2010年04月11日 14:41鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)【大 中 小】 【打印】 共有評(píng)論0條

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 博鰲亞洲論壇2010年年會(huì)4月9-11日在海南舉行，鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)全程進(jìn)行報(bào)道。

清華紫光總裁李志強(qiáng)在“鳳凰網(wǎng)·博鰲一席談”中表示，低碳和綠色的概念就在我們周?chē)幌Ｍ阋恍┚唧w的東西，或者一些產(chǎn)品，就說(shuō)它是低碳的。

下面是對(duì)話實(shí)錄：

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)：李總您好，很高興在博鰲又見(jiàn)到您，我們知道2008年您曾經(jīng)說(shuō)中國(guó)的創(chuàng)新是一種啞鈴形的科研，現(xiàn)在事隔兩年，您怎么看現(xiàn)在中國(guó)科技創(chuàng)新的情況？

李志強(qiáng)：應(yīng)該說(shuō)這兩年，國(guó)家在整個(gè)科技創(chuàng)新環(huán)節(jié)中間，補(bǔ)充從中間環(huán)節(jié)，從實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)，能夠和市場(chǎng)之間對(duì)接起來(lái)，支持度是比較大的，像清華科技園，這樣一個(gè)組織，這樣一個(gè)區(qū)域，在大學(xué)的周邊，使我們這些創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的企業(yè)都可以孵化、輻射，同時(shí)我們現(xiàn)在又推出催化的概念，讓我們科技成果能夠在中間環(huán)節(jié)得到發(fā)酵和化學(xué)作用，所以我說(shuō)兩頭大，中間小的局面正在改變。科研很重要，市場(chǎng)也很重要，中間一定要銜接起來(lái)，這樣才能真正使我們的科研成果為市場(chǎng)所用。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)：這兩年您覺(jué)得改變大嗎？

李志強(qiáng)：應(yīng)該說(shuō)力度是非常大的，因?yàn)樵诳萍纪度肷希貏e在方式上，以企業(yè)為主體的科研體系，已經(jīng)逐步建立起來(lái)。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)：我們知道這次博鰲論壇的主題是綠色復(fù)蘇，整個(gè)中國(guó)大背景下都是在提倡產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，走向綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)，包括我們現(xiàn)在知道一些產(chǎn)業(yè)界都在做向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型，我不知道紫光在這分方面會(huì)有什么樣的動(dòng)作？你們?cè)谶@方面有什么樣的理念？

李志強(qiáng)：中國(guó)應(yīng)該說(shuō)有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，一個(gè)優(yōu)勢(shì)叫制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，實(shí)際上是低成本的，這個(gè)優(yōu)勢(shì)正在喪失，向東南亞或其他國(guó)家在轉(zhuǎn)移。還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是我們市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是永遠(yuǎn)不會(huì)喪失的，因?yàn)橹袊?guó)的消費(fèi)市場(chǎng)很大，而中國(guó)以前的經(jīng)濟(jì)更多用的是一種出口拉動(dòng)，在出現(xiàn)問(wèn)題之后用投資來(lái)促進(jìn)。

其實(shí)三架馬車(chē)?yán)镞€有一個(gè)地方，我們一直啟動(dòng)不起來(lái)，就是我們的消費(fèi)，我們的市場(chǎng)，我們更多是在中國(guó)境內(nèi)，消耗大量能量，產(chǎn)生了大量污染，這樣出口給別的國(guó)家消費(fèi)，最后別的國(guó)家還指責(zé)我們，包括很多會(huì)議上指責(zé)我們。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)：哥本哈根會(huì)議上。

李志強(qiáng)：包括浪費(fèi)、污染，其實(shí)中國(guó)就是這樣，我們用很低廉的東西讓人家消費(fèi)，應(yīng)該說(shuō)中國(guó)的市場(chǎng)現(xiàn)在逐漸走向成熟，或者說(shuō)我們的價(jià)值鏈應(yīng)該向兩端，一方面科學(xué)技術(shù)能力要提高，另一方面我們的渠道，市場(chǎng)能力、售后服務(wù)能力一定要加強(qiáng)。所以現(xiàn)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)應(yīng)該說(shuō)是我們產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代轉(zhuǎn)型非常好的契機(jī)，現(xiàn)在各地政府也非常注重這一點(diǎn)，怎么樣使我們的人民能夠切實(shí)過(guò)上幸福的生活，而不只是給別人去制造東西。大量的硬件現(xiàn)在過(guò)剩，而造的越多，給地球產(chǎn)生的負(fù)擔(dān)越重，產(chǎn)生的污染越多。我想這可能是理念的問(wèn)題，一定要向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)去轉(zhuǎn)型。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)：紫光會(huì)有什么樣具體的動(dòng)作呢？

李志強(qiáng)：紫光是這樣，紫光在渠道建設(shè)上，應(yīng)該說(shuō)是今年加大了力度，把我們以前硬件產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而傾向于消費(fèi)，推動(dòng)這種轉(zhuǎn)變。我們?cè)谇郎洗?a href="http://www.qianchuanzi.net/topic/news/lituo/index.shtml" target="_blank">力拓展，在全國(guó)建立了14個(gè)平臺(tái)公司和22個(gè)辦事處，形成了我們整個(gè)服務(wù)體系，使我們整個(gè)體系成為一盤(pán)棋，讓我們整個(gè)服務(wù)產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。我想隨著現(xiàn)代服務(wù)業(yè)這個(gè)概念的逐漸成熟之后，中國(guó)的市場(chǎng)是大有可為的。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)：李總，我們最近發(fā)起了一個(gè)全球華人的低碳大簽名，我們想問(wèn)您一下您個(gè)人的低碳主張是什么？

李志強(qiáng)：我想低碳和綠色的概念就在我們周?chē)覀儾幌Ｍ阋恍┚唧w的東西，或者一些產(chǎn)品，就說(shuō)它是低碳的，去用某種噱頭。其實(shí)我們周邊很多東西，就是要從一點(diǎn)一滴做起，從我做起，從現(xiàn)在做起，包括我們現(xiàn)在大力搞這種空調(diào)系統(tǒng)，冬天的時(shí)候商場(chǎng)很熱，但是就是沒(méi)人降溫，買(mǎi)東西心情都沒(méi)有了，抱著羽絨服，現(xiàn)在天一熱了，賓館里冷的要命，最后凍的大家穿西服，很難受，不穿西服不行。

這種情況下，實(shí)際上就是過(guò)多地使用了能量，過(guò)多地消耗了能能源，我想在這塊，其實(shí)以前老提倡人走燈滅，隨手關(guān)閥門(mén)，但是人是有惰性的，我想更多的應(yīng)該用我們現(xiàn)在這種成熟的技術(shù)，因?yàn)槲覀兪切庐a(chǎn)業(yè)為主體的，IT相對(duì)比較強(qiáng)的公司。所以我想在具體的樓宇自動(dòng)化方面，在終端要增加一些探頭，增加閥門(mén)，要進(jìn)行整個(gè)大樓系統(tǒng)的完善。因?yàn)檫@個(gè)東西很簡(jiǎn)單，它是很成熟的技術(shù)，不需要?jiǎng)?chuàng)造一些新的東西。

但是我們只要把這個(gè)技術(shù)能夠和傳統(tǒng)的工業(yè)結(jié)合起來(lái)，就會(huì)做到，包括我們現(xiàn)在提倡的物聯(lián)網(wǎng)，它實(shí)際上是傳感網(wǎng)的概念，更多是工業(yè)制造系統(tǒng)。這種情況下，怎么樣把我們傳統(tǒng)技術(shù)和以前的東西結(jié)合起來(lái)，我想這塊可能會(huì)產(chǎn)生新的效應(yīng)。所以說(shuō)綠色、低碳是一種理念，并不是一種噱頭，也不需要你創(chuàng)造更多新的東西來(lái)粉飾它，而是從以前生活，我們重新檢點(diǎn)一下，我們重新審視一下，能不能為低碳做一點(diǎn)工作，我想我們需要的是行動(dòng)。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)：我問(wèn)過(guò)一些企業(yè)家，踐行低碳經(jīng)濟(jì)、走低碳模式的時(shí)候，總會(huì)面臨短期升本上升的壓力，這個(gè)平衡問(wèn)題是大家比較關(guān)心的，您認(rèn)為應(yīng)該如何平衡？

李志強(qiáng)：你剛才提到的這個(gè)問(wèn)題，可更多來(lái)自市場(chǎng)的壓力，比如汽車(chē)，我們現(xiàn)在提倡用小排量汽車(chē)，相對(duì)來(lái)講同樣在城市，它不需要那么大的馬力，它不是越野，也沒(méi)有那么崎嶇的山路，需要爬坡，其實(shí)城市道路用小排量是可以的。市場(chǎng)如果喜歡比闊，要顯擺自己，做大排量，所以說(shuō)一定要在這方面，要大家人人來(lái)鄙視在城市用大排量汽車(chē)，而是用小排量汽車(chē)。我們現(xiàn)在開(kāi)的車(chē)都是1點(diǎn)多升的小排量汽車(chē)，這樣一樣可以代步，它是個(gè)代步工具，沒(méi)有必要拿它作為。

我想應(yīng)該說(shuō)從企業(yè)角度來(lái)講，它更多是跟著市場(chǎng)走的，所以很多責(zé)任可能不在企業(yè)，而在于全民的意識(shí)，在于消費(fèi)的引導(dǎo)，包括很多地方，性能、性價(jià)比，把它做的更加優(yōu)化，這是企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的一種體現(xiàn)。我們更多希望能夠用比較小的消耗，來(lái)取得比較好的性能，滿足市場(chǎng)的需求，跟消費(fèi)者一起聯(lián)動(dòng)，來(lái)形成我們共同的共識(shí)這種綠色和低碳。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)：謝謝李總。

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博鰲亞洲論壇2010年會(huì)

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