2010年12月07日 07:29新聞晨報【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

□晨報記者 苗夏麗

ST松遼：天寶系轉手套現

2002年5月，周天寶通過旗下上海中順產業控股集團公司從上海國勤投資公司手中以1300萬元代價接過松遼集團89%控制股，間接控股ST松遼，并開始對ST松遼動“手術”。2003年7月，ST松遼以部分資產并配比一定額度負債后的凈額2500萬元，參與周天寶控股子公司沈陽中順汽車的增資擴股，占其變更后注冊資本的20%，此次重組使周天寶獲得了ST松遼賴以生存的汽車生產目錄，ST松遼則不再具有整車生產資格和能力，主業主要為沈陽中順的汽車生產提供配套服務及獲取資產租賃收益等，而且周天寶并未按市場預想的注入資產。依附于沈陽中順的ST松遼生存異常艱難。

2003年底，松遼汽車虧損5600萬元，面臨退市風險，此時因當地政府1億元的財政補貼，ST松遼才勉強保牌。之后ST松遼繼續虧損，2004年虧損額達9191.86萬元，2005年續虧5968.23萬元，大信會計師事務有限公司對ST松遼2005年年報出具有保留意見的審計報告，認為ST松遼是否具有持續經營能力存在重大不確定性。2006-2008年公司總算轉虧為盈，但2006年公司與沈陽中順的關聯交易額高達1.76億元，遠遠高出營業收入1.23億元；2007年雖盈利2540.96萬元，但扣除2201.69萬元非經常性損益后，主營凈利僅339.27萬元；2008年則是靠政府稅務減免和債務重組收益等高達1013.73萬元的非經常性損益支撐，才勉強實現凈利潤891.42萬元。周天寶入主后的松遼汽車，其業績并沒有根本的改觀。

今年4月，天寶系開始退出ST松遼，公司稱第一大股東天寶汽車于3月30日與北京亦莊國際投資發展有限公司簽署《股份轉讓協議》，將其所持有的公司全部5582.72萬股無限售條件流通股(占總股本的24.89%)轉讓給亦莊投資，每股轉讓價格為8.73元，本次股份轉讓后，亦莊投資成為公司新的第一大股東，該交易于上半年實施完畢。這次轉讓，讓天寶汽車“套現”4.87億元。此外，今年1月天寶汽車通過大宗交易出售1121.28萬股，占總股本的5%，套現8073.22萬元。即今年第一季度，天寶汽車通過大宗交易和股權轉讓，從ST松遼全身而退，套現了5.6億元。幾年折騰下來，周天寶還是從ST松遼身上獲得不小的斬獲。

北泰創業：一筆債務引發清算

“天寶系”旗下的另外一家上市公司，就是2003年在香港IPO的北泰創業，但這家公司的風光已成浮云，去年2400萬美元的外匯合約虧損和重要合作伙伴3.27億元的債務追索，讓周天寶一手打造的“汽車王國”北泰創業不得不在香港申請清盤，成為金融危機沖擊下香港第一家倒下的上市公司。北泰創業是一家非常依賴出口的公司，2008至2009財年(截至2009年3月31日)中期報告指出，公司在美國的營業額占總營業額的39%，加拿大占22%，歐洲占18%，而中國為21%。2008年7、8月開始，北泰曾與數家銀行簽定了5張遠期外匯合約，期限基本都是一年，分別參照澳元兌日元及新西蘭元兌日元之間若干預先設定的匯率計算盈利或虧損，并以日元每兩星期交收一次。上述合約有止盈點，但無止損點。合約簽訂后的一段時間內，公司一度實現5000萬元的利潤，但2008年12月上旬外匯市場的變化導致合約可能虧損，由此北泰創業提前終止合同，虧損約2400萬美元。

如果說這筆外匯上的損失，對公司尚不構成致命的打擊，那與公司合作8年之久的大客戶上海工業投資集團2008年12月的一紙訴狀，則將北泰帶入了深淵。該集團要求北泰償還金額共3.266億元已支付的預付款、相關費用和利息。上海工業投資集團是公司最大的客戶，大客戶帶頭倒戈，當時就被市場認為是北泰的資金鏈出現了問題。

在外匯損失以及客戶追債的情況下，北泰創業被迫申請清算，目前公司已在港交所沒有實時交易。

更多數據,請訪問鳳凰網財經數據中心(http://app.www.qianchuanzi.net/data/)

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與鳳凰網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。

>>  熱點推薦：

村民送“最不作為”獎 強生再爆大規模召回 黑作坊茅房里造茅臺 澳第三城市遭洪水吞噬