2011年01月11日 18:00鳳凰網財經【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

產業融合　優勢凸顯

2010年10月7日，山東海洋投資有限公司、山東海運股份有限公司同時在濟南揭牌，前者定位為山東半島藍色經濟區的投融資平臺，后者志在把海運發展成為山東的支柱產業。

此后不到兩個月，山東海洋投資、山東海運先后牽手日照、青島，大力進軍海洋運輸物流、海洋裝備制造、海洋工程建筑、海洋能源礦產、海洋文化旅游等九個領域。

兩個公司的一系列大動作只是山東半島藍色產業發展的最新動態。按照突出重點、凸顯特色，接長短板、拉長鏈條，提升素質、拓展空間的原則，山東正在著力培植壯大一批輻射帶動力強的現代海洋產業，搶占海洋產業發展制高點，打造藍色經濟發展的產業優勢。統計顯示，全省海洋經濟總產值從“十五”末的3679億元增長到2009年的6040億元，年均增長17.5%，2010年預計突破7000億元，海洋經濟總產值5年翻了一番。

目前，無論是養殖捕撈、遠洋漁業、海洋食品等海洋經濟第一產業，還是海洋裝備制造、海洋新能源、海洋生物、海洋工程建筑、海洋化工等海洋經濟第二產業，還是海洋旅游、物流、海洋信息服務等海洋經濟第三產業，山東海洋經濟總體實力得以顯著提升，較為完備的海洋產業體系正在逐步形成。

在青島市，2010年，擁有世界先進深海鉆井技術的青島武船麥克德莫特海洋工程有限公司及中海油、中石油等海洋工程陸續建成或開工，亞洲最大、技術最先進的海洋工程制造基地基本在此形成，將形成年造船468萬噸、修船220余艘的生產能力；在日照，以海洋運輸業、臨港工業、海洋漁業、濱海旅游業為主的海洋產業體系，鋼鐵、石油化工、汽車、船舶、漿紙、糧油加工等臨港工業迅速崛起，目前藍色產業增加值已經占到全市國內生產總值的40%以上。

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