2010年12月20日 16:58新華網【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

北京堵車畫面截圖。

吉林省長春市則將創建“健康城市”作為治療“大城市病”的一種選擇，力爭到2012年，使市民健康素質、環境健康水準、社會健康評價達到國內先進水平。而江蘇省江陰市、河南省平頂山市等一些地方政府則把“幸福指數”納入到了對當地官員的政績考核中。

杭州市自2008年5月推出城市免費公共自行車后，許多公共自行車的“壽命”大大縮短。但有專家認為，把公共自行車騎壞了，從某個角度講是好事，自行車的負荷越重，說明開車的人越少。浙江大學社會學系教授馮鋼指出，自行車成為“免費午餐”，是治療城市病的一項有益探索。

在中國東部，近年來還出現了一些人把戶口從城市反遷回農村的“逆城市化”現象。專家分析，“逆城市化”有助于解決城市空間壓力等“大城市病”。

中共十七屆五中全會關于“十二五”的規劃建議提出，城市規劃和建設要注重以人為本、節地節能、生態環保、安全實用、突出特色，強化規劃約束力，加強城市公用設施建設。

中國社會科學院《2010年城市藍皮書》預測，大約在“十二五”中期，中國城鎮人口與鄉村人口將首次持平。對傳統農業大國而言，這是極其深刻的變革。從這個意義說，有了和諧城市，有了宜居城市，才有國民幸福。

而中國建筑科學院原院長王有為則建議，各地在構建“綠色城市”中要走本土化之路，根據當地氣候、環境、資源、經濟和文化等實際情況，因地制宜利用當地資源建設“綠色城市”。

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