2010年09月15日 00:41鳳凰網財經【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

鳳凰網財經訊 2010夏季達沃斯論壇于9月13日至15日在天津舉行，鳳凰網財經全程進行報道。大連港集團董事長邢良忠在對話鳳凰網財經時表示，東北地區整體區域經濟整體復蘇較快，產業結構發生重大變化。

邢良忠：市委市政府根據大連市經濟發展階段，現在實施了幾個目標，全新城市化的概念，我覺得這對大連市經濟發展，社會發展是一個非常關鍵的戰略調整。我們知道84年以后，在中國的改革開放大潮帶動下，大連市經濟快速發展，這個發展應該說對大連市經濟還是非常有促進作用。但是發展到現在，我們整個經濟又遇到一些新的問題，特別是金融危機之后給我們帶來一些新的思考。現在我們不僅要面對克服經濟危機的影響，同時我們要從長遠角度，中國進行產業結構的調整，和增長方式的轉變，實現我們可持續發展。

現在從大連來看，我覺得大連這個城市過去較長一段歷史時期，它應該是主要的口岸城市，承擔貿易口岸很關鍵的口岸作用。但是大連這個地區的特點，往南方講，包括另外一個城市，從海域連接，交通不是和方便。從北方來講，它對大連最近的城市也是200多公里。這樣一個城市發展很大程度上受了城市區域空間的影響，很難有很大的市場空間使我們企業作大。

所以理解市委市政府對大連市發展做了一些戰略性的調整，包括城鄉往北推進一些新的戰略，包括移東市區一些想法，但是這些提出來全域城市化，實際上是把大連整體控制充分利用起來，對大連的企業和經濟發展做了更大的鋪墊作用。這個戰略恰恰是在大連改革開放之后相對經濟技術之后提出來的，而且現在提出這個戰略是有它能夠實現戰略技術的經濟的、社會的基礎條件和環境。我們市委市政府提出全程化這樣的戰略，我們當然要堅決執行。港口要根據市委市政府戰略調整，來實施調整港口布局，對于全域城市化發展戰略實施是有非常重要的意義。不僅僅圍繞長興島本身的園區的工業結構提出來，更重要它會對北山市，對我們大連市發展步伐提供非常重要的支撐，這是非常重要的。長興島作用將會是在東西方向打開一條整個物流通道，實際上這個對于大連全域城市化，特別是北部地區發展是非常重要的。當然這次市委市政府提出全域城市化之后，我們又把我們港口整體向北移。也在加強我們綜合選址，作用無非是兩條。一條我們通過向北移的戰略，使我們整個地區的物流的狀態發生了變化，方便我們的空間和其他產業能夠更好的去融合，從而拉動地區經濟的發展。

另外我覺得還有很重要一點，我們的目標不僅僅是要對我們大連市本身富了，要通過港口的發展獲取更多的一些資源，來支撐我們大連市發展。同時通過大連港口輻射，對東北地區的發展定性戰略要提供我們的應有的服務保障。我們會把港口向北移會提供方便，快捷，更低成本的服務，這個服務實際上我覺得對整個東北地區的發展是非常重要的。因為大連地區經過三十年的改革開放發展，實際上我們積累了非常豐富的開放的經驗和一些資源，這些資源在東北地區來看，特別是東北老工業區振興的過程當中非常重要的。大連地區有義務，也有責任把這些資源和經驗貢獻出去，我想通過港口這個渠道擴散的過程，把這種經驗和資源擴撒出去，我覺得是最方便，最合適的。

鳳凰網財經：今年和去年兩屆達沃斯主題的變化，去年大連達沃斯主要關注的是城鎮增長和綠色增長，今年可能把重點關注在可持續上，這種主題上的變化，包括今天的參會，對大連港受金融危機沖擊特別大的行業提出什么樣的課題。咱們大連港集團可持續增長它的動力在哪？

邢良忠：實際上去年我們面臨的形勢主要是經濟危機之后，大家如何應對這種經濟危機。這次應對措施上我們是比較理性的，不是以經濟手段處理經濟問題，而是通過改善社會環境，調整我們發展思路的角度，從根本上解決我們經濟發展的一些障礙，所以提出了一個綠色經濟的概念是非常好的概念。但是今年面臨經濟形勢又發生了一些變化，無論從全球來看，從全國來看，我們已經開始緩慢步入復蘇的階段，這個階段我覺得我們面臨的問題很多，我覺得最重要的問題還是在調整，結合這種調整。這種調整我們會遇到很多很多這樣一些需要解決的問題，大概在這個期間進行一些新的探討。

經濟危機給我們帶來的問題實際上是全球性的，要解決這個問題也是全球性大家共同來解決，作為港口本身的服務，要打破我們區域性服務的概念，要把港口這樣一個結點放到全球經濟大的形勢下去討論集團的功能。我們講一代港口，二代三代甚至提出第四代港口的概念，我覺得每代港口之間的過渡期沒有什么特別明顯的現象，但是有一點可以肯定的，它必須適應和對現代經濟發展的需求，和推動經濟發展的需求。港口本身是一個很小的企業，在整個全球化進程當中，但是我想我們自己本身要主動的投入并購過程當中，把我們港口功能提升到跨國公司它的供應鏈當中，加以來進行改造，提高它的功能，也來推動這種全球化經濟發展需求。正是這樣，我覺得今后我們港口的發展，除了加快我們重新布局的調整，適應地區經濟發展需要之外，更重要的要加強我們功能的提升，使整個港口更適應現代化物流，現代化供應鏈對我們港口本身的要求，我想這是將來發展的一個方向。

鳳凰網財經：您剛才講到任何港行服務業都是一個經濟走上復蘇或者增長的一個晴雨表，結合一下大連港今年上半年經營狀況來講，大連的區域經濟怎么來判斷？經濟增長和復蘇的勢頭怎么樣？

邢良忠：現在目前對經濟的整個發展趨勢各個方面有不同的說法，我們只從我們目前體會的情況看，今年的上半年運行的情況和去年比較起來，我們吞吐量有較大幅度的增長。我想較大幅度增長也說明了整個經濟處于復蘇的階段。而且從結構上看，集裝箱的吞吐量和去年比起來增長速度很快，特別在集裝箱發展過程當中，國內集裝箱它的增長比重在逐步加大，增長速度在加快，說明我們整個運輸結構方面也發生了很大的調整。同時也說明我們東北老工業區振興，它的產業結構也發生了重大變化，對我們運送方式也提出了新的要求。我想從我們現在已經運行情況反映，應該說我們經濟現在已經步入了這樣一個復蘇的階段。我們體會東北地區經濟復蘇速度還是比較快的，我們也相信今年和去年同期比較起來，我們整個吞吐量的增長可能和去年要增長15%以上。和地區經濟發展當然是分不開的，我想這也是從另一個角度反映我們東北地區經濟今年會有較快增長，我們油品增長速度比較快的，但是礦和去年比較起來增幅在下調，和我們國內基本形勢有關系。

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2010夏季達沃斯論壇

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