李榮融要求150家央企至少要做好兩年從緊準備
李榮融要求旗下的150家中央企業“至少要做好過兩年從緊的準備”。
這不是這位國務院國資委主任第一次向那些央企負責人示警。去年末舉行的中央企業負責人會議上,李榮融就曾宣稱真正的考驗將從2008年開始。在4月24日舉行的一個視頻會議上,他再次告誡說:“把你們自己的錢袋子看緊一些,不要自己把自己掏空”。
冬天就要來了嗎?之前,中央企業一季度成績單出爐,企業效益首次下降。國資委成立五年來,這還是第一次。而一些中央企業似乎并沒有放慢腳步的打算。國資委擔心,某些中央企業負責人對形勢的判斷過于樂觀了。
一季度成績單:有喜有憂
4月24日,國資委召開了一次大規模視頻會議,150家央企的相關負責人參加了會議。
“會議的主題是向央企通報今年一季度經濟形勢,點評中央企業一季度的成績。”一位參加會議的企業負責人回憶,國務院國資委主任李榮融、副主任邵寧和金陽出席了會議。
4月16日,國務院召開了一季度經濟形勢通報會,其后,中央企業一季度成績單出爐,央企2008年的預算也相繼上報。一些了解會議內容的專家說,這可以說是國資委的一次警示性會議,國資委認為一些央企對形勢的判斷太過樂觀了。
一季度央企成績單可謂喜憂參半。一季度央企營業收入2.6萬億元,同比增長了27.1%,創出近五年最好水平。150家企業中實現營業收入同比增長的企業有138家,70%以上的企業實現了利潤和收入同步增長。
不過,這也是國資委成立以來企業效益首次出現下降,一季度央企利潤總額為2034億元,同比下降2.9%。
利潤減少的行業主要是受宏觀經濟面影響較大的石油、石化行業和發電行業,由于成品油和電價政府管制,原油和煤炭價格一路上漲,這兩大行業一季度效益下降了33%,一季度僅煉油板塊虧損就達到587億元。華能、大唐、華電、國電和中國電力投資集團一季度虧損28億元。
上述兩大行業以外,央企效益增幅達到36%。其中,水運、商貿、通訊和冶金四個行業的利潤增長是2235億元,占央企增長利潤的47.8%。
但即使是盈利企業也有隱憂。一季度汽車行業銷售良好,汽車工業重點企業(集團)1-2月份利潤同比增長達到25.42%,超出主營業務收入同比增速24.94%。但業內人士認為,這是在價格扭曲的情況下獲得的利潤,比如油價還沒有上漲,一季度末鋼材價格上漲、人工以及財務成本上升還沒有完全傳遞給企業,如果這些價格都到位,汽車行業就沒有目前這么多利潤了。
國務院發展研究中心金融研究所銀行研究室副主任吳慶說,“必須清醒地意識到,目前央企面對的情形已經不是去年的樣子。”
未來:宏觀經濟外患內憂
參加會議的一些企業人士感覺到,李榮融對中國未來面對的宏觀環境憂心忡忡。國資委研究中心企業改革與發展研究部副部長安豐明說,國資委上次也開過一次會,提醒各家央企注意目前嚴峻的宏觀環境,但不如這次這么透徹。
讓李榮融擔心的,首先是持續惡化的企業生存和發展的國際壞境。美國經濟已到衰退邊緣,世界經濟增長趨勢放緩已成定局,這勢必拖累全球經濟。4月初,國際貨幣基金組織(IMF)再次調低世界經濟預測,全球經濟的增長率為3.7%,比去年放慢1.2%,其中美國增長1.5%,放慢0.7%。
一季度中國出口增長率為21.4%,比2007年同期和下半年分別回落了6.4%和0.8%。在4月27日,北京大學中國經濟研究中心牽頭、15家機構預測指標平均的“朗潤預測”結果顯示:第二季度出口增長率將下降到19%。
過去幾年,廣交會一直被稱為是“上帝為中國留下的一扇窗”,2008年這扇窗口進入的空氣卻寒氣逼人,商務部數據統計顯示,截至4月18日,服裝、紡織品出口只成交了15%。
國金證券首席宏觀經濟分析師楊帆說,出口是中國經濟增長的重要引擎,如果外需放緩,出口增速下降,企業利潤下滑,內需會萎縮,加劇企業利潤下滑,這是一個負反饋結果。
如果通貨膨脹持續增長,未來央企的成績單就不會像現在這樣光鮮。一些專家表示,一季度,包括央企在內的很多企業能維持高利潤,一個原因就是國內原材料價格扭曲。花旗銀行中國區首席經濟學家沈明高舉例說,從2002年到2006年世界能源價格以每年29%的速度上漲,而在此期間中國電力和能源價格上漲速度只有9%。
花旗集團的研究表明,中國企業從投入品價格低估和扭曲中節約的成本約為3.83萬億元人民幣,其中勞動力成本大約低估2000億元,大宗商品成本低估16000億元,資金成本低估3300億元。
沈明高在4月27日“CCER中國經濟觀察”上說,這一輪通貨膨脹一定程度上是成本正常化過程的開始,成本正常化之后有兩種可能的結果:通貨膨脹和壓縮利潤。他認為,由于國際上能源價格會繼續上升,國內政府將以控制通脹為主要任務,因此,“中國從制造業的結構來看很難轉化成高通脹,中國企業將面臨一個壓縮利潤的過程。”
央企提前準備過冬
在對大的宏觀形勢的判斷下,李榮融警示央企要做好提前過冬的準備。
國航董秘黃斌說,國資委的會議召開后,公司所做的就是緊扣公司總體戰略,對投資效率、投資產出回報的監管力度會更大。
“在已經開始出現困難的情況下,對企業提出風險防范意識,提高要求是很有必要的。”國資委研究中心企業改革與發展研究部的安豐明說。
一些敏感的央企領導人也感受到了冬天來臨的氣息,一位參加會議的裝備制造行業的央企負責人說:“今年我們沒敢樂觀地估計當前形勢,通貨膨脹、次級貸危機、銀根收緊、人民幣升值,這是幾十年來沒有碰到的,誰能樂觀得起來?”
國務院發展研究中心金融研究所的吳慶同樣不樂觀,“在經濟繁榮的時候,壟斷帶給企業的是巨額利潤,但是一旦到了出現危機的時候,壟斷帶給企業的是更大的風險和損失。”
過去受宏觀負面影響比較大、未來還會持續受到影響的是價格受到管制的企業,由于中國通脹壓力,企業扭曲的價格無法在短期內得到緩解,未來相當長一段時間,這些企業只能依靠自身來解決。而這些集中于電力、石油行業的企業多半都是中央企業。
2008年初,國內第二大發電集團大唐集團總經理在公司工作會議上就表示,防止經濟增長由偏快轉為過熱,國家將進一步控制固定資產投資規模,對電源項目的核準會更加嚴格。
大唐集團總會計師胡繩在公司一季度經濟活動分析會上也說,公司碰到了組建以來前所未有的困難。一是發電量增幅下降較多,出現了低于計劃要求、低于同期水平、低于全國平均值的“三低于”局面;二是集團公司火電利用小時一季度累計有所回落,50%的二級公司呈現下降的態勢。
對于價格不受管制的企業來說,雖然目前企業情況尚好,但也要做好過冬的準備。
上述那位裝備制造業的央企負責人說,如果經濟真的開始衰退,冶金、石化、電力這些作為我們用戶的行業不再景氣了,支撐裝備制造行業發展的外部環境不存在或者惡化了,對于整個裝備制造業的影響是不可估量的。
這位央企負責人說,目前來看,對裝備制造行業影響最大的還是原材料價格的上漲,這對企業生產成本造成了很大的壓力,但同時價格上升反過來也影響著裝備制造業的客戶。
甚至對于那些受益于過去宏觀經濟形勢的企業,李榮融也要求他們冷靜分析和反思。
2008年一季度人民幣升值已達到4%,這對航運、物流為主的企業非常有利。一季度三大航空公司盈利將近25億元,其中匯率的收益達到36.8億元。但人民幣升值對于央企是好壞參半,比如造船業。中國船舶工業經濟研究中心船舶市場研究部首席研究員包張靜說,中國的造船企業接的訂單70%-80%來自國外,中國船舶工業集團公司和中國船舶重工集團業去年的訂單是4432萬噸,只有30%左右的訂單是國內的,人民幣每升值一點,中國造船業要損失30億-40億,據了解,這兩個造船企業因為人民幣升值已經減少收入100多億元。
“不管哪個行業哪個企業,都要警惕,要有風險意識,大家其實都是相互支撐、相互影響的,都要有準備,要做預案。”在4月24日的會議上,李榮融說,“從現在起要從緊,你至少要做好過兩年從緊的準備。”
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作者:
孫健芳 劉偉勛 張向東
編輯:
lzy
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