政府決定結束無條件支持 日航今日申請破產

CBN特約記者 毛鳳嬌 顧鄉 綜合報道

據外電報道，日本政府發言人表示，亞洲最大的航空公司日本航空已經決定申請破產。該航空公司將在政府支持的一個計劃下削減債務、放棄不盈利業務并獲得新投資。

日本內閣官房長官平野博文今日在東京將這一決定向記者通報。政府也表示，這家在去年至少搭載過4500萬名乘客的航空公司，將繼續在空中服務。

因全球差旅需求下滑，而國內又面臨全日空公司和子彈頭列車的競爭，日航上半年虧損額達1310億日元(14.5億美元)。這家成立于1951年的日本旗艦性航空公司，于9年中接受了4次政府救助。現在，由日本首相鳩山由紀夫領導了4個月的政府正在結束對其的無條件支持，日航將進行重組。

政府下屬的日本企業再生項目公司(Enterprise TurnaroundInitiative Corp，簡稱ETIC)表示，再生計劃內容包括繼續向廠商和飛機租賃商支付資金，同時維持該航空公司的搭機常客計劃。日航將從ETIC及日開行獲得至少9000億日元(100億美元)的貸款和新資金。

世界最大兩家航空公司，達美航空和美國航空爭先向日航或者涅槃后的日航注資，以共享后者在日本和中國的航線。兩公司都表示，日航破產不會阻止他們。而兩位消息人士此前曾表示，日航或將從美國航空所在的寰宇一家聯盟“轉會”至達美航空的天合聯盟。

日本京瓷公司(Kyocera Corp.)創始人，77歲的稻盛和夫被任命為監管日航重組的首席執行官。

債務纏身

日航目前的債務總額高達165億美元。此前媒體普遍預計，在周二的董事會會議后，日航料將破產。

因遭遇投資者瘋狂拋售，日航股票幾成廢紙。目前日航的市值僅為1.5億美元，大致相當于一架大型噴氣式客機。

日本政府表示，在日本企業轉型項目公司監管下的重組開始后，日航還將照常運營。

BBC報道稱，日航擁有超過1.5萬名員工，預計其中三分之一都將失業。

結果顯而易見：銀行將不得不注銷無擔保債務，日航將得到納稅人的注資。

盡管政府支持的重組計劃將確保日航繼續運營，但投資者很有可能損失大部分財富。

在全球經濟危機期間，與其他主要航空公司一樣，日航因乘客數量下降而深受打擊。

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