2010年07月19日 01:30第一財經日報【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

王慧卿

美國政府要求英國石油公司(BP)待完全結束測試后，再打開油井恢復吸油。經48小時監測后，BP17日宣布成功堵漏。不過，堵漏的終極措施仍是減壓井，而漏油被控制會讓焦點轉移至損失賠償上，這個問題同樣讓BP頭痛。

堵漏暫獲成功

15日，BP成功為漏油的油井裝上了新的截油罩。這已經是 “大禮帽10號”，重達75噸。控油罩頂端有管道可通海面上的吸油船，吸油船利用真空原理可將控油罩內漏油收集到船內。經過48小時觀測，BP在美國東部時間17日宣布，如果關閉真空閥門，原油就不會漏出，近3個月的堵漏努力終獲成功。

美國海岸警衛隊司令艾倫(Thad Allen)要求BP再進行24小時的監測，同時再畫一份壓力圖來排查海底是否還有漏油點。

“測試已經向我們提供了一些有用的信息，這為在颶風季關閉油井的程序以及暫時關閉油井可選擇的方法都很有用。”艾倫在一份電郵聲明中表示。

不過，奧巴馬提醒說：“在徹底封堵漏油、建設好永久性解決方案之前，我們都不能說是完成了任務。我們方向正確，但我不希望過于樂觀。”艾倫表示，減壓井仍是終結漏油的最終方法。

BP計劃本月完成第一口減壓井，并在8月中旬完成全部兩口減壓井。BP希望借助減壓井的連通性，注入混凝土和泥漿，最終永久性封死漏油井。在此之前，減少漏油污染只能依靠控油罩。

BP高級副總裁威爾斯表示，盡管BP計劃每天能夠收集原油8萬桶，超過預計的每日泄漏數量，但是在減壓井連通之前，重新打開油井吸油仍可能導致部分石油泄漏。因此美國政府要求BP在完全結束測試之后再考慮重新吸油。

專家贊同在安全條件下恢復吸油。他們認為，讓原油從油井中流出會讓最終的永久性封死更簡單、也更安全，因為這會降低井內的壓力，也會讓可能的隱蔽泄漏危險性降低。

超過48小時的壓力測試數據以及壓力點和溫度的監測顯示，油井的整個結構仍保持完整，而油田中的儲量在近三個月泄漏后大大減少。

“知道油井還完好讓我們松了口氣。”威爾斯表示，“我們仍在進行多項監測，而且更關注本次測試能夠運轉良好。我們監測著每一個數據。”

賠償將成新焦點

隨著BP成功控制住墨西哥灣的石油泄漏，處理污染受損地區的索賠事件將成為新的焦點。根據BP公布的資料，截至上周五，BP已經支付賠償超過2億美元，答復了3.2萬份賠償請求。另外有6.1萬份賠償請求尚未處理，主要原因是信息不足和無法聯絡到填寫賠償申請的個人和企業。

“BP承諾支付所有合法的賠償要求。我們一收到這樣的信息就會馬上處理。”BP在聲明中表示。美國分析師普遍預計，BP最終賠付額在300億美元至400億美元之間。

英國首相卡梅倫似乎對BP的未來心存憂慮。15日BP成功安置控油罩當天，卡梅倫說，在結束賠償后，必須保證BP“強大且穩定”，以幫助這家能源巨頭“幸存”。“這樣做不僅能讓他們支付美國人索要的賠償，同時能確保他們作為一家偉大的英國公司繼續生存并取得成功。”

BP已經暫停了分紅，削減了資本支出，同時計劃在未來一年多時間內出售100億美元的資產以為漏油補償準備資金。BP還迫于奧巴馬的壓力而建立了200億美元的托管基金來補償此次漏油事件中的受害者。

隨著BP成功控制漏油的油井，這個歐洲最大的石油生產商或許應該開始重建其聲譽的努力。

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