山東半島藍色經濟區優勢點評(4)

海陸聯動　優勢迭加

不同于傳統的海洋經濟，山東的藍色經濟思路更加寬闊、眼界更加高遠，在藍色經濟的產業體系布局謀篇上更顯功力。

發展藍色經濟，山東以海洋產業為重點，堅持海陸統籌，把海洋和陸地作為一個整體來謀劃，把海洋產業與臨海產業、涉海產業作為一個系統工程來推進，統籌海域、海岸帶、內陸腹地開發建設，實行海陸產業統籌規劃、資源要素統籌配置、基礎設施統籌建設、生態環境統籌整治，通過海洋經濟的大發展，帶動內陸腹地的大開發、大開放。

以3000多公里海岸線為主軸，山東半島藍色經濟區突出做大做強海洋經濟這一主線，堅持交通同網、市場同體、環境同治、產業聯動、信息共享，將7市51個縣市區設定為主體區，其他市縣區組成聯動區，互促互動，聯動發展，從而實現15萬平方公里陸域與近16萬平方公里海域的統一大布局。同樣借勢海洋，半島7市在產業布局上各有特色：日照打造魯南臨港產業集聚區和鋼鐵精品基地，濰坊致力創新與高端產業，煙臺定位藍色通道門戶，威海深化船舶制造、進軍海洋生物，青島更成為海洋科技的聚集區……

藍色經濟是開放型經濟，以產業為依托，山東半島藍色經濟區正在成為我國對外開放的重要門戶。當前，山東半島開放環境明顯優化，海洋生物醫藥、海洋食品加工、海洋裝備制造、港口物流等產業國際合作規模不斷擴大，2009年區內實現進出口總額達到1104.2億美元，利用外資實際到賬50.7億美元。

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