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呂學錦：兩岸各有強弱彼此合作可追日趕美

2011年01月12日 11:16鳳凰網財經【大中小】【打印】共有評論0條

鳳凰網財經訊 2010年1月8日-9日，天下經濟論壇在臺北舉行。中華電信董事長呂學錦表示，兩岸之間是各有強弱，如果兩岸合作，可以提升兩岸的競爭力，可以追日趕美。以下是呂學錦發言實錄：

呂學錦：非常高興有機會來參加這么重要的一個論壇，這個論壇的主題是“兩岸競合”，現在改成競合了，本來我認為應該是兩岸合作的新世紀，不過沒關系，競爭也很重要，競爭會帶來進步。那我今天在這里給大家報告的是，以兩岸服務業的合作契機，這樣的一個題目，其實兩岸服務業合作這個議題，在過去十八個月，十九個月當中，已經有很多的討論，我今天在這里算是拋磚引玉，也不算是錦上添花了，如果是一根草的話，就請大家也包含一下。

兩岸的關系，從2008年5月20號開始就產生了一些非常重要的變化，最重要的我認為是第一次“江陳會”簽了兩岸包機的協議跟大陸人民來臺觀光的協議，這是劃時代的一個新的發展。接下來各位如果注意到的話，跟空運有關的，另外有兩個補充的協議，直航已經是把臺北跟北京的距離拉到三個小時。

我們都在講兩岸的優勢互補，我就借用WEF這幾張投影片來跟大家稍微報告一下，WEF只是十二個指標當中，兩岸之間是各有強弱，這個強的地方在大陸總體經濟的穩定度，這是昨天的貴賓都有非常多的發揮，還有市場規模，這個剛剛焜耀兄也都提到了，這是非常重要的一個市場，相對的我們在臺灣這邊的優勢，我們基礎建設，創新研發，技術準備跟教育訓練都有長足的表現。

現在如果兩岸合作在這樣子的一個指標當中，最簡單的一個不下功夫的方式，就是把外圍圍起來的話會是什么樣子，剛剛主持人有提到說是，韓國人在講China+臺灣，那個字我不曉得是不是會成為一個正式的字，不過這樣子真的是可以提升兩岸的競爭力，看看這個紅色圈圈所涵蓋的，真的是可以追日趕美。

跟日本來比的話，WEF的競爭力分析是這個樣子，是不是很接近。下一張跟美國比，相近不遠是不是，所以兩岸的優勢互補，的確是可以創造，可以提升競爭力。下一張，我們在合作的契機，剛剛焜耀兄強調在制造業部分，制造業的合作的確是非常非常的緊密，從這個可以看得到，根據經濟部投審會的資料，過去十八年當中，臺灣的企業，臺商在大陸的投資，755億美元當中，制造業占了88.4%，相對的服務業也只有10%左右，相對的低。我們也特別注意到就說，大陸的第十一個五年計劃，服務業已經是列為發展的重點，昨天馬英九，都特別強調服務業是我們發展的一個重要領域。

制造業已經緊密合作，服務業仍有很大的合作空間，臺灣服務業的發展，這是證監會這邊所整理出來的資料，2001年的確是一個關鍵的日子，服務業占GDP比重超過50%，但是工業的比例逐漸降低，跟臺商到大陸不無關系。但是臺灣的服務業發展，基本上還有這幾個問題，都是以內銷為主，研發投入遠低于制造業，我們生產力偏低，國際競爭力也不足，不過相對來跟對岸比的話，我們事實上還是有一點點優勢的。

那服務業、貿易，基本上有這四種不同的形態大家都清楚，可以有跨境提供服務，可以有商業據點的呈現，國外消費跟自然領域移動，幾種不同的模式，那我們來看一看大陸帶來什么商機，大陸帶來商機，我想從臺灣的角度來看的話，顧客來，我認為是一個重點，大陸這么多民眾，十三億人口如果能夠來臺灣，顧客來才有生意，沒有顧客來生意做不起來，所以顧客來我認為是很重要的。

另外一個當然就是業者去，包括我們焜耀兄，已經到大陸發展，還有很多上百萬的臺商在大陸發展，所以業者去那邊有很大的市場，另外還有一個就是跨境服務，比如說電子商務，馬云兄經營的非常好，待會兒他會有一個很精彩的報告。所以我認為是會帶來這些機會，那我就拿顧客來針對這個事情，一定要談一下觀光，觀光看統計的資料，事實上我們去年是在金融海嘯經濟衰退的環境當中，我們是少數觀光成長的一個國家，去年的觀光客是六十萬人。

我最近有機會跟負責，跟我們這邊協商的鄭主任，鄭立中先生有一個對話，他跟我提到說，六十萬實在是太少了，本來應該要到八十萬，其實八十萬也不多，他跟我提到說，我們看一看，如果是一百萬的話怎樣，一天來一萬，一年有365萬，是我們去年的六十萬的六倍，我們服務業的人口，根據統計大概六十八萬，如果因為一天一萬陸客來臺，所帶來的在很多方面，包括住宿、餐飲、交流、運輸、文化、休閑等等各方面所帶動起來的可能的機會，應該是可以想一想，看一看的。鄭主任他講說一天一萬好像還不夠，一天兩萬怎樣，730萬，他跟我講了一天一萬，360萬，他說十年才3600萬，一百年才三億多，還有十億人沒來呢。顧客來，我認為是我們要考慮的，當然我也知道說陸客這么大量的進來，我們可能有一些人會有其他的考慮，但是我要強調說，如果有這么樣子一個規模的陸客來的話，我們在觀光相關的產業，一定投入研發，投入很多的創新，要把整個提升起來，提升起來之后，東方的瑞士，不止陸客要來了，全世界的觀光客都要來，我們要做這個事情，我們那時候就不會有負面的可能一些疑慮。

所以我們希望有機會來擴大服務業的合作的范疇，包括以我們ICT為主的幾個相關領域，這邊列出來，這兩岸在GDP的比例，這幾個項目當中，也可以作為參考，我認為如果擴大這樣子的一個合作的領域的話，會帶來的是顧客來，業者去，甚至ICT里面一個跨境服務應當都有相當多的服務，跨境服務最直接簡單的離子就是電子商務。

節能減碳，剛剛焜耀兄也提到，非常重要的議題，我昨天也聽到了非常重要的演講，就是我們要考慮到，不同發展階段的不同聲音，我認為節能減碳重要的意義在于說，我們現在的發展應該把這個議題當做是一個限制條件，在這個限制條件里面，我們提供跟過去相同的，好的優質的生活，所需要的各種條件來繼續發展。昨天聽到說汽車，又走路走了十年，看到汽車，當然我也希望有一部汽車嘛，現在就是把節能減碳的因素考慮進去，發展綠色的汽車讓民眾來使用，我相信這就對了。

另外跟節能減碳有關的事情，我想提一件事情，這邊有提到三百億美金，一千億美金，國際的很多廠商，已經在思考怎么來維護這個地球，其中有一個技術是叫做“造云船”，用風力，然后在海上制造白云，來反射太陽的能量，這個是經過看到專家分析，是比較有可行性的一個方案，我認為說臺灣在這個位置，包括大陸東南沿海的位置，我們需要去注意，我們自己要去探討，如果有一天真的用這種“造云船”，來減少太陽能量，減少溫度的上升，對我們的環境有什么影響？我們應該要有人去研究，這是一個蠻切題的一個課題。

節能服務方面有很多事實上是可以合作的，包括剛才焜耀兄提到的，每個單位都要減20%的碳排放，我們希望能夠幫汽業節能，節省用電。

ITC這個是我們配合，整個產業發展所需要的一些平臺了，網絡了，剛剛都有提到，終端這些，我希望說還要進一步的，我們可以做一些配套組合，觀光加醫療，我們如果可以，外國來的客人在這里健檢，我們提供醫療服務，不是很好嘛。觀光加文創，中華文化博大非常淵博，內容非常的豐富，如果可以做一些結合，創造出新的機會，觀光加農業等等。

所以我認為說兩岸在ITC的合作，事實上不管在技術、平臺、應用方面都有很多的合作機會，總結的話，在這邊的合作，應該要著重在研發、創新讓服務業升級，當然服務業最重要就是客戶要滿足，我們在這里已經在推不止是滿意的服務，希望是感動的服務。兩岸服務業合作這個愿景，我相信如果掌握到這些機會的話，顧客來業者去，跨境服務都可以熱絡起來的話，我們的愿景大概就可以得到。

兩岸事實上是有一些必須要注意的地方，我們的中華文化非常的淵博，孟子以前就講過這幾句話，我認為兩岸之間，要真正的合作，各階層都最好能夠了解到這兩個字，仁，當你是考慮到是大的這個部分，你是仁，當你是小的這個部分，你是智，所以你要當做一個人者，一個智者，什么是智者，孔老夫子告訴我們智者不惑，我希望我們要掌握到，當我們小的這一方，不惑，仁是什么？人之所親，有慈惠側隱之心，以遂其生成。我想我們要掌握到這個，我希望說當你是大的時候，能夠注意到是要當做一個仁者。好，大跟小，因大失小，因小失大，大跟小不是絕對的，所以我們應該有時候要調換一下，好不好，我認為如果我們掌握到這兩個的話，兩岸的合作作帶來的機會，是非常可以期待的，謝謝各位。

主持人：謝謝。