全國人大代表、東方航空董事長劉紹勇：修改破產(chǎn)法為企業(yè)改革重組提供保障

□ 本報兩會報道組 閆立良

“修改破產(chǎn)法，把破產(chǎn)保護納入法律范疇，為企業(yè)改革重組提供有力保障。”全國人大代表、東方航空董事長劉紹勇在接受采訪時表示。

溫家寶總理在政府工作報告中提出，要繼續(xù)推進國有經(jīng)濟布局和結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，加快大型國有企業(yè)特別是中央企業(yè)母公司的公司制改革，實現(xiàn)產(chǎn)權(quán)多元化，完善法人治理結(jié)構(gòu)。加快推進壟斷性行業(yè)改革，推進公用事業(yè)改革，切實放寬市場準入，積極引入競爭機制。

劉紹勇認為，這些要求對深化國企改革具有重要意義。

或許是在“救火”東航的過程中有所感悟，劉紹勇建議修改破產(chǎn)法，把破產(chǎn)保護納入法律范疇，為企業(yè)改革重組提供有力保障。

劉紹勇說，目前民航業(yè)的格局沒有改變，仍舊是三足鼎立的態(tài)勢。在東航和上航合并后，這種格局也沒有改變。民航業(yè)大的重組，關(guān)鍵看國家對民航業(yè)格局的規(guī)劃，這個格局才決定著將來是不是進行重組。

他建議，國務(wù)院應(yīng)該出臺加快民航業(yè)發(fā)展的意見，明確民航業(yè)在國家綜合交通運輸體系中的戰(zhàn)略定位。

劉紹勇預(yù)計，2010年東航載客量將增加20%以上，2009年的載客量為4400萬人次，較此前一年增加18.3%。東方航空將于4月份宣布其加入某航空聯(lián)盟的相關(guān)消息。

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