2009年11月18日 22:27中國產經新聞報【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

本報記者 晏琴報道

持續的暴雪天氣給年終的中國經濟帶來了不穩定因素。

11月8日以來，受冷暖空氣共同影響，全國部分地區普降大到暴雪。根據中國氣象局的數據，華北、黃淮等地均遭遇歷史同期罕見暴雪，河北、山西和河南的暴雪更是60年一遇，局部為百年一遇。此次雨雪天氣波及30余省(自治區、直轄市)，公路、航空運輸、物流業等因此受阻甚至陷入停頓。

2008年初，曾因中國中部、東部和南部大部分地區的強降雪和低溫天氣導致交通運輸和電力供應中斷，進而引起中國經濟下挫。2009年年末，這場暴雪會不會再度影響中國經濟？

因為惡劣天氣仍在持續，宏觀經濟研究者們認為，目前難以量化預測暴雪對經濟帶來的可能影響。不過也有觀察者向《中國產經新聞》記者表示：“可以預見的是，如果大雪天氣持續，將直接導致交通不暢，可能將會給大宗物品運輸帶來困難，并引起局部地區資源和農產品等商品價格波動。如降雪后出現冰霜凍，也可能給輸電網絡帶來不利沖擊。這些都可能給年末經濟造成不穩定因素。”

中央氣象臺首席預報員何立富10月16日表示，中國南方大部地區及西北地區的雨雪天氣將持續到20日。

事實上，因雨雪天氣而引發的“蝴蝶效應”已有所顯現。

作為GDP“溫度計”的蔬菜價格已經上漲。據新華社全國農副產品和農資價格行情系統監測，與前一日相比，11月15日，蔬菜價格連續5天整體上漲，低溫雨雪天氣將加劇南方菜價上漲。肉類價格也整體上漲。并且前期菜價相對穩定的南方地區，因雨雪低溫蔬菜價格也開始整體上漲，預計冰凍雨雪天氣將進一步加劇菜價的上漲。

此外，突來的大降雪也已引起市場的關注。由于運輸受阻，目前煤價上漲的預期正在形成，而鋼價也將在成本上升的作用下進一步上漲。據山西省交通運輸廳10月12日介紹，全省16條高速公路有15條幾乎全部封閉，而煤炭主要運輸通道的國道、省道等運行也基本受阻。

資深煤炭專家李朝林向記者表示，盡管從目前各方面信息來看，降雪對煤炭市場影響還不大。不過，如果降雪繼續下去，肯定會增加市場緊張情緒。

記者還了解到，由于雨雪降溫提前，也使得各地供暖較往年隨之提前。以北京市為例，從11月1日已經開始陸續供暖，比預定供暖期提前了15天左右。而山東濟南市也因雨雪發布了緊急通知，要求11月11日零時起進入正式供暖階段，這比往年提前4天，并且免收供暖費。

“受降雪降溫影響，預計各個電廠煤炭庫存量會下降明顯，需求量必然增長。”一位電力分析師預計。公路和鐵路運能結構短期內不可能發生根本性變化，煤電油運形勢的階段性矛盾或難避免。顯然，隨著冬季電煤需求高峰的到來，供電穩定也將是一大難題。

國家能源局11月13日發布的數據顯示，10月份全國全社會用電量3134.23億千瓦時，同比增長15.87%，增幅比9月份上升5.63個百分點，繼續保持回暖態勢。全社會用電量自6月份扭轉了連續8個月負增長的局面后，全社會用電量已連續5個月上漲。

專家提醒，盡管全年GDP“保八”無憂，經濟增長勢頭穩定，但應警惕極端氣候給宏觀經濟帶來的不利影響。

不過，目前全國各個部門對此輪降雪也非常重視，目前已經啟動了相應的應急方案，采取各種措施應對暴雪。目前，降雪地區公路、鐵路、民航基本暢通，群眾生活基本正常。

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