保薦人揭秘蘇州通潤被否之謎

2010年07月23日 20:40金陵晚報【大中小】【打印】共有評論0條

(鳳凰網財經編者注：此文刊登于2009年11月20日金陵晚報)

□本報記者史亮韓迅

在蘇州通潤驅動設備股份有限公司(下稱蘇州通潤)上會過堂之前，本報就推出《滑稽千斤頂廠股東上千人》報道，對蘇州通潤實際控制人——常熟市千斤頂廠(下稱千斤頂廠)有高達1000人的股東，提出質疑。按照證監會此前的規定，實際控制人一般都是200人以下股東。不過，由于已陸續有超標公司成功過會，因此，這個問題只能“提提而已”，不能過多計較。

然而，即便忽略本報記者提出的這樣一個問題，蘇州通潤最終還是闖關失敗。

在11月18日發行審核委員會第129次會議上，蘇州通潤驅動設備股份有限公司首發申請未通過。

究竟是什么阻礙了蘇州通潤？

兄弟只能一人上市

“其實，在蘇州通潤這次上會之前，他的兄弟早已上市。”業內一位保薦人告訴記者：“這可能算是蘇州通潤沒有順利過關的一大因素。”

事實正是如此。蘇州通潤的實際控制人是千斤頂廠。2007年8月10日上市的江蘇通潤(002150)，同樣是受控于這個千斤頂廠。公開資料顯示，千斤頂廠直接和間接持有蘇州通潤69.08%股份(發行前)。正是這個廠，同樣也直接和間接合計持有江蘇通潤81%的股份(發行前)。

“一家人長兄先上了，弟弟要想再上，或多或少在印象上就減了分。”保薦人透露，“其實，此前想上創業板的安得物流，最后闖關失敗，同樣也存在這個問題。”

原來，安得物流的大股東是美的集團，持有公司58.50%股份，而美的集團本身就控股另外一家上市公司美的電器(000527)。

不過，本報記者注意到，此前像澳洋順昌(002245)、澳洋科技(002172)的大股東都是澳洋集團，而且實際控制人就是一個自然人沈學如，澳洋科技在2007年9月21日上市，為何澳洋順昌能在2008年6月5日順利上市？

保薦人解釋稱，“同一控制人旗下兩家公司不能同時上市，雖然已不再是硬性規定，不過，至少從現在來看，發審會對于這個事情還是非常忌諱。”

神秘的外資機構

如果說一家企業只能上一個上市公司，確實有點委屈蘇州通潤。那么，在股權轉讓中出現的問題，就更易讓人在印象上打折扣。“股權歷史的改革是最讓會里關注的事情，公司是不是清白，有不少都靠股權這塊說話。”保薦人剖析，“很多公司沒能過會，就是栽在這個上面，蘇州通潤的股權轉讓中，也存在這個問題。”

蘇州通潤的前身是一家曳引機公司。正是這家公司的股權轉讓，顯得非常“刺眼”。2007年6月27日，千斤頂廠與藍博投資簽訂《股權轉讓協議》，將曳引機公司10.57%的股權轉讓給藍博投資，轉讓價格為760.335萬元，相當于每股1.03元。

2007年9月12日，美國TORIN與香港恒高簽訂《股權轉讓協議》，將曳引機公司7%的股權轉讓給香港恒高，轉讓價格為6360.20萬元，相當于每股12.98元。

同樣都是曳引機公司的股權，一個轉讓價格每股只有1塊多，一個卻高達12塊多，如此懸殊的價格，僅僅只有2個月之隔。

對于原因，招股說明書一筆帶過，1塊多的價格，是根據曳引機公司2006年12月31日經審計的賬面凈資產來計算，12塊多的價格，則是雙方協商確定。

再仔細研究下去不難發現，把公司股權高價轉讓出去的美國TORIN，實際控制人竟然也是千斤頂廠，而且是千斤頂廠100%控股的全資子公司。“這一交易，讓人覺得，最終的收益方還是千斤頂廠，因為美國TORIN只是一顆棋子。”保薦人指出，“還有一個關鍵的是，這個美國TORIN，同時還持有蘇州通潤16.58%的外資法人股。”

實際控制人如此用心良苦，至少在外人看來，覺得“套利的”功利性是不是太強烈了些？

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與鳳凰網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。

>> 熱點推薦：