9月外貿航程或遭“浪頭阻擊” 進出口增速料雙降
郭麗琴
如果把今年以來中國外貿表現比喻為一趟遠程航行的話,將于10日前后公布的9月數據或許將遭遇一個不大不小的“浪頭”。
昨日,多位接受《第一財經日報》記者采訪的專家均表示,根據前期數據來看,進出口同比增速料將下降。
數據懸念有待解開,但有一點可以肯定的是,人民幣匯率面臨的壓力依然不減。
順差能否保持高位
今年以來的外貿數據在經歷了年初罕見逆差后,“航行”穩定。
海關統計顯示,8月份我國進出口值2585.7億美元,增長34.7%。其中出口1393億美元,增長34.4%,比上月放緩3.7個百分點;進口1192.7億美元,增長35.2%,比上月提升12.5個百分點。
前8月,我國進出口總值18755.8億美元,同比增長40%。其中出口9897.4億美元,增長35.5%;進口8858.4億美元,增長45.5%。
貿易順差累計達1039億美元,已經超出此前官方預期,即全年貿易順差將收窄至1000億美元以內。
9月先行參考指標方面,從中國出口集裝箱運輸市場的數據來看,9月中上旬歐洲和北美航線貨量基本穩定。波羅的海指數(BDI)在月初沖高后回落,截止到9月24日較月初下跌10.8%,抹去了8月一半的漲幅。
近日公布的9月中國制造業采購經理指數(PMI)為53.8%,比上月上升2.1個百分點。
從相關分項指數來看,呈現普遍上升態勢。其中,當月新出口訂單指數為52.8%,比前月略升0.6個百分點。
然而,機構的預測難言樂觀。
興業銀行首席經濟學家魯政委預計,9月出口同比增速將落入22.4%~26.4%的區間內,中值24.4%,較上月大幅回落10個百分點;進口同比將落入21.1%~25.1%的區間內,中值23.1%,較上月大幅回落12.1個百分點;順差可能在155億~195億美元之間,中值175億美元,較上月回落25億美元左右。
李迅雷對記者表示,他預測出口增速中值將為28.2%,進口增速中值將為22.5%,因此,順差規模將達到221.2億美元,較上月有所上漲。
PMI數據顯示,雖然9月進口指數為52.9%,比上月上升4.5個百分點,但20個行業中,黑色金屬冶煉及壓延加工業、服裝鞋帽制造及皮毛羽絨制品業、金屬制品業、木材加工及家具制造業等行業低于50%。
這也印證了業內一些專家的判斷:在國內“節能減排”沖刺“拉閘限電”等措施影響下,9月進口可能有所回落。
如何應對施壓匯率戲碼
無論中國外貿走向如何,時不時施壓人民幣匯率似乎已經成為一些西方國家的固定戲碼。
前不久,人民幣匯率因為數月高位順差,及美國中期選舉壓力等因素,一直受到來自美國方面的升值壓力。而最近,歐盟方面的壓力又露出端倪。
李迅雷對記者表示,雖然歐盟是中國第一大貿易伙伴,但如果人民幣對歐盟也加快升值步伐,則意味著人民幣對美元要有更大幅度的升值。“這是不太可能的,我仍然維持人民幣年內緩慢升值的判斷。”他指出。
魯政委則告訴記者,幸好前段時間人民幣兌美元的短期快速升值,恰逢美元貶值,因此有效匯率升得并不多。他認為,歐盟發出的一些施壓人民幣升值的聲音,是“欲加之罪、何患無辭”。
“博弈的核心問題是,美國敦促歐盟出讓一部分IMF的投票權給中國這樣的新興發展中國家,而歐盟則要中國拿人民幣匯率的升值來交換。”他說。
一位業內人士對記者表示,歐盟國家多,而德國、法國這樣的對華貿易大國,對中國的貿易并未有明顯赤字,甚至是有盈余,因此在歐盟內部,不太可能就施壓人民幣匯率形成合力。
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