2010年03月03日 23:0421世紀經濟報道【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

山東經濟板塊中較為薄弱的北翼城市經濟版圖正在被悄悄改寫。

魯北經濟版圖重整

濰坊原屬魯中工業重鎮，因北部與渤海相隔幾十公里荒灘鹽堿地，臨海不見海，從不敢妄稱沿海城市。不過，黃三角規劃上升為國家級層面之后，濰坊的發展重心正在由濟青交通動脈沿線向北部黃三角區域轉移。

據國家發改委印發的黃三角發展規劃，具有馬來西亞國有企業投資背景的濰坊森達美港，是黃三角集約開發區中四大臨港產業區之一，將重點打造船舶發動機和汽車制造業，并將打造成全國最大的海洋化工基地。

目前，已有專門生產大馬力海洋船舶發動機的濰柴動力落地，中海油集團亦已著手在此新建百萬噸乙烯和1000萬噸煉油項目的前期準備工作。

據本報了解，濰坊市通過了一個三年投資1000億元的造城計劃，2010年要投入400億元，不但著眼于產業發展，更斥資數百萬元聘請專門機構做規劃，以在臨港產業區建設一座濱海新城。

而具有地理區位中心優勢的黃河入海口城市——東營——劃出了1200平方公里的集中突破區，規劃布局“四區一城”的城市發展框架，即臨港產業區、高端產業區、生態旅游區、生態高效農業區等主體產業區，引入黃河水，將東營市打造成黃河水城。

此前3年，東營市累計投入17億元，發展城市綠化，流經市區主要承擔排洪、排污功能的廣利河得到治理并引入黃河水，東營市還提出將整座城市建設成為國家4A級景區的設想。

據本報從東營市有關部門了解，成立不足兩年的東營港經濟開發區，日前完成了港口、城區和石化產業三大總體規劃，旨在盡快成為東營市的副中心城市。

據了解，借上升為國家級戰略東風，推進高效生態經濟區建設，被列為東營市2010年三大戰略任務之首。東營市市委書記張秋波表示要在主體產業區、重大基礎設施、生態建設、發展平臺建設等方面實施六大突破。

按國家發改委規劃，開發最晚的濱州港也將成為依托魯北化工的國家級循環經濟示范區，油鹽化工、船舶制造、清潔能源、生物制藥等產業聚集區，并且建成環渤海地區物流中心。

“城鎮化、工業化的快步推進，成為后金融危機時代山東經濟社會發展的發動機，隆起一條山東新的城市經濟帶。”山東省社科院副院長鄭貴斌說。

姜大明：1/3精力抓黃三角

今年1月份黃三角在北京舉行的一場項目共簽約77個項目，簽約金額達2600億元，涉及重化工、能源、旅游業等類，絕大多數投資者為捷足先登的央企財團。

記者從山東省黃河三角洲高效生態經濟區建設辦公室(下稱黃三角辦)了解到，山東將繼續以區域一體化招商方式，對外統一推介黃三角，以避免“兵力分散”。

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