2009年10月31日 20:22每日經(jīng)濟新聞【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

每經(jīng)記者 張超發(fā)自北京

“這邊(鋼鐵企業(yè))要死了，那邊(礦山)還要漲價，這是陰謀。”中鋼協(xié)副會長、華菱鋼鐵董事長李效偉昨天在中外管理管產(chǎn)學懇談會上表示，兩拓等礦山企業(yè)每噸礦石的成本僅僅在20美元左右，而據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)統(tǒng)計，昨天進口鐵礦石青島港65%的巴西粗粉報價為770元/噸；日照港62%的澳大利亞塊礦價格為780元/噸。即便如此，包括三大礦山在內(nèi)的礦企一致要求2009—2010年的長協(xié)價在今年日韓首發(fā)價的基礎(chǔ)上上調(diào)30—35%。

“(每噸)20美元連生產(chǎn)成本都保證不了。”在隨后接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時，淡水河谷中國區(qū)人士對“成本20美元/噸”的說法表達了異議，他表示，目前主要鐵礦石航線運費價格由巴西至青島運費為31.079美元/噸，而西澳至青島價格則為11.714美元/噸。隨后他將淡水河谷三季度財報發(fā)給記者參考。

財報顯示，淡水河谷公司第三季度運營及財務(wù)表現(xiàn)強勁三季度營業(yè)收入為69億美元，比第二季度的51億美元營業(yè)收入增加35.6%；營業(yè)利潤為23億美元，比2009年第二季度增長134.9%，2009年前三季度息稅前營業(yè)利潤總和為50億美元。

雖然尚沒有準確數(shù)據(jù)，但業(yè)內(nèi)人士認為，在渡過相對困難的上半年后，兩拓在下半年的銷量和利潤也將會有積極的氣色。

“鐵礦石的利潤應(yīng)該不高于50%之間。”有鐵礦石方面專家對記者表示，20美元可能屬于生產(chǎn)成本，進入銷售環(huán)節(jié)前還要加上經(jīng)營成本、運輸成本、財務(wù)成本等等。“和鋼鐵行業(yè)相比，礦山企業(yè)至少能保持30%以上的盈利空間。”

“我們鋼鐵的全行業(yè)都在虧損。”在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時，李效偉表示，去年因鐵礦石漲價導(dǎo)致中國鋼企損失了1200多億元，“鋼鐵全行業(yè)的利潤全沒了。”

而來自全球礦產(chǎn)資源網(wǎng)的數(shù)據(jù)更是表明，今年上半年，71家大中型鋼企整體實現(xiàn)利潤17.25億元，值得關(guān)注的是，盈利主要來自投資收益，鋼企主業(yè)仍為虧損。

雖然鋼鐵行業(yè)的虧損困境仍舊嚴峻，但鐵礦石的需求量卻被持續(xù)看好。

“市場需求非常強勁，前景樂觀。”在力拓方面發(fā)給《每日經(jīng)濟新聞》的回復(fù)中，力拓鐵礦石業(yè)務(wù)CEOSam Walsh表示。

“我們認為未來充滿希望。關(guān)于這一點，我們的信念從來沒有改變過。”在發(fā)給記者的鏈接中，淡水河谷公司首席財務(wù)官Fabio Barbosa表示，“我們預(yù)計中國對進口鐵礦石的需求仍然強勁，因為中國的鋼鐵需求巨大，而且中國本土的鐵礦石生產(chǎn)缺少競爭力。本土生產(chǎn)的高成本以及不斷增長的碳鋼產(chǎn)量，決定了中國的鐵礦石進口額將有顯著增長。”

而自8月份開始，包括高盛、安永在內(nèi)的歐美研究機構(gòu)和媒體也在普遍唱高鐵礦石價格。安永全球礦業(yè)總裁此前在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示，世界經(jīng)濟正趨向好轉(zhuǎn)，而世界范圍內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)量也開始攀升，包括原油及銅等大宗商品價格也正在上漲，鐵礦石沒有理由不漲價。

“我們鋼鐵的全行業(yè)都在虧損。”李效偉并不認同礦山方面的加價理由，他透露發(fā)達國家大的鋼鐵公司的開工率基本不足60%，對鋼鐵行業(yè)的樂觀預(yù)計沒有實事實支撐。“這是(礦山企業(yè))御用文人的炒作。

而此前在接受《每日經(jīng)濟新聞》電話采訪時，中鋼協(xié)秘書長單尚華則明確表示：全球鋼鐵產(chǎn)量反彈緩慢，明年全球鐵礦石將供過于求。

“鋼鐵的上下游企業(yè)應(yīng)該保持共贏，要有唇亡齒寒的整體感覺。”在鋼鐵行業(yè)大規(guī)模虧損的情況下，李效偉認為作為上游原料的礦山企業(yè)要求加價實際上就是壟斷，“就是強取豪奪。”

“(鐵礦石的)價格的變動是以市場需求而調(diào)整的。”必和必拓中國區(qū)人士對《每日經(jīng)濟新聞》表示，在剛剛過去的8、9月份，中國鐵礦石的需求量都在攀高，而根據(jù)國家海關(guān)總署披露的數(shù)據(jù)顯示，9月份中國鐵礦石進口量達到創(chuàng)紀錄的6460萬噸。

“不排除有人在鐵礦石談判的敏感時期投機性地買礦囤貨。”有聯(lián)合金屬網(wǎng)資深分析師對記者表示，9、10月份是傳統(tǒng)意義上的淡季，但鑒于新一年度的鐵礦石價格開談，而礦山企業(yè)又連續(xù)傳出漲價的風聲，“生產(chǎn)商或貿(mào)易商試圖低價囤貨的可能性很大。”

“中國人窩里斗還可以，一對外不行了。”李效偉顯然也對此前鐵礦石談判中一盤散沙的局面極為不滿，他認為未來的鐵礦石談判中方也需要在布局上游的同時制造輿論、發(fā)表聲明，“未來的(鐵礦石)談判我們挺起腰桿，打整體戰(zhàn)。”

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