胡鞍鋼談中國發展之路(下)(2)
“十二五”要單邊降低關稅二次加入WTO
胡鞍鋼:從這個角度來看,“十二五”時期,我們把它界定為:
一是我們的中等收入陷阱期。就是我們能不能跨過中等收入陷阱,這方面我在網上有多方面的討論。
第二就是改革疲勞期。因為經過了改革,時間比較長,改革出臺的一些措施,實際上早已經出現改革收益遞減了。另外也形成新的利益格局了,因此我們看到“十一五”很多的改革措施,基本上沒有到位,或者說根本就沒有完成。這就是進入改革疲勞期的一個特點。為什么呢?只要你進行改革就會對利益集團做出調整,就會產生強烈的反響,考慮到穩定,就會不由地擱置這些改革。
第三,我們稱之為對外開放原地踏步期。什么含義呢?因為在十年前我們加入WTO,明顯的降低關稅稅率,取消大部分的非關稅貿易壁壘,迎來了我們稱之為從半開放到全面開放的時代,迄今為止,我們經過五六年的過渡期,中國成為世界第一大貿易出口國,第二大貿易進口國。
但是從我們的關稅、稅率來看,基本上是不動的,我們就沒有辦法完成從世界工廠向世界市場的轉變,為什么那么講呢?世界最大的市場消費,特別是進口消費是美國,而美國只有2%到3%的關稅稅率,因此全世界賣東西,賣到中國,包括中國也要賣到美國。
我們的關稅如果進一步下降,比如下降到5%,未來下降到2%到3%,中國就會成為世界最大的進口市場,它意味著什么呢?意味著我們十幾億消費者福利最大化,消費者剩余最大化,因此我們需要進一步的改革開放,我們稱之為第二次加入WTO。
第一次我們要和別人討價還價加入WTO,而這一次我們要單邊降低關稅稅率,取消相當部分的非關稅貿易壁壘,來鼓勵外資進入到服務行業,特別是知識密集型的現代服務行業,使中國能夠加快發展服務貿易。
為什么講這個問題呢,因為在“十一五”我們提出了到2010年服務貿易要達到4000億美元,但實際情況是2010年只突破3000億美元,沒有實現4000億美元的目標,這就與服務貿易不夠開放,不能夠有效采取措施相關。因此,發展服務貿易本身也是發展、創新和創造更多就業崗位的一個非常有潛力的部門。
所以我們也需要進一步的開放這個市場,使得中國成為世界市場,這是非常重要的。我們要自覺的意識到中國30年巨大成就是得益于我們的開放。可以做一下量化比較,我們發現,開放的收益要遠遠高于國內改革的收益。為什么呢?因為國內改革你要調整既得利益集團,所以你要付出很高的改革費用和改革成本,還會引發出一些社會的糾紛和不安,但是開放是創造新的天地,因此它的成本就相對比較低。
最成功的案例就是我們加入WTO之后,汽車行業不僅沒有垮,而且成為世界NO.1,我們的銀行行業不僅沒有破產,而且進入世界前10名,或者前20名的行列,這些都是我們成功的經驗。這就要求我們要進一步推動對外開放和推動我們的改革,這就是我們現在所面對的巨大挑戰。
鳳凰網:這個問題上會不會容易出現冒進或者是沖擊力過大,就是節奏上的把握,我不知道你有什么樣的建議,雖然我們一個基本的原則就是共同富裕,但是現在也的確出現收入差距過大問題,公眾對于改革開放的成果分享的比例在縮小或者比例不足。這種情況下,如果我們的內需、消費力不足,只是讓外面的進來,沖擊過大的話?
胡鞍鋼:你去看一下,十年前絕大多數專家,不管國內外的專家也好,他們對中國加入WTO的成本和風險的評估,現在回過頭來看,他們絕大多數人都是預測錯了,一個根本性的原因就是他們還是忘記了毛澤東所說的,只有人民才是創造歷史的真正動力。
我們要相信,包括我們的農民在內的人民的學習力,他們都會在一個競爭的過程之中不斷去學習,不斷去調整,不斷去提高自己的競爭能力,這就是為什么中國成功的加入了WTO。
胡鞍鋼:這個問題并不是我提出的,是2005年我到WTO訪問,是WTO負責中國事務的專家給我提出來的,他提出為什么原來所估計的若干行業、相當多的部門沒有因為中國加入WTO而垮臺,反而競爭力更強。我們要相信經過30年不斷學習、鍛煉,不斷經歷挫折的人們的學習能力。這是非常重要的,所以我相信,中國的發展動力就是源于改革和開放,涉及到具體的改革措施的時候,確實要進入深入的調查研究,要了解各方的反應。
比如我舉一個很簡單的例子,當我們建議國家調整香煙消費稅的時候,我們做了一個問卷調查,不僅問了被動吸煙者,還問了吸煙者,他所接受調整的消費稅的稅率的時候,這種高度的一致性,我們也和國際同類比較,包括在美國,都比他們高的多。這就表明什么呢?只要我們能夠把這個稅說得比較清楚,是如何取之于民,用之于民,老百姓還是通情達理的,還是得到支持的,因此這個稅一出臺,并沒有引起太大震動。
第二個例子,燃油稅。我們稱之為中國的第一個碳稅,中國很快實行了這個稅,進行大量的周密調查研究,成功的實現了第一個碳稅。
所以從這個角度來看,我們應該相信人民,甚至在某種程度上,我們應該堅信改革的方向。當然從我的角度來看,也是主張漸進主義的,而不是冒進主義,像這一次廣州出現的,免費上車。如果在事先做了一些調查研究,就不會發生冒冒失失出臺,又朝夕令改的事件。
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wangxy
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