2009年11月09日 09:45證券日報【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

戴著ST帽子大半年的東航終于有望將凈資產轉正了，東航高層奔走多時的非公開增發終于有了進展。

上周四，ST東航(600115)發布公告稱，公司非公開發行不超過13.5億股A股的申請于11月4日經證監會發行審核委員會審核，獲得有條件通過。

7月13日，ST東航和*ST上航(600591)公布了重組方案。同時，ST東航也公布了非公開發行A股股票的方案，擬非公開發行不超過13.5億股A股和不超過4.9億股份H股，募集資金約70.2億元。

據了解，東航此次定向增發四成面向大股東東航集團，用以接納財政部給東航集團后期的30億元注資。

ST東航剛剛公布的三季報顯示，公司前三季度實現營業收入289億元，凈利潤為11.97億元，每股基本收益0.203元，每股凈資產-0.44元。如果東航此次增發完成，對東航資本結構將有明顯的改善。市場預計東航完成增發后將摘掉ST帽子，恢復“東方航空”的股票簡稱。

昨天，東航高層對《證券日報》表示，雖然此前東航是因為凈資產為負戴上ST的，注資到位后雖可以實現凈資產轉正，但能不能摘ST帽子還要通過監管部門評估審核，在審核認為公司財務狀況較健康、盈利能力較好之前，可能還要保持ST東航的現名。

根據東航三季報，雖然公司實現11.97億盈利，但盈利主要來自政府資金返還和套保轉回，主營業務仍為虧損，因此東航財務狀況和盈利能力仍不容樂觀。

知情人士透露，因為東航的非公開發行審核是有條件通過，算是取得了階段性進展，下一步東航希望與投資者接觸，除了向集團增發的30億，剩下的40億是想社會發行，東航將通過路演爭取投資者認購。公司希望在年底摘掉ST的帽子，這樣70億增發通過后，東航的年報即可體現凈資產轉正。

東航董秘羅祝平透露，此次非公開增發的A股發行對象是包括東航集團在內的10家特定投資者，目前多家企業對定向增發感興趣，東航在與他們接觸，增發獲得證監會的批準后，會按照市場化原則詢價和路演，最終確定特定投資者。

東航增發完成后，是否意味著東航和上航的重組即將完成？對此羅祝平表示不一定，因為非公開發行和重組是兩個不同委員會在負責，和上航的重組工作也通過重組委員會在同時進行。

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公司公告：

[2009-11-05]ST東航：關于非公開發行A股股票獲得中國證券監督管理委員會發行審核委員會審核通過的公告

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