2010年03月12日 22:00經濟觀察報【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

閆薇

從率先被推出上市到被定位為試驗田，廣東移動一直充當中國移動新業務的先鋒隊。現在，在中國移動力推類金融業務之際，這塊試驗田開始新的播種。

3月10日，中國移動通信集團廣東有限公司(下稱“廣東移動”)與浦發銀行(600000)簽署《股份認購協議》，廣東移動認購浦發銀行22.07億股普通股，占浦發銀行總股本的20%，認購完成后，廣東移動將成為浦發銀行第二大股東。

從神州行、全球通到移動夢網再到手機銀行，每一次給中國移動帶來高速增長的業務幾乎都依照同一邏輯，通過廣東移動試驗，成功后推向全國。在新的競爭格局中，中移動又一次面臨戰略轉型壓力，試圖在新的市場變革前鞏固已有的市場地位，廣東移動又被賦予了這個新的任務。

中國移動套路

解釋選擇通過廣東移動入股浦發銀行的原因，中國移動董事會主席王建宙表示，主要是因為中國大陸不批準境外非金融機構入股金融機構，由廣東移動入股，符合銀監會的規定。

廣東移動總經理徐龍亦指出，手機支付于廣東試行后，去年就有約7億元的交易額。

從過往經驗來看，選擇廣東不僅出于政策顧慮。

廣東移動是中國移動集團中最早的上市公司。1997年10月，經過資產重組，中國移動廣東公司注入中國移動公司，成為第一批在紐約和香港上市的電信公司。“全球通”、“神州行”和“動感地帶”三大品牌亦由廣東移動最早提出而推向全國。此后，中國移動的“移動夢網”、“溝通100”以及“全球通易登機”、“移動銀行”等業務又以廣東移動為先驅。2009年8月全球第一家由運營商主導開發的手機軟件應用商店(MobileMarket)在廣東首發。

至2009年6月，廣東移動總資產為1200.8億元，2009年前6個月的營業收入349.7億元，2008年現金流是518.4億元，而且連續三年實現貨幣現金超過400億元。收入之高也使其成為中國移動布局全國的重要試驗場。2003年以后，廣東移動實現“一天一個億，全年收入超過365億”目標。其網絡容量、客戶數、業務收入、凈利潤指標分別占據中國移動的六分之一、六分之一、五分之一和四分之一。

中國移動內部人士表示，可預見中國移動將通過廣東移動試驗手機銀行業務，探索出一套模式出來，成功后復制到全國。

為廣東移動承接咨詢項目的盛博情報中心主任胡權告訴記者，中國移動南方基地放在廣州亦是重要信號。去年12月總投資66億元的南方基地實現運營，未來其巴基斯坦子公司和下屬香港萬眾等公司的業務支撐系統也將集中于廣州。這意味著，中國移動將實現南北兩個中心布局。

類金融破瓶頸

中國移動覬覦手機銀行業務已久。由于電子商務和金融業務分別由工信部和銀監局監管，想要獲得金融牌照并非易事。手機銀行帶給中國移動的將是一個類金融類性質的全新業務。此間，中國移動董事長王建宙表示，中國移動沒有金融牌照，只能通過和銀行合作才能開展相關的業務。

而類金融業務將是廣東移動2010年的重要課題。

廣東移動內部人士告訴記者，2010年，中國移動業務將主要集中在移動互聯網和手機支付兩大模塊。該人士表示，日本和韓國早有電信運營商兼具銀行業務先例。NTTDOCOMO就好像一家銀行，SIM卡中就有電子賬戶識別功能，韓國運營商SKT也是如此。而中國由于電子商務與金融支付分別劃歸工信部和金融管理局兩個部門，融合困難較大。

此外，中國移動面對的增長瓶頸促使其重金400億元入股浦發行。 “你會發現最近兩年，手機費用是在下降的，打電話的增量，電話費是不斷下降的。而增值業務的發展速度也會下降。移動需要迫切尋找到又一個高速的利潤增長點。”上述廣東移動人士透露，“手機本來就有賬戶性質。”

為尋求金融通行證，中國移動已經準備一年。接近中國移動內部的人士告訴記者，在選擇合作伙伴的過程中，也曾閃現過工商銀行的身影。而當時由于受到國資委央企投資非主營業務的限制，沒有成行。

中國移動入股浦發行的消息從傳出到公告，前后不足兩星期。消息于2月26日首次傳出后，至3月10日宣布入股意向，次日，中國移動董事長王建宙少有地公布了入股價錢及細節，在7天內第二度通過視頻會議，回答記者提問。

早在去年4月，中國移動入股浦發行就露出端倪。2009年4月，浦發行推出手機銀行時，中國移動即與浦發行合作。浦發行在短短的8個月，有超過10萬名客戶簽約使用手機銀行服務，而相關的交易量超過24億元人民幣。

中移動擁有逾5億用戶，營業網點遍布全國城鄉，掌握大量優質資源；浦發銀行擁有全國性經營牌照，已基本完成對全國重要中心城市的地域布局，并在移動支付方面擁有經驗。“我們明確表示過，如果我們的談判成功，確定建立入股的戰略合作關系后，雙方在手機支付方面將會有很多新工作。”王建宙說。

王建宙指出，手機支付的技術已就緒，例如可把RFID(無線射頻識別技術，應用包括公交卡)技術加入電話卡，現在面對的是協調問題，“例如地鐵、公共交通、便利店都各有各系統。(付款)卡太多，若統一就可改善”，他認為這個市場前景廣闊，只要有20%的用戶使用，就有1億用戶。

中國移動人士表示，經驗表明，股權投資模式可以較好地結合雙方利益，形成促進移動電子商務發展的最大合力。以入股形式跟銀行合作，可讓中國移動在電子商務中有更大的主動權，而且銀行得益于流動支付而獲得的盈利增長。王建宙指出，“選擇浦發行是因其規模適中，很大的銀行我們占的比重太小，太小的銀行本身的實力又不夠”。截至去年底，浦發行在內地設有33家直屬分行和565個營業網點。

王建宙表示，入股后中移動將有“三不”，即不參與浦發行日常經營運作、不增加持股比例、不謀求控股地位。廣東移動內部人士告訴記者，手機支付的未來將會看到銀行賬戶和手機號碼合并，手機SIM卡中植入銀行卡信息，通過無線網絡和銀行連接。他表示，“不過，在公交卡支付發達的地區，如上海、廣州和香港，公交卡等已經在小額支付中呈現壟斷優勢，將會是手機支付的直接對手。”

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