賽道英文名Indianapolis
分站賽名稱美國大獎賽
所在國家美國
單圈長度4.192公里
總長度/圈數306.016公里/73圈
最快圈速1分14秒448-蒙托亞[威廉姆斯]

比賽當天，起步信號一發出，所有一級方程式的車手們會在大直路起步向北跑去，在總長2.55英里（4.103公里）的跑道上經歷13個彎回到起點，第十三彎有可能是死亡之彎。
賽道由負責工程建設的主任KevinForbes設計。F-1賽車在橢圓上按照順時針方向發車。一級方程式的比賽會使用2/5的橢圓路段，大約一英里長。第一個彎是右彎，將近直角，也就是在橢圓的第四彎入口之前。剩下還有8個右彎和4個左彎。所有賽場經過第13彎進入橢圓。賽道兩旁有臨時建造的輪胎墻或者永久的水泥護墻。而在第13彎、橢圓大直路上沒有緩沖區，直接對著水泥墻。在如此高速的賽道沒有緩沖區是極其危險的。而且由于國際汽聯對F-1強制采用有條紋的輪胎，使賽車抓地力比CART還要低。

一級方程式賽車在YardofBricks將達到195英里時速（312km/h）。在進入第一個彎時速以前將達到200英里（322km/h）。在第九個彎，車手要把賽車速度降到55英里/h（88.5km/h）。車手經過一個右彎進入橢圓跑道。此時速度約為100英里（160.9km/h）并且開始加速。在美國站如果上演卡特車手摩亞的意外或者上一站蒙扎的情況，是不足為奇的，也是我們車迷非常不想看到的。或許今年沒有大意外，但是相信如果美國仍然按照卡特車的賽道來搞F1，意外遲早會出現。印第安納波里斯跑道的確復雜。跑道的高速賽段其實CART/IRL賽車橢圓跑道的一半，賽道的一側是水泥護墻，其中一個高速彎就是橢圓的彎道。橢圓賽道上的彎對于賽車、車手都有致命的危險性。如果喜歡看CART賽車的車迷一定不會忘記1999年最后一站摩亞的意外。F-1的22名車手中，只有維倫紐夫擁有跑卵形賽道的經驗。從來沒有玩過這種卵形跑道的F-1車手將在此地經歷一場嚴峻的考驗。

2001：哈基寧[麥克拉倫]
2000：邁克爾·舒馬赫[法拉利]

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