī)預(yù)期，認(rèn)為中國(guó)重工估值應(yīng)在30倍左右，發(fā)行價(jià)應(yīng)在8元/股左右。

對(duì)于投資者最為關(guān)心的公司所處艦船裝備行業(yè)的發(fā)展前景和行業(yè)供需的問(wèn)題，公司董事長(zhǎng)李長(zhǎng)印表示，中國(guó)重工從事的是船舶裝備業(yè)，目前國(guó)內(nèi)船舶裝備業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重不足，發(fā)展?jié)摿薮螅c船舶制造業(yè)務(wù)完全不同。

根據(jù)中國(guó)社會(huì)科學(xué)院《2009中國(guó)工業(yè)化藍(lán)皮書(shū)》的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)船舶制造業(yè)的發(fā)展水平相當(dāng)于國(guó)際先進(jìn)水平的84.5%，船舶修理和拆船業(yè)為53%，而船舶裝備業(yè)僅為39%，發(fā)展嚴(yán)重滯后，屬于國(guó)家目前重點(diǎn)發(fā)展的瓶頸產(chǎn)業(yè)。2009年，國(guó)家提出的《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則》中，明確指出了我國(guó)船舶裝備業(yè)規(guī)劃目標(biāo)：2011年，三大主流船型本土生產(chǎn)的船舶設(shè)備的裝船率達(dá)到65%以上，船用低速柴油機(jī)、中速柴油機(jī)、甲板機(jī)械等設(shè)備的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率達(dá)到80%以上，而我國(guó)目前國(guó)產(chǎn)設(shè)備平均裝船率尚不足50%，與日本、韓國(guó)的90%相比相差巨大。因此中國(guó)船舶裝備業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的說(shuō)法是沒(méi)有依據(jù)的。

2007年我國(guó)國(guó)產(chǎn)船舶裝備收入為211億元，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2011年我國(guó)國(guó)產(chǎn)船舶裝備裝船率達(dá)到65%，國(guó)產(chǎn)船舶裝備收入預(yù)計(jì)將超過(guò)676億元。

公司相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，公司從事部分軍品艦艇裝備及能源裝備業(yè)務(wù)，是國(guó)內(nèi)海軍艦船裝備的主要研制和供應(yīng)商。2009年軍品收入占比超過(guò)10%。今后幾年將保持快速增長(zhǎng)，將成為國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)軍工板塊的主要力量。(李若馨)

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