2009年09月14日 14:11環球時報【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

9月8日，2009亞洲國際航空展覽會暨論壇在香港開幕，與之同期舉行的還有亞洲航空物流技術展覽會、亞洲飛機室內設計及設備展、與亞洲商務機協會聯合舉辦的亞洲商務航空會議、亞太區航空公司培訓研討會以及航空金融會議等系列活動。據主辦方表示，展會共吸引了超過1萬名客商參觀，其中內地訪客估計超過3000人次。諸多全球頂尖飛機制造商和相關廠商以及航空公司的攜手參與，給金融危機陰云籠罩下的航空業提升了不少人氣。正如勵展博覽集團全球總裁Mike Rusbridge在開幕致辭中所表示，對于全球富有遠見的航空同仁們而言，2009亞洲國際航空展覽會暨論壇無疑將成為他們在抵御經濟寒流中不可錯失的重要機遇。

亞洲市場現利好，精英公司共赴會

據相關部門統計，目前，亞洲航空公司已占全球大型商用飛機訂貨總數量的36%。預計未來20年，亞洲航空公司的飛機總數將是目前的4倍，占全球商用飛機數量的31%。而隨著經濟的逐步復蘇，大型商用飛機的市場需求也將隨之增長，商業航空將具有廣闊的未來前景。

記者從展覽會現場了解到，本次展覽會吸引了包括波音、空客、龐巴迪、巴西航空工業公司等世界一流飛機制造商前來參展。全球8大商務飛機制造商共推出了16款最新型號的商務飛機。由此不難看出，隨著亞洲地區經濟復蘇，亞洲地區將繼續在全球的航空運輸業發展中起到舉足輕重的作用。而這其中中國市場將毫無疑問成為備受關注的對象。

美國波音公司市場銷售副總裁蘭迪·廷賽思在現場接受記者采訪時表示，中國持續擴大的市場將是經濟不景氣背景下帶給航空運輸界的一個福音。他說：“毫無疑問，今年對于航空公司來說是經濟困難的一年。這個時期，行業內為數不多的亮點就是中國的國內航空運輸市場正在以兩位數的速度增長。從長遠看，我們認為在今后20年，中國是發展最迅速、最具活力的市場。在亞太地區，民用航空的需求，40%以上來自中國。因此，我們有理由相信波音的業務拓展將和中國一起前進?！彼瑫r還表示，令人矚目的波音最新型787夢幻客機將于明年交付國際客戶使用，這其中就包括多家中國航空公司。

攜COMAC919，中國商飛首次亮相航展

雖然本屆航展有來自世界20多個國家近400家廠商參展，但是位于展館中部區域的中國商用飛機有限責任公司的展臺卻總是被媒體和航空業內人士擠得水泄不通。大家的目的只有一個，那就是目睹中國首架自主研發的大飛機C919樣機的尊容，本次航展也是該樣機的首次國際亮相。

據了解，C919飛機將于2014年左右首飛，2016年左右交付航空公司使用。對此，中國商用飛機有限責任公司市場營銷部部長陳進表示，和人們熟知的歐美品牌飛機相比，屆時中國的飛機在節能環保方面將有一些獨特的優勢。據了解，作為新一代飛機，C919飛機發動機的油耗將比現在的飛機降低12%至15%，綜合碳排放也將降低50%左右。

對于中國商用飛機有限責任公司而言，亞洲國際航空展覽會暨論壇提供了一次重要的展示機會。公司早在6月份便宣布公司已經在積極尋找C919飛機的零件供應商，作為發展自有制造能力的第一步，隨著中國航空業的興起，建立合資企業以及進行技術轉讓將成為許多外國公司進軍中國市場的第一步，而那些正在中國建立基地的企業也正為在未來經濟復蘇時進行市場拓展做著積極的準備。

群策群力，共議航空業健康發展

“技術共享是本屆航展關注的主題，越來越多的國際航空業公司希望可以與擁有豐富資源和個人經驗的東方航空業內人士合作。亞洲國際航展將為他們舉辦一系列會議，提供重要的面對面交流機會，這也是我們舉辦航展的重要目標?！盡ike Rusbridge表示。今年的航展特色之一是將為觀眾帶來更多富有教育性的內容。據他介紹，為期三天的亞洲航展論壇及一系列高端論壇除了為觀眾提供一個獨一無二的平臺，重要的一點是實現行業的互動，最終實現展商在金融危機的環境下花費有限的預算換來無與倫比的價值回報。而另一方面，維護、修理、大修(MRO)成為今年展會的另一大亮點，這為航空公司節省成本、降低資源消耗提供了更廣泛的合作空間。

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