2009年11月27日 05:10中國證券報－中證網【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

繼25日刊登招股意向書后，中國重工(601989)高管人員即協同保薦機構中國國際金融公司組成路演團隊。部分分析師預計2009和2010年，中國重工凈利潤增速均將超過20%以上，對應公司2010年的業績預期，認為中國重工估值應在30倍左右，發行價應在8元/股左右。

對于投資者最為關心的公司所處艦船裝備行業的發展前景和行業供需的問題，公司董事長李長印表示，中國重工從事的是船舶裝備業，目前國內船舶裝備業產能嚴重不足，發展潛力巨大，與船舶制造業務完全不同。

根據中國社會科學院《2009中國工業化藍皮書》的統計，我國船舶制造業的發展水平相當于國際先進水平的84.5%，船舶修理和拆船業為53%，而船舶裝備業僅為39%，發展嚴重滯后，屬于國家目前重點發展的瓶頸產業。2009年，國家提出的《船舶工業調整和振興規劃細則》中，明確指出了我國船舶裝備業規劃目標：2011年，三大主流船型本土生產的船舶設備的裝船率達到65%以上，船用低速柴油機、中速柴油機、甲板機械等設備的國內市場滿足率達到80%以上，而我國目前國產設備平均裝船率尚不足50%，與日本、韓國的90%相比相差巨大。因此中國船舶裝備業產能過剩的說法是沒有依據的。

2007年我國國產船舶裝備收入為211億元，根據業內人士預測，2011年我國國產船舶裝備裝船率達到65%，國產船舶裝備收入預計將超過676億元。

公司相關負責人還表示，公司從事部分軍品艦艇裝備及能源裝備業務，是國內海軍艦船裝備的主要研制和供應商。2009年軍品收入占比超過10%。今后幾年將保持快速增長，將成為國內資本市場軍工板塊的主要力量。(李若馨)

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