2010年04月06日 06:17證券日報【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

□ 張志偉

上周在上市公司層面發生的標志性事件不老少，值得特別“關照”。

藍籌大象惹眼 茅臺股價天量跌

3月31日，星期三，融資融券在A股市場終于開閘。這對藍籌公司來講，可謂是大姑娘上轎，頭一遭。投資者們都掙大了眼睛：市場先生究竟愛誰拋誰？

4月1日，中國股市首日(3月31日)的融資融券業務紅蓋頭揭開了：36只公司股票成為投資者的“寵兒”，融資買入余額合計649.56萬元，13只公司的股票卻遭到了“拋棄”，合計做空7100股，融券賣出余額合計9.50萬元。其中，融資交易中，長江電力最受“寵愛”。它以275.8萬元的融資余額居滬深兩市融資交易頭名位置;民生銀行則以234.4萬元的融資余額排在第二;排名第三的是融資余額為57.1萬元的五糧液。融券交易中，僅有中國聯通、格力電器、深發展、太鋼不銹、招商銀行等13只股票被賣空，且交易金額均微乎其微，賣空交易量最大的深發展融券余額不足5萬元。4月1日的融資融券業務榜單則顯示：西山煤電、中國南車、貴州茅臺、中興通訊、長江電力為市場先生看好而融資買入。當日無一單融券業務！

招商銀行、格力電器被融券賣出；上周被媒體報道陷入“貸款門”事件的民生銀行首日被融資做多；這些都多多少少有點意外。或許市場總是對的。

不過，融資融券業務的開展，中國股市似乎給投資者增加了一個新的投資風向標：大盤走勢多了一個參照物，公司估值高低加了一個新工具。之所以說“似乎”，在于這是試點業務，在于剛剛起步！

上周年報正處發布高峰期，藍籌大象“粉墨登場”。

建行去年凈利增15.32% 資本狀況好于中行次于工行，手續費及傭金凈收入保持持續快速增長。毫無疑問，2009年貸款增長快的上市銀行很可能面臨大的的壓力。然而，年報顯示，建行去年在三大行中新增存款額第一，新增貸款額卻是倒數第一。這也難怪上周一，即3月29日，掌門人郭樹清對出席公司業績發布會的香港投行分析師說出了頗有底氣的直言：“你們對我們建行的股票估值不夠，估得太低了”。郭樹清的話至少說明他對建行的經營業績和資產質量很有信心。

中石化凈利猛增115.5%，可以“喜氣洋洋”；而中海油則“黯然神傷”，凈利出現了33.6%的跌幅。

汽車業則得益于“中國汽車”時代的來臨，業績不凡，報表“靚麗”。上海汽車凈利潤增長超過900%，成為國內首家年產銷超過兩百萬輛的汽車集團。

貴州茅臺和中國船舶則有些“不盡人意”。特別是貴州茅臺，上周五其股價高達近5%的天量大跌，又讓人再添疑云？難道這與目前的西南百年不遇的大旱有關？

“地王”引起的房產業公司也是不得不說的一件大事。從3月28日到4月1日，新華社一連5天發表“新華時評”，矛頭直指地方政府，痛批當前房地產市場的根源所在即土地財政以及腐敗所釀生的高地價高房價。國資委主任李榮融也發話了，78家不以房地產為主業的央企要加快調整步伐，在完成階段性任務后有序退出。樓市的健康發展值得期待。

“新股王”再“長個” 閩閩東被臺企借殼

創業板公司上周繼續延續著其股價上漲的幸福喜宴。“新股王”神州泰岳再“長個”，其股價一度兩日摸高至200元整數大關。兩年之后滬深兩市再現200元股票，同時，這也是繼貴州茅臺和中國船舶之后第三只股價漲至200元的公司股票。

“新股王”接力股價跨越200元意義深遠。至少這意味著高價股完成了歷史的嬗變：從老品牌、傳統制造業轉換到了極有“錢景”的戰略新興產業。并且從上周發布的公司年報看，這種轉換似乎更合情理，而且有澎湃蔓延之勢。3月29日，中國船舶發布年報，凈利潤同比減少近四成。4月2日，貴州茅臺發布年報，凈利潤同比僅增13.5%。上周中國船舶收盤不到100元，貴州茅臺收盤于152.63元，當年的英雄氣概似乎難覓。而神州泰岳年報凈利潤增長124.60%，大手筆高分紅，“10轉15派3”榮獲兩市最高分紅王。其股價漲勢氣貫長虹，自有它的道理。

另外，創業板公司上周繼續著大送紅包，延續著投資者們的幸福時光。華星創業最大方，擬每10股轉10股派2元，安科生物擬每10股轉8股派3.5元，立思辰擬每10股轉增5股派3元，比較而為，較為“吝嗇”的世紀鼎利也拿出了每10股派6.5元的利潤分配預案。

上周，證監會延續了以往對IPO審核的硬原則。4月1日審核的6家公司中，就有杭州正方軟件、廣東冠昊生物創業板IPO均未通過。主板IPO公司中，浙江夢娜襪業被否，被否家數占比50%，這是近段時間以來少有的“嚴格”。對于上市公司的違規事件，也是鐵腕治之，不留情面，立案查處江蘇三友就是一個例子。

另外，閩閩東，這位昔日的大牛股公司，在平靜了一年之后，再發重組大消息：我國臺灣的中華映管借殼上市， 公司主業開始轉向液晶模組制造，目前有關重組事項正在逐步推進，優質資產的注入指日可待。作為對此消息的鼓掌，其股價在上周最后2個交易日連續漲停。

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