波音多事之翼
覃羿彬
“其實國內需要進行緊急安全排查——必須在十日內完成檢查的(波音737)飛機,根據我的了解,只有十多架,國內受影響需要進行安全排查的737飛機,總共是100多架,遠少于一些報道所稱的450多架?!?月18日,波音(BA.N)(中國)投資有限公司(下稱波音)的兩位高級技術專家對本報記者表示,中國民航局在15日下達的《檢查升降舵調整片控制機構》的適航指令,并非意味著波音737部分型號飛機均出現安全問題。
由于波音內部的發言制度約束,上述兩位技術專家均不愿意透露姓名。
同日,民航華北局的發言人孫德富對本報記者表示,所有運營波音737-600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飛機的國內航空公司,必須在限期前提交所有涉及飛機的安全報告,由民航局與制造商評估有關飛機是否能繼續執飛。
根據中國民航局提供的核實數據,需要完成相應檢查的在中國運行的波音737飛機共160架。
南航(600029.SH,01055.HK)、國航(601111.SH,00735.HK)與深航在18日均表示,相關排查正嚴格按照廠家及民航局要求進行。國航一位內部人士承認排查將需要在一定時段內停駛有關飛機,并安排相應技術人員監測,會產生一定成本,“這可能涉及要與波音協商。”南航一位高層更表示,公司正研究是否向波音索賠。
波音中國傳播事務副總裁王玉奎則對本報記者稱,一旦涉及修理與部件更換,波音“將提供支持”。
逢多事之秋,波音的翅膀顯得沉重。3月16日,美國聯邦航空局要求為數百架波音777型客機更新駕駛系統軟件,以防機組人員無意間啟動客機自動駕駛儀,致使飛機低速起飛進而滑出跑道。不過王玉奎表示,尚不清楚波音777可能面臨安全挑戰一事。
追查肇事同批部件
根據波音提供的資料,波音737飛機至少涉及36.7萬個部件的組裝,過程復雜。引發中國民航局下達上述適航指令的,是一個名為升降舵調整片的部件。在本月一架由瑞恩航空執飛的737-800飛機,因機翼的升降舵調整片控制機構出現問題,經歷嚴重顫動,不得不緊急降落。
波音隨后在3月10日向全球所有737運營商發布通告,建議運營商檢查新一代737飛機的升降舵調整片控制裝置。美國聯邦航空局(FAA)隨之發出適航指令,要求對600-900系列的波音737飛機的相應部件進行安全排查,聲稱若該部件發生問題后得不到糾正,可導致飛機失控和解體。
波音737系列飛機是民航歷史上最暢銷的機型系列,在中國市場,截至今年2月便有超過600架700-900系列飛機正在服役。上述型號均為737家族的較新型號,600-800系列均在1998年正式投入運營,波音737-900在2001年方投入商用。
“但并非這600多架飛機均需要安全排查。”上述波音的技術專家說,只有追查與出現問題的瑞恩航空飛機升降舵調整片同一批號以及之后的批號零件所涉及的飛機,才有針對性。
中國民航局的適航指令對此稱,針對的是波音生產線號為2407以后的波音737-600-900系列飛機。上述兩位專家亦表示,按照通用性原則,若該品類的升降舵調整片亦使用于其它型號的波音飛機,波音以及監管機構會一并列出其它問題型號,因此可肯定問題目前未涉及其它型號的波音飛機。
利益方“救火”
上述南航高管對此表示,這并非意味著在排查限期內需要暫停執飛有關型號的波音飛機,有關飛機在非檢查時間仍可正常使用,但排查的確需要過程?!熬湍壳暗倪M展看,對公司的正常運營影響非常小?!钡S后這位高管又表示,不排除向波音索賠的可能。
國航的一位負責人就擔心,有關的安全排查會影響乘客信心,進而影響行業的正常經營,因此強調中國民航局下發的適航通知其實級別不高?!澳壳爸皇怯袊獾暮娇展境霈F了個別情況,而按照常規,中國方面吸納了FAA的意見,進行排查,并非意味著國內航空公司已經遇到同樣問題?!彼€指出,中國民航局經常下發代表不同安全級別的適航提示與適航指令。
中國民航業在去年下半年以來正進入快速回升周期。在國航公告2009年將錄得創紀錄的盈利后,花旗分析師Ally Ma在3月8日表示,國航在今年一季度的盈利很可能超越2007年一季度,刷新公司的一季度盈利紀錄。她還透露,南航管理層在9日的電話會議上稱今年至今的利潤已經超越了2007年的最高峰,東航管理層則預計今年的收入將同比上升53%。
暫時未知有關的安全排查是否會暫時影響旅客搭乘飛機的意向,但在豐田召回門的影響下,各家公司都希望盡快平息此事。根據波音的最新數據,自1967年至今,公司共計有8370筆波音737訂單,其中已經交付了6316架。王玉奎特別指出,“只有一架出現了問題,波音也按要求發出了指引,與豐田汽車的召回事件完全不是一個級別的?!?/p>
權威的民航業咨詢公司Ascend向本報提供的數據顯示,截至今年2月,波音在中國錄得了30架737-700NG Winglets飛機訂單,以及132架737-800NG Winglets訂單。
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