2010年01月22日 05:55廣州日報【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

多個區域振興規劃發布后，《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》也于昨日發布。 CFP供圖

國務院批復《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》

昨日，《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》(下稱《規劃》)獲國務院批復的消息公布，但昨日二級市場上，皖江區域板塊結束連續大漲的局面，紛紛告挫，在地區板塊中跌幅居前。分析認為，與海南板塊相比，皖江城市帶受到的政策刺激力度相對比較小，因此相關個股的上升持續性也偏差，不過后市仍有反彈機會，皖江區域板塊交通個股將成為最大受益者。

文/表 記者劉新宇

皖江區域板塊是從本周二開始受到市場熱捧的，當天安徽省發改委官員透露這一規劃即將獲批后，二級市場的個股表現搶眼，集體大幅異動，皖新傳媒(601801)、蕪湖港(600575)、皖通高速(600012)、方興科技(600552)、山鷹紙業(600567)、星馬汽車(600375)等6只個股集體漲停，安徽板塊內的58家上市公司平均漲幅也超過了3%。

皖江板塊上漲持續性偏弱

不過隨后這一區域板塊未能像海南板塊那樣持續受到資金追捧，安徽板塊58只個股在本周三隨大盤重挫，僅有4家上漲。

即使是在昨日大盤重拾升勢的背景下， 皖江板塊也未能扭轉頹勢，代表性個股皖通高速(600012)昨日復牌后即結束升勢，盤中最高跌幅接近7%，最終以4.57%的跌幅收盤。整個安徽板塊下跌0.46%，在各大區域板塊中跌幅居前。

銀河證券分析師董思毅對此分析指出，與海南板塊相比，《規劃》區域內對上市公司的刺激作用不會像海南板塊那樣明顯，股價表現的持續性因此偏弱。一方面，政策的優惠力度本來就相對要小一些，另一方面，“海南板塊中上市公司的數量也就20家左右，但安徽板塊有近60家，數量龐雜”，董思毅說，“真正受益的個股數量肯定不多，要想拉動這么大一個板塊持續上漲難度是很大的”。董思毅認為，安徽板塊會呈現分化局面，一些真正受益于《規劃》的公司將脫穎而出。

后市分析

區內行業重組

速度或將加快

《規劃》設定了的目標，到2015年，示范區生產總值比2008年翻一番以上，人均地區生產總值超過全國平均水平，城鎮化率達到56%。這對區域內的不少產業來說，還是具有非常大的增長機會的。規劃涉及皖江區域內的汽車、鋼鐵、有色、裝備制造、化工、建材、家電等多個行業，投資者都可給予適當關注。

值得注意的是，隨著《規劃》推進，區域內的公司重組也必然會加快，分析師認為，皖江板塊中至少有18只股票有重組題材，江淮汽車(600418)、時代出版(600551)等個股重組或收購資產預期增加。除此之外，蕪湖港、方興科技、華星化工(002018)、六國化工(600470)、合肥城建(002208)、安徽水利(600502)、合肥百貨(000417)等公司都有重組概念。

對于《規劃》的最大受益者，董思毅認為將是交通行業，建議投資者重點關注皖通高速和蕪湖港的投資機會。 (劉新宇)

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