而幾十年前，在一個小縣城男孩的內心中，汽車仿佛一個大玩意，多次旅行探親使他對汽車有天然的親近感。多年后，造車成為他的職業。再次談及他眼中的汽車時，他回答：汽車是人接近人，接近社會，接近自然，接近自己內心的移動工具。他是王小川，東風A9產品總師。

上世紀80年代，王小川考入重慶大學汽車專業。大學階段對于王小川而言影響深刻，工科生對實踐操作技能要求極高，需要將專業知識與工程制造的實際完全貫通起來，不容有一絲馬虎。嚴格的專業訓練培養出王小川嚴謹和自修的精神：你必須嚴謹，因為如果設計出錯，代價非常大；你也必須自修：只有持續追隨汽車技術的發展進程，才能不斷提升自己。畢業后，他進入東風技術中心，從事車身產品設計。剛入職時，他卻連車身圖紙也看不懂，因為大學時對車身制圖罕有接觸，王小川只能重新學習，自學生硬難懂的軟件操作，自學幾千多頁的全英文教材。“慶幸的是，我沒有掉隊。”

從連看圖紙都覺生澀的小職員到帶領團隊自主設計并成功落地數款汽車成品的產品總師，王小川可謂歷經千錘百煉。“我所認同的汽車人，是有能力說出自己的人，為創意找一個合適的表達方式，為合適的人造合適的車。”

東風A9是王小川最重要的代表作之一。作為一款高端車，A9的設計工序更復雜、更精準。造車團隊對其的前期提案為：大氣、沉穩、精致、舒展。但這八個字如何在產品中體現出來？“落實細節。”好的體驗感來源于細節、來源于分寸感。2900mm軸距和246顆LED燈，就是基于這點做出的選擇。以及，用最親近大自然的原木木紋內飾促成狹小空間里的感官延伸，為用戶最易忽視的安全問題進行前瞻性設計等等。他說：“汽車人實際也是個手藝人，將自己的想法一點點落實出來，你必須要做精、做細！”

王小川看來，“精益”這個詞只是一個工藝上的追求，唯有“合適”才能使它變得有溫度。為合適的人造合適的車，只有在用戶體驗感受與數據之間實現完美結合后，才能給人們帶來舒適和人性化的感受。而這，才是一個汽車人最高的境界追求。

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