航企去年業(yè)績(jī)普遍向好 主業(yè)盈利回升樂(lè)觀

繼東航、國(guó)航、南航發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)盈公告之后，記者了解到，深圳航空、四川航空也相繼對(duì)去年業(yè)績(jī)持樂(lè)觀態(tài)度，并表示看好主業(yè)盈利的回升。東航董秘羅祝平在接受記者采訪時(shí)表示，隨著經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和旅游市場(chǎng)的回暖，航企主營(yíng)業(yè)務(wù)確有轉(zhuǎn)好的趨勢(shì)，但對(duì)2010年的預(yù)期仍持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。

羅祝平表示，去年下半年以來(lái)，市場(chǎng)已慢慢回暖，尤其是貨運(yùn)方面，圣誕節(jié)期間的表現(xiàn)更好。據(jù)民航局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2009 年12 月，民航業(yè)國(guó)內(nèi)客運(yùn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，增速達(dá)19.2%；此外各公司逐漸增加國(guó)際航線運(yùn)力配置，國(guó)際客運(yùn)增速高達(dá)24.5%。貨郵運(yùn)輸量也有強(qiáng)勁反彈，12月達(dá)45.54 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)47.4%。

與此同時(shí)，東航、國(guó)航、南航相繼發(fā)布了業(yè)績(jī)預(yù)告，同稱(chēng)2009年將扭虧為盈。盡管航油成本降低、燃油套保合約公允價(jià)值的轉(zhuǎn)回以及國(guó)家政策的扶持起到了一定作用，但運(yùn)輸業(yè)務(wù)回暖也被認(rèn)為是一大要因。

除三大上市航企之外，川航內(nèi)部人士也對(duì)記者透露，2009年川航客流量達(dá)916萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)36%。但該人士表示，對(duì)2010年的民航市場(chǎng)持樂(lè)觀預(yù)期。深航有關(guān)人士則表示，去年預(yù)估盈利將達(dá)到5億元人民幣，承運(yùn)旅客1511萬(wàn)人次，貨郵3.06億噸公里，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量21.36億噸公里，分別同比增長(zhǎng)27.8%、22%和26.7%。

根據(jù)日前召開(kāi)的民航總局會(huì)議透露的數(shù)據(jù)，2009年中國(guó)民航全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額122億元，同比減虧增盈382億元，其中航空公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額74億元。

此外，2010年上海世博會(huì)也被認(rèn)為能帶來(lái)航空客源的增長(zhǎng)。按照上海世博會(huì)事務(wù)協(xié)調(diào)局的預(yù)測(cè)，將有7000 萬(wàn)人次的參觀者，其中約有5%來(lái)自海外，45%來(lái)自全國(guó)其他地區(qū)。羅祝平表示，客源增長(zhǎng)是肯定的，希望世博會(huì)的影響能細(xì)水長(zhǎng)流。

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