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李志強(qiáng):低碳是一種理念 不需要?jiǎng)?chuàng)造新東西來(lái)粉飾它
鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 博鰲亞洲論壇2010年年會(huì)4月9-11日在海南舉行,鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)全程進(jìn)行報(bào)道。
清華紫光總裁李志強(qiáng)在“鳳凰網(wǎng)·博鰲一席談”中表示,低碳和綠色的概念就在我們周?chē)幌M阋恍┚唧w的東西,或者一些產(chǎn)品,就說(shuō)它是低碳的。
下面是對(duì)話實(shí)錄:
鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):李總您好,很高興在博鰲又見(jiàn)到您,我們知道2008年您曾經(jīng)說(shuō)中國(guó)的創(chuàng)新是一種啞鈴形的科研,現(xiàn)在事隔兩年,您怎么看現(xiàn)在中國(guó)科技創(chuàng)新的情況?
李志強(qiáng):應(yīng)該說(shuō)這兩年,國(guó)家在整個(gè)科技創(chuàng)新環(huán)節(jié)中間,補(bǔ)充從中間環(huán)節(jié),從實(shí)驗(yàn)室的技術(shù),能夠和市場(chǎng)之間對(duì)接起來(lái),支持度是比較大的,像清華科技園,這樣一個(gè)組織,這樣一個(gè)區(qū)域,在大學(xué)的周邊,使我們這些創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的企業(yè)都可以孵化、輻射,同時(shí)我們現(xiàn)在又推出催化的概念,讓我們科技成果能夠在中間環(huán)節(jié)得到發(fā)酵和化學(xué)作用,所以我說(shuō)兩頭大,中間小的局面正在改變。科研很重要,市場(chǎng)也很重要,中間一定要銜接起來(lái),這樣才能真正使我們的科研成果為市場(chǎng)所用。
鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):這兩年您覺(jué)得改變大嗎?
李志強(qiáng):應(yīng)該說(shuō)力度是非常大的,因?yàn)樵诳萍纪度肷希貏e在方式上,以企業(yè)為主體的科研體系,已經(jīng)逐步建立起來(lái)。
鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):我們知道這次博鰲論壇的主題是綠色復(fù)蘇,整個(gè)中國(guó)大背景下都是在提倡產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,走向綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì),包括我們現(xiàn)在知道一些產(chǎn)業(yè)界都在做向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型,我不知道紫光在這分方面會(huì)有什么樣的動(dòng)作?你們?cè)谶@方面有什么樣的理念?
李志強(qiáng):中國(guó)應(yīng)該說(shuō)有兩個(gè)優(yōu)勢(shì),一個(gè)優(yōu)勢(shì)叫制造業(yè)優(yōu)勢(shì),實(shí)際上是低成本的,這個(gè)優(yōu)勢(shì)正在喪失,向東南亞或其他國(guó)家在轉(zhuǎn)移。還有一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是我們市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),這個(gè)優(yōu)勢(shì)是永遠(yuǎn)不會(huì)喪失的,因?yàn)橹袊?guó)的消費(fèi)市場(chǎng)很大,而中國(guó)以前的經(jīng)濟(jì)更多用的是一種出口拉動(dòng),在出現(xiàn)問(wèn)題之后用投資來(lái)促進(jìn)。
其實(shí)三架馬車(chē)?yán)镞€有一個(gè)地方,我們一直啟動(dòng)不起來(lái),就是我們的消費(fèi),我們的市場(chǎng),我們更多是在中國(guó)境內(nèi),消耗大量能量,產(chǎn)生了大量污染,這樣出口給別的國(guó)家消費(fèi),最后別的國(guó)家還指責(zé)我們,包括很多會(huì)議上指責(zé)我們。
鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):哥本哈根會(huì)議上。
李志強(qiáng):包括浪費(fèi)、污染,其實(shí)中國(guó)就是這樣,我們用很低廉的東西讓人家消費(fèi),應(yīng)該說(shuō)中國(guó)的市場(chǎng)現(xiàn)在逐漸走向成熟,或者說(shuō)我們的價(jià)值鏈應(yīng)該向兩端,一方面科學(xué)技術(shù)能力要提高,另一方面我們的渠道,市場(chǎng)能力、售后服務(wù)能力一定要加強(qiáng)。所以現(xiàn)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)應(yīng)該說(shuō)是我們產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代轉(zhuǎn)型非常好的契機(jī),現(xiàn)在各地政府也非常注重這一點(diǎn),怎么樣使我們的人民能夠切實(shí)過(guò)上幸福的生活,而不只是給別人去制造東西。大量的硬件現(xiàn)在過(guò)剩,而造的越多,給地球產(chǎn)生的負(fù)擔(dān)越重,產(chǎn)生的污染越多。我想這可能是理念的問(wèn)題,一定要向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)去轉(zhuǎn)型。
鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):紫光會(huì)有什么樣具體的動(dòng)作呢?
李志強(qiáng):紫光是這樣,紫光在渠道建設(shè)上,應(yīng)該說(shuō)是今年加大了力度,把我們以前硬件產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié),而傾向于消費(fèi),推動(dòng)這種轉(zhuǎn)變。我們?cè)谇郎洗?a href="http://www.qianchuanzi.net/topic/news/lituo/index.shtml" target="_blank">力拓展,在全國(guó)建立了14個(gè)平臺(tái)公司和22個(gè)辦事處,形成了我們整個(gè)服務(wù)體系,使我們整個(gè)體系成為一盤(pán)棋,讓我們整個(gè)服務(wù)產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。我想隨著現(xiàn)代服務(wù)業(yè)這個(gè)概念的逐漸成熟之后,中國(guó)的市場(chǎng)是大有可為的。
鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):李總,我們最近發(fā)起了一個(gè)全球華人的低碳大簽名,我們想問(wèn)您一下您個(gè)人的低碳主張是什么?
李志強(qiáng):我想低碳和綠色的概念就在我們周?chē)覀儾幌M阋恍┚唧w的東西,或者一些產(chǎn)品,就說(shuō)它是低碳的,去用某種噱頭。其實(shí)我們周邊很多東西,就是要從一點(diǎn)一滴做起,從我做起,從現(xiàn)在做起,包括我們現(xiàn)在大力搞這種空調(diào)系統(tǒng),冬天的時(shí)候商場(chǎng)很熱,但是就是沒(méi)人降溫,買(mǎi)東西心情都沒(méi)有了,抱著羽絨服,現(xiàn)在天一熱了,賓館里冷的要命,最后凍的大家穿西服,很難受,不穿西服不行。
這種情況下,實(shí)際上就是過(guò)多地使用了能量,過(guò)多地消耗了能能源,我想在這塊,其實(shí)以前老提倡人走燈滅,隨手關(guān)閥門(mén),但是人是有惰性的,我想更多的應(yīng)該用我們現(xiàn)在這種成熟的技術(shù),因?yàn)槲覀兪切庐a(chǎn)業(yè)為主體的,IT相對(duì)比較強(qiáng)的公司。所以我想在具體的樓宇自動(dòng)化方面,在終端要增加一些探頭,增加閥門(mén),要進(jìn)行整個(gè)大樓系統(tǒng)的完善。因?yàn)檫@個(gè)東西很簡(jiǎn)單,它是很成熟的技術(shù),不需要?jiǎng)?chuàng)造一些新的東西。
但是我們只要把這個(gè)技術(shù)能夠和傳統(tǒng)的工業(yè)結(jié)合起來(lái),就會(huì)做到,包括我們現(xiàn)在提倡的物聯(lián)網(wǎng),它實(shí)際上是傳感網(wǎng)的概念,更多是工業(yè)制造系統(tǒng)。這種情況下,怎么樣把我們傳統(tǒng)技術(shù)和以前的東西結(jié)合起來(lái),我想這塊可能會(huì)產(chǎn)生新的效應(yīng)。所以說(shuō)綠色、低碳是一種理念,并不是一種噱頭,也不需要你創(chuàng)造更多新的東西來(lái)粉飾它,而是從以前生活,我們重新檢點(diǎn)一下,我們重新審視一下,能不能為低碳做一點(diǎn)工作,我想我們需要的是行動(dòng)。
鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):我問(wèn)過(guò)一些企業(yè)家,踐行低碳經(jīng)濟(jì)、走低碳模式的時(shí)候,總會(huì)面臨短期升本上升的壓力,這個(gè)平衡問(wèn)題是大家比較關(guān)心的,您認(rèn)為應(yīng)該如何平衡?
李志強(qiáng):你剛才提到的這個(gè)問(wèn)題,可更多來(lái)自市場(chǎng)的壓力,比如汽車(chē),我們現(xiàn)在提倡用小排量汽車(chē),相對(duì)來(lái)講同樣在城市,它不需要那么大的馬力,它不是越野,也沒(méi)有那么崎嶇的山路,需要爬坡,其實(shí)城市道路用小排量是可以的。市場(chǎng)如果喜歡比闊,要顯擺自己,做大排量,所以說(shuō)一定要在這方面,要大家人人來(lái)鄙視在城市用大排量汽車(chē),而是用小排量汽車(chē)。我們現(xiàn)在開(kāi)的車(chē)都是1點(diǎn)多升的小排量汽車(chē),這樣一樣可以代步,它是個(gè)代步工具,沒(méi)有必要拿它作為。
我想應(yīng)該說(shuō)從企業(yè)角度來(lái)講,它更多是跟著市場(chǎng)走的,所以很多責(zé)任可能不在企業(yè),而在于全民的意識(shí),在于消費(fèi)的引導(dǎo),包括很多地方,性能、性價(jià)比,把它做的更加優(yōu)化,這是企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的一種體現(xiàn)。我們更多希望能夠用比較小的消耗,來(lái)取得比較好的性能,滿足市場(chǎng)的需求,跟消費(fèi)者一起聯(lián)動(dòng),來(lái)形成我們共同的共識(shí)這種綠色和低碳。
鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng):謝謝李總。
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