中自協訴《電摩條件》“五宗罪”

本報訊 新民網消息：近日國家標準管理委員會出臺《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》，引來坊間議論紛紛。因為這意味著明年1月1日起，眾多車主必須經過考駕照、上牌、買保險等一系列冗長手續才能騎電動車了。中國自行車協會助力車專業委員會主任委員陸金龍今日接受新民網記者電話采訪時透露，將暫緩實施《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》。目前中國自行車協會的相關申請已經擬好，預計本月10日前提交國家標準管理委員會。

陸金龍強調，中國自行車協會之所以提出暫緩實施申請主要基于五個方面的考慮——

- 參與《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》(以下簡稱《電摩條件》)制定的單位不具有廣泛的代表性；

- 《電摩條件》與10年前出臺《電動自行車通用技術條件》無縫對接的說法缺乏嚴謹的科學發展觀精神；

- 《電摩條件》缺乏公信力、公共精神，不具備普遍服從性；

- 《電摩條件》是強勢利益集團利用標準的手段設置技術壁壘和準入壁壘，容易造成社會的不公平性；

- 《電摩條件》可能造成城市交通擁堵混亂，人民生命隱含巨大危險，不安全因素倍增。

當記者詢問陸金龍“強勢利益集團”的具體所指，他明確表示，“就是指摩托車集團、摩托車行業，摩托車(行業)屬于汽車行業，他們是一個行業的，汽車摩托車行業力量大，我們自行車(行業)力量跟他們不好比的。”

在回應“中國自行車協會是否出于某種利益訴求提交暫緩實施《電摩條件》申請”時，陸金龍表示：“(我們是)被迫無奈，當然我們協會要考慮本行業的利益，這也是自然而然的。(我們)不回避這個問題。”

公開報道顯示，《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》由全國汽車標準化技術委員會的電動車分標委與摩托車分標委共同制定。(王慧)

汽車行業

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與鳳凰網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。